اللجنة الوزارية تراجع التقارير الأولية بشأن حادثة العرقوب
تاريخ النشر: 9th, November 2025 GMT
انضم إلى قناتنا على واتساب
شمسان بوست / سبأنت:
عقدت اللجنة الوزارية للتحقيق في حادث انقلاب واحتراق حافلة النقل في منطقة العرقوب بمحافظة ابين، اجتماعها، اليوم، برئاسة وزير النقل الدكتور عبدالسلام حُميد، وعضوية وزير الصحة والسكان الدكتور قاسم بحيبح، ونائب وزير الاشغال والطرق، الدكتور محمد ثابت، و محافظ محافظة ابين، اللواء ابوبكر حسين.
ووقفت اللجنة، امام التقارير الاولية المقدمة من الهيئة العامة لتنظيم شؤون النقل البري، ومدير عام شرطة مرور محافظة أبين، ومستشفى شقرة، وعمليات طوارئ الصحة، وكلفت تلك الجهات بإستكمال إجراءات التحقيق، وتوفير كافة المعلومات والوثائق المتعلقة بالحادث من قبل الجهتين، بما فيها استكمال التحقيق مع المصابين للوصول إلى نتائج شفافة ومسؤولة.
وطالبت اللجنة، الرفع بالوثائق المتعلقة بنشاط الشركة والحوادث التي تمت من سابق من قبل سائقي الحافلات إن وجدث، وأي مخالفات ارتكبت من قبلها، وتراخيص القيادة للسائقين، إلى جانب مسائل متعلقة بقواعد السلامة المرورية للتأكد من مدى انضباط الشركة وسائقيها بإجراءات السلامة المعتمدة من هيئة النقل البري، في الرحلة التي نجم عنها الكارثة.
واستنادًا إلى قرار دولة رئيس الوزراء، تم تكليف الجهات المختلفة استكمال تقاريرها، ورفعها للجنة للقيام بإنجاز المهام والاجراءات التي نص عليها القرار وتقديمها إلى الاجتماع القادم خلال اليومين القادمين.
وترحمت اللجنة، على أرواح الضحايا..متمنية للجرحى الشفاء العاجل..مؤكدة أن ما حدث كارثة وفاجعة على أهالي المفقودين والمصابين وعلى الوطن ويجب ان لا تمر دون الوصول الى معرفة الاسباب الحقيقية، والرفع بالنتائج والتوصيات لدولة رئيس الوزراء لاتخاذ الاجراءات القانونية الصارمة تجاه اي جهة يُثبت تقصيرها او تجاوز قواعد السلامة على الطرق.
المصدر: شمسان بوست
إقرأ أيضاً:
مهندس مختص يكشف السبب ''الميكانيكي'' الذي أدى إلى احتراق باص النقل الجماعي بعد انقلابه في نقيل العرقوب بأبين
كشف مهندس مختص، السبب الذي أدى الى احتراق باص نقل بعد انقلابه بمنطقة العرقوب بمحافظة أبين، جنوب اليمن، فجر يوم الأربعاء.
وقال المهندس هاني المحرمي، الذي أعد تقريراً فنياً تحليلياً حول الحادث المروري المؤسف، إن الاحتراق نتج عن فشل حراري في نظام الفرامل بسبب الاحتكاك المستمر وتأخر الصيانة، مؤكداً على ضرورة اعتماد فحوص حرارية دورية، وتركيب حساسات إنذار مبكر، وتدريب السائقين على إدارة الأعطال الميدانية.
وأشار المهندس المحرمي في تقريره إلى الأسباب الحرارية الميكانيكية للحادث وتضمن توصيات لتعزيز إجراءات السلامة في النقل البري.
وأوصى التقرير، وزارة النقل بتطوير لوائح وطنية خاصة بحوادث الاحتراق الميكانيكي ومنع تكرار الكوارث المشابهة.
ويوم أمس قالت وزارة الداخلية، إن الباص، الذي كان يقوده السائق (س. ش. ح)، والبالغ من العمر 45 عامًا، انقلب أثناء نزوله من مرتفعات العرقوب، مما أدى إلى احتراقه بالكامل، نتيجة ضغط السائق المفاجئ على الفرامل أثناء النزول الحاد، ما تسبب في اشتعال النيران على المركبة ، إضافةً إلى اصطدامها بباص آخر نوع فوكسي.
وكشفت إن فرق الإنقاذ انتشلت 17 جثة متفحمة بينهم السائق، في حين أصيب 7 آخرون بإصابات مختلفة، جرى نقلهم إلى مستشفيات عدن لتلقي العلاج. وقالت إن الخسائر المادية بلغت نحو 300 ألف ريال سعودي نتيجة احتراق باص النقل بالكامل.
بودي يتلقى التعازي في والدته