«السيدة العجوز» يتعثر قبل «قمة النار»!
تاريخ النشر: 28th, January 2024 GMT
روما (أ ف ب)
أخبار ذات صلة
دفع يوفنتوس ثمن طرد مهاجمه البولندي أركاديوش ميليك، في الدقائق الأولى من مباراته وضيفه إمبولي، واكتفى بالتعادل 1-1 في المرحلة الثانية والعشرين من الدوري الإيطالي لكرة القدم، وذلك قبل مواجهة الإنتر الذي صنفه مدرب «السيدة العجوز» بـ«المرشح الأبرز للفوز باللقب».
ودخل فريق ماسيميليانو أليجري اللقاء على خلفية سبعة انتصارات متتالية في جميع المسابقات، و18 هدفاً مسجلاً في خمس مباريات منذ بداية العام الجديد، بينها خمسة للصربي دوشان فلاهوفيتش الذي أعاد اكتشاف مستوى كان عليه مع فريقه السابق فيورنتينا.
لكن طرد ميليك في الدقيقة 18 بعد خطأ قاس على ألبرتو تشيري، في حركة نالها على إثرها بطاقة صفراء، قبل أن يتدخل «الفار»، وينذر الحكم الأساسي بأن الخطأ يستحق الحمراء، عقد الأمور على فريق «السيدة العجوز»، وحال دون وصوله الى شباك ضيفه القابع في المركز التاسع عشر، وذلك حتى بداية الشوط الثاني، حين ضرب فلاهوفيتش بهدفه الثاني عشر للموسم، بعدما وصلته الكرة من رأسية لفيديريكو جاتي، إثر ركلة ركنية وبمساعدة من كتف مدافع إمبولي البوسني أدريان إسمايلي «50».
لكن «البديل» تومازو بالدانزي فاجأ «أليانز ستاديوم»، وأدرك التعادل لإمبولي في الدقيقة 70 بتسديدة من خارج المنطقة، حارماً «البيانكونيري» من نقطتين قد يدفع ثمنهما غالياً في مشواره نحو محاولة استعادة اللقب الذي احتكره طيلة تسعة مواسم، قبل أن يكتفي بمشاهدة الإنتر وميلان ونابولي تحتفل به في الأعوام الثلاثة الماضية.
وبعد استضافته لإمبولي، يسافر يوفنتوس إلى ميلانو الأحد المقبل لخوض موقعة قد تكون مفصلية في الصراع على اللقب، إذ يحل ضيفاً على الإنتر الذي تنتظره مواجهة صعبة أخرى بعد «البيانكونيري» لأنه ينتقل بعدها إلى العاصمة للقاء روما.
وبعد هذا التعثر، رأى أليجري أن «هذه هي كرة القدم، هذا أمر مخيب لكن البطاقة الحمراء عقدت خططنا»، متطرقاً في تصريح لشبكة «دازون» إلى طرد ميليك بالقول «هذه الأمور تحصل في كرة القدم، كان ميليك جيداً في الدوري الإيطالي والكأس والفكرة بمشاركته أساسياً كانت أن نستغل قوته البدنية في الكرات العرضية ضد فريق يقفل منطقته مثل إمبولي.
وكشف أن فيديريكو كييزا والفرنسي أدريان رابيو قد يشاركان ضد الإنتر بعد تعافيهما من الإصابة «لكن الأمر لا يتعلق بمباراة الإنتر، يجب أن تصل إلى نهاية مايو، ونحن بين الأربعة الأوائل».
وتطرق الى مواجهة الإنتر، قائلاً أن المشاركة فيها «دائماً من تكون رائعة، الملعب سيكون ممتلئاً، ونذهب إلى هناك من أجل محاولة حصد نتيجة جيدة ضد أفضل فريق في إيطاليا والمرشح الأبرز للفوز باللقب».
