فولكس فاجن تلغي 2000 وظيفة وتأخر منصات السيارات الكهربائية المستقبلية
تاريخ النشر: 18th, November 2023 GMT
قررت مجموعة فولكس فاجن إلغاء 2000 وظيفة في قسم برمجيات كارياد التابع لها كجزء من خطة إعادة الهيكلة الإستراتيجية، مما أثار سلسلة من ردود الفعل من التأخير في تطوير منصات السيارات الكهربائية المستقبلية، حسبما ذكرت مجلة مدير النشر الألمانية أمس.
وافق مجلس إدارة المجموعة على عملية التقليص، التي ستحدث بين عامي 2024 ونهاية 2025، وفقًا لمجلة المدير، ومع ذلك، يتطلب الخطة موافقة مجلس العمل، الذي ضمن وظائف للعمال حتى منتصف 2025، حسبما ذكرت وكالة رويترز.
تتولى شركة Cariad، التي تم تأسيسها في عام 2019 ضمن مجموعة فولكس فاجن ، مسؤولية بناء منصة برمجية موحدة وهندسة معمارية لجميع السيارات الكهربائية المستقبلية لمجموعة فولكس فاجن.
ونظرًا لإعادة الهيكلة، سيتم تأجيل هندسة البرمجيات 1.2، التي كان من المقرر إطلاقها لأول مرة في سيارتي Porsche Macan EV وAudi Q6 E-Tron، لمدة تتراوح بين 16 و18 شهرًا. سيتم إعادة تطوير بنية المستوى 2.0، المقرر طرحها مبدئيًا في عام 2025، من الصفر.
أكدت بورشه تاريخ إطلاق سيارة Macan EV في أوائل عام 2024، كما قامت شركة InsideEVs بمراجعة نموذج أولي في كاليفورنيا في وقت مبكر من هذا الشهر. ليس من الواضح ما إذا كان الإعلان الأخير سيؤثر على عملية الطرح ويؤجل تواريخ الإصدار. لم تستجب مجموعة فولكس فاجن وكارياد على الفور لطلبنا للتعليق في وقت النشر.
وتؤثر عملية إعادة الهيكلة على الجيل التالي من منصة الأنظمة القابلة للتطوير (SSP) أيضًا، والتي يتم إعادة تطويرها أيضًا. SSP هي بنية من الجيل التالي تعتزم مجموعة فولكس فاجن استخدامها لمجموعة واسعة من السيارات الكهربائية، بدءًا من سيارات الهاتشباك المدمجة التي تحمل شارة فولكس فاجن وحتى سيارات بورشه عالية الأداء.
تم نشر مشكلات برامج فولكس فاجن على نطاق واسع، حيث أبلغ المستخدمون عن تجميد النظام وعدم استجابة شاشات اللمس على ID.3 وID.4 وID.5. بعد تجاوز الميزانية وعدم تحقيق الأهداف، أجرى أوليفر بلوم، الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن، تغييرات شاملة على مستوى الإدارة العليا في شركة كارياد في وقت مبكر من هذا العام. ويعمل رئيسها التنفيذي الجديد بيتر بوش على "خطة تحول شاملة" منذ الصيف، بحسب رويترز.
تعد البنى المتكاملة للبرمجيات جزءًا لا يتجزأ من المركبات الكهربائية الحديثة. لا تعتمد برامج أنظمة المعلومات والترفيه فقط، بل تعتمد أيضًا على المحركات الكهربائية والبطاريات والأنظمة الكهربائية وميزات السلامة وأنظمة مساعدة السائق.
يبدو أن معظم شركات صناعة السيارات الألمانية والأمريكية والصينية تتقدم في هذا المجال. ومع ذلك، يبدو أن مجموعة فولكس فاجن تسير في طريق وعر منذ ظهور أول مركبات ID.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: السیارات الکهربائیة
إقرأ أيضاً:
«أورينت» لإدارة الفنادق تستعرض مشاريعها المستقبلية فى العين السخنة
استضافت مجموعة «أورينت» لإدارة الفنادق نحو 750 شركة سياحة مصرية، فى منتجعها «ستيلا سى كلوب» بالعين السخنة، حيث استعرض ريمون نجيب الرئيس التجارى التنفيذى للمجموعه رؤية مستقبلية والمشاريع الواعدة.
تضمن الحدث عرضًا تقديميًا شاملًا ومفصلًا، حيث تم استعراض محفظة «أورينت» المتنوعة التى تشمل سلسلة من أرقى الفنادق والمنتجعات السياحية بمكادى والعين السخنه، بالإضافة إلى الفنادق العائمة (النيلية) التى تقدم تجربة سياحية فريدة فى قلب النيل.
كما شكل الملتقى منصة مثالية للكشف عن الخطط الاستثمارية الطموحة للمجموعة، حيث تم الإعلان عن المشاريع الجديدة مثل نونيا اكوارينا أول مدينة ألعاب مائية ترفيهية فى البحر الأحمر بها ألعاب مائية حديثة والوحيدة من نوعها ستقدم خدمات للسائحين حتى منتصف الليل والتوسعات المستقبلية التى تهدف إلى إثراء القطاع السياحى المصرى وتقديم منتج فندقى يليق بمكانة مصر السياحية عالميًا.
تعزيز الشراكات
أتاح هذا التجمع الكبير لشركات السياحة الفرصة للتعرف عن قرب على استراتيجية «أورينت» الجديدة، ومناقشة سبل التعاون المشترك لتقديم أفضل العروض للوفود السياحية، سواء الداخلية أو الخارجية.
وقد أشاد الحضور بالمستوى الاستثنائى للتنظيم، مؤكدين أن مثل هذه الفعاليات تعزز من الثقة المتبادلة وتفتح آفاقًا جديدة للتعاون المثمر الذى يصب فى مصلحة الاقتصاد السياحى المصرى.
علي جمعة: قيام الليل مفتاح السكينة والتقوى في زمن الفتن