“وزارة الطيران” تطالب من إدارات مطاري الأبرق ومعيتيقة بتسيير رحلات يومية
تاريخ النشر: 18th, September 2023 GMT
الوطن| متابعات
طالبت وزارة الطيران المدني من إدارات مطاري الابرق ومعيتيقة تسيير رحلات يومية؛ لرفع المعاناة وتخفيف المأساة في الشرق والمساعدة فيشفاء المرضى ورد المفقودين إلى وذويهم، وذلك بناءً على تعليمات رئيس الحكومة الليبية رئيس اللجنة العليا للطوارئ والاستجابة أسامةحماد.
كما طالب وزير الطيران المدني هشام أبوشيكوات بمد جسر جوي بين المدينتين للمساعدة في نقل العائلات المنكوبة والأطقم الطبية العاملةعلى مدار الأربعة والعشرون ساعة، فضلاً عن تسهيل حركة أطقم البحث والإنقاذ وأفراد السلامة وكافة الأطقم المساندة .
وأكدت وزارة الطيران أن ذلك يأتي بسبب الأحداث الأخيرة الناجمة عن الفيضانات بسبب إعصار دانيال وما أحدثه من أضرار بشرية ومادية بمناطق الجبل الأخضر، وانطلاقا من واجب الوزارة الإنساني والأخلاقي والاجتماعي لرفع المعاناة وتخفيف المأساة عن العائلات المتضررة .
الوسومليبيا مطار معيتيقة هشام ابوشكيوات وزارة الطيران المدنيالمصدر: صحيفة الوطن الليبية
كلمات دلالية: ليبيا مطار معيتيقة وزارة الطيران المدني وزارة الطیران
إقرأ أيضاً:
“التنمية الاجتماعية”: تراجع كبير في إعفاءات تصاريح عمالة المنازل
صراحة نيوز -قالت وزارة التنمية الاجتماعية إن عدد الإعفاءات الممنوحة من رسوم تصاريح عمالة المنازل للأشخاص ذوي الإعاقة وكبار السن شهد تراجعًا بنسبة 80% خلال الأشهر الخمسة الأولى من العام الحالي مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي.
وأظهرت إحصاءات الوزارة أنه تم منح 1726 إعفاءً فقط منذ بداية العام وحتى نهاية أيار 2025، مقارنة بـ8715 إعفاءً خلال الفترة ذاتها من عام 2024، علماً بأن إجمالي الإعفاءات الممنوحة في العام الماضي بلغ 20,600 إعفاء.
وأوضحت الوزارة أن هذا التراجع يعود إلى تغيير آلية تقييم الاستحقاق، إذ أصبح إصدار البطاقة التعريفية للأشخاص ذوي الإعاقة من قبل المجلس الأعلى لحقوق الأشخاص ذوي الإعاقة، هو المعيار المعتمد، بدلاً من الدراسات الاجتماعية وتقارير وزارة الصحة التي كانت تُعتمد سابقًا.
وأكدت الوزارة أنها لم تتخلَّ عن مسؤولياتها تجاه الأشخاص ذوي الإعاقة وكبار السن، موضحة أن اعتماد البطاقة التعريفية يهدف إلى تنظيم منظومة الإعاقات وضمان العدالة في منح الإعفاءات، بما يتوافق مع أحكام المادة (12/د) من قانون العمل الأردني.
وأضافت أن دورها يقتصر حاليًا على إعداد الدراسات الاجتماعية بعد تقديم البطاقة التعريفية، ثم رفع التوصيات إلى وزارة العمل التي تملك الصلاحية القانونية بإصدار التصاريح.
لكن اعتماد البطاقة الجديدة أثار انتقادات واسعة بين المستفيدين السابقين، الذين اشتكوا من تعقيد الإجراءات وطول مدة إصدار البطاقة. في هذا السياق، أوضح مدير وحدة البطاقة التعريفية في المجلس الأعلى، أيوب اللوزي، أن ارتفاع عدد الطلبات ومحدودية الكوادر تسبب بتأخير إصدار التقارير التفصيلية، مشددًا على أن التقدم في العمر وحده لا يكفي للحصول على البطاقة، بل تُمنح فقط في حالات الإعاقة الشديدة.
وأشار اللوزي إلى أن بعض الحالات الصحية مثل “الديسك” تُصنّف ضمن الإعاقات الشديدة المؤهلة للحصول على البطاقة التعريفية.
من جهتها، قالت وزارة العمل، على لسان الناطق باسمها محمد الزيود، إن الوزارة تلتزم بالموافقات الصادرة عن وزارة التنمية الاجتماعية في منح الإعفاءات، مؤكدة أنها ليست الجهة المخولة برفض أو قبول الطلبات
، بل تنفذ ما يُحيل إليها وفق القانون.
إجلاء جوي عاجل ينقذ حاجًا عراقيًا من أزمة قلبية حادة