على ملعب «سان سيرو»، تألق الإنجليزي روبن لوفتوس-شيك لكن هدفيه لم يكونا كافيين لقيادة ميلان إلى الفوز على ضيفه بولونيا الذي انتزع التعادل 2-2 في الوقت بدل الضائع، وذلك من ضربة جزاء كانت الثالثة في اللقاء، لكن الأوليين لم يترجمهما مضيفه بنجاح.
وبنقطة التعادل، رفع ميلان رصيده الى 46 نقطة في المركز الثالث، فيما بات رصيد بولونيا 33 نقطة، بينها اثنتان فقط في المراحل الأربع الماضية.
وتوقفت المباراة لبعض الوقت في الدقيقة 16 تضامناً مع حارس ميلان الفرنسي مايك مينيان الذي كان ضحية لصيحات القردة العنصرية في المرحلة الماضية أمام أودينيزي ما تسبب بخروجه من الملعب وتوقف المباراة لبعض الوقت في الدقيقة 34.
وصفقت الجماهير الحاضرة في المدرجات، وطُلب منها إضاءة الهواتف المحمولة استجابة لدعوة ميلان «الإبقاء على الاهتمام بقضية التمييز» بحسب بيان النادي الذي أضاف «الملعب تحول إلى بحر من النور في مواجهة ظلام التمييز».
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: الدوري الإيطالي يوفنتوس إمبولي ميلان إنتر ميلان فی الدقیقة
إقرأ أيضاً:
أول محرك رباعي الأسطوانات بسرعة 10,000 دورة في الدقيقة
في وقت تتجه فيه صناعة السيارات نحو الكهرباء والتيربو، قررت Boreham Motorworks أن تسير عكس التيار، مقدمة واحدًا من أكثر المحركات إثارة في فئة الأربع أسطوانات، فهو ليس محركًا ضخمًا أو مدعومًا بشواحن توربينية، بل وحدة طبيعية التنس تصرخ بمتعة خالصة حتى 10,000 دورة في الدقيقة.
هندسة دقيقة ومحرك طبيعي التنفس بقوة 325 حصانًا
يعتمد المحرك الجديد بسعة 2.1 لتر على مكوّنات عالية الجودة، أبرزها عمود مرفقي مصنوع بتقنية billet ليضمن صلابة واستجابة مثالية عند السرعات العالية.
كما يعتمد على Throttle Bodies مستقلة تمنح السائق إحساسًا مباشرًا واستجابة فورية عند الضغط على دواسة الوقود.
ورغم كونه محركًا طبيعي التنفس، إلا أن Boreham نجحت في استخراج 325 حصانًا منه، وهو رقم مذهل لمحرك بأربع أسطوانات يعتمد على الوزن الخفيف والدوران العالي بدلًا من القوة التقليدية الناتجة عن الضغط أو الشحن التوربيني.
محرك مخصص لنسخة Restomod من فورد Escort RSصمم هذا المحرك خصيصًا ليقود سيارة Escort RS المعدلة على طريقة Restomod، حيث الدمج بين روح الماضي وهندسة العصر الحديث.
ويمكن للعملاء الحصول على السيارة بالمحرك 2.1 لتر عالي الأداء، أو اختيار نسخة أخرى بسعة 1.8 لتر لمن يفضّلون مزيجًا أكثر هدوءًا أو ملاءمة للطرق اليومية.
في عالم يهمه حجم محركات مثل V8 بسعة 6.2 لتر أو W16 بسعة 8.0 لتر، تظهر هنا مدرسة مختلفة تمامًا. مدرسة تقدّم الإثارة من خلال الصوت الحاد، والاستجابة السريعة، وخفة الوزن، والقدرة على الوصول إلى 10,000 دورة، ما يجعل القيادة تجربة حسّية مذهلة أقرب إلى سيارات السباق.
إنه النوع من المحركات الذي يعيد تعريف المتعة، ويثبت أن الإثارة ليست حكرًا على المحركات ذات السعات الضخمة، بل يمكن لصوت أربع أسطوانات فقط أن يجعل قلبك ينبض أسرع.