مختار الغباشي: قناة السويس أهم مجري ملاحي على مستوي العالم
تاريخ النشر: 30th, December 2023 GMT
قال الدكتور مختار الغباشي نائب رئيس المركز العربي للدراسات السياسية والإستراتيجية، إن تقييد حركة الملاحة عبر قناة السويس او ما تم من شركة ميرسك وبعض الشركات العالمية كان نتيجة قلق هذه الشركات من الإضطرابات التى واجهتها حركة الملاحة بالبحر الأحمر من قبل الحوثيين تجاه بعض السفن المتجه إلى إسرائيل او الخارجة منه .
وأكد الغباشي خلال لقائه بالاعلامية رشا مجدي، ببرنامج صباح البلد، المذاع على فضائية صدى البلد، ان شركة ميرسك والكثير من الشركات أدركوا ان المقصود ب تقييد حركة الملاحة هي البواخر الذاهبة إلى إسرائيل او الآتية من إسرائيل، لافتا الى ان ذلك كان تهديدا صريحا من قبل الحوثيين وقد قالوا ما من باخرة تصل الى اسرائيل او خارجة من إسرائيل لن تمر من خلال هذه الممرات البحرية ما لم توقف إسرائيل إطلاق النار داخل قطاع غزة، ويعتبر ذلك شكل من أشكال التعاطف بينها وبين المقاومة الفلسطينية داخل قطاع غزة.
وأشار إلى أن الولايات المتحدة الأمريكية سارعت بالعمل على تشكيل تحالف دولى لمواجهة الحوثيين فى هذا النطاق، حيث ان الجميع يدرك ان قناة السويس هي أهم مجري ملاحي على مستوي العالم.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: إسرائيل الحوثيين قناة السويس السفن
إقرأ أيضاً:
اقتصادية قناة السويس تبحث تعزيز التعاون مع شركة الهندسة البحرية الصينية
عقد وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، اليوم، اجتماعاً موسعاً بمقر الهيئة بالعاصمة الجديدة مع وفد شركة China Harbour Engineering Company (CHEC)، لبحث فرص التعاون وتعزيز الشراكات في تطوير مشروعات الموانئ والبنية التحتية.
وتناول الاجتماع المشاريع القائمة والمستقبلية بموانئ الهيئة، بما يسهم في تعزيز قدرة الموانئ وتحويلها إلى مراكز إقليمية ودولية لخدمة التجارة العالمية.
وخلال الاجتماع أكد وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، أن الهيئة تسعى لاستقطاب أفضل الخبرات العالمية للتعاون في تشغيل الموانئ البحرية، بما يرفع القدرة الاستيعابية ويحسن كفاءتها ويحوّلها إلى مراكز لوجستية إقليمية ودولية، مشيراً إلى أن تكلفة أعمال التطوير بموانئ الهيئة بلغت نحو 3 مليارات دولار، ويأتي ذلك ضمن استراتيجية الهيئة لتعزيز التكامل بين الموانئ والمناطق الصناعية، بما يسهم في تحقيق النمو الاقتصادي وجذب الاستثمارات ويعزز موقع مصر كمركز لوجستي وصناعي عالمي.
من جانبه، صرّح باي يينزان، رئيس مجلس إدارة شركة CHEC، بأن مصر تمثل شريكاً استراتيجياً محورياً ضمن استراتيجية الشركة العالمية، وأن عمل CHEC في مصر يتجاوز المشاريع الإنشائية ليصبح تجسيداً عملياً لمبادرة "الحزام والطريق"، متماشياً مع أهداف رؤية مصر 2030. وأضاف أن الشركة ملتزمة بتقديم خبرتها العالمية في تطوير منشآت الموانئ لتعزيز القدرة الاستيعابية وتحويلها إلى مراكز فعالة لخدمة التجارة الإقليمية والدولية.
اقتصادية قناة السويس تبحث تعزيز التعاون مع شركة الهندسة البحرية الصينيةويأتي الاجتماع في إطار توجهات الهيئة لتعزيز التعاون مع الشركات العالمية الرائدة في قطاع الموانئ والبنية التحتية، وضمان استمرارية تطوير البنية الأساسية لموانئها التابعة، بما يدعم النمو الاقتصادي ويحقق أقصى استفادة استراتيجية منها.