الجزيرة:
2025-06-29@19:27:46 GMT

مادة خارقة تحوّل اليوريا الذائبة بالمياه إلى طاقة

تاريخ النشر: 28th, January 2024 GMT

مادة خارقة تحوّل اليوريا الذائبة بالمياه إلى طاقة

تخيل أن لديك أداة يمكنها انتقاء اليوريا من بين خليط المياه، وليس ذلك فحسب، بل تقوم في الوقت نفسه بتحويلها إلى أحد مصادر الطاقة النظيفة، وهي غاز الهيدروجين.

قد يبدو ذلك بعيدا عن التصور، ولكن فريقا بحثيا من معهد ورسستر للعلوم التطبيقية بأميركا نجح في تحقيق ذلك، فقد أعلن في دراسة نشرتها دورية "جورنال أوف فيزيكال كمستري ليترز"، عن تصميم تلك "المادة الخارقة" التي لا تكتفي بانتقاء اليوريا وحدها من بين خليط المواد الموجودة بالمياه، ولكن جعلت منها قيمة اقتصادية أيضا.

مِن "التخثث" تبدأ المشكلة

وتُستخدم اليوريا عادة كأسمدة زراعية نيتروجينية منخفضة الكلفة، وتُشكل تحديات بيئية عند وجودها في الجريان السطحي الزراعي ومياه الصرف الصحي البلدية، حيث يساهم تصريفها في حدوث ما يعرف بـ"التخثث" الذي تكون له عواقب سلبية على النظام البيئي.

والتخثث عملية يحدث من خلالها إثراء مجرى مائي بالمواد المغذية مثل النيتروجين، فعندما تدخل هذه المواد إلى الماء، تُحفز نمو الطحالب والنباتات المائية الأخرى التي تتسبب بحدوث "المناطق الميتة" ناقصة الأكسجين، وتؤثر سلبا على النظم البيئية المائية وصحة الإنسان.

ويحدث هذا التأثير السلبي عندما تموت الطحالب والنباتات وتتحلل، فتقوم البكتيريا باستهلاك المادة المتحللة، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الأكسجين في الماء، ويمكن أن يؤدي ذلك إلى انخفاض نسبة هذا العنصر، وفي الحالات القصوى يمكن أن تتشكل "مناطق ميتة" تفتقر إلى وجوده، وهو ما يؤدي إلى الإضرار بالأسماك والكائنات المائية الأخرى التي تعتمد على المياه الغنية بالأكسجين، ويؤدي ذلك إلى تعطيل توازن النظام البيئي المائي، مما يؤثر على وفرة الأنواع المختلفة وتوزيعها، ويمكن أن يؤدي أيضا إلى هيمنة أنواع معينة غالبا ما تكون الطحالب الضارة على حساب أنواع أخرى.

استخراج الهيدروجين من اليوريا يجعل هناك قيمة مضافة لعملية إزالته من المياه (شترستوك) 5 محاولات.. 5 عقبات

وقبل المحاولة الأخيرة التي قدمها باحثو معهد ورسستر للعلوم التطبيقية بأميركا، استكشفت دراسات سابقة طرقا مختلفة لتقليل أو إزالة اليوريا من المياه، وهي:

المعالجة البيولوجية: وتعتمد على استخدام بعض الكائنات الحية الدقيقة والبكتيريا لتحليل اليوريا بشكل طبيعي عبر العمليات البيولوجية. عمليات الأكسدة المتقدمة: عبر استخدام عمليات كيميائية متقدمة لتحلل أو تأكسد الملوثات في الماء، واستكشاف تقنيات مثل التحفيز الضوئي والأوزون لتحطيم جزيئات اليوريا إلى مكونات أقل ضررا. الامتزاز والترشيح: عبر استخدام مواد يمكنها التقاط وإزالة اليوريا من الماء، مثل الكربون المنشط وأنواع معينة من الأغشية. الطرق الكهروكيميائية: وتتضمن هذه الطرق استخدام الطاقة الكهربائية لتسهيل التفاعلات الكيميائية التي تؤدي إلى تحلل اليوريا. الترسيب الكيميائي: ويتضمن إضافة مواد كيميائية محددة إلى الماء للحث على تكوين جزيئات صلبة يمكن فصلها بسهولة.

وأظهرت الطرق الخمس السابقة نتائج إيجابية على النطاق المعملي، غير أن هناك عقبات حالت دون تطورها إلى حل تطبيقي، ومنها:

عدم الانتقائية:

فلم تحقق تلك الطرق انتقائية عالية في استهداف اليوريا على وجه التحديد، مما يؤدي إلى الأكسدة غير المرغوب فيها أو إزالة المواد الأخرى الموجودة في الماء، وهذا النقص في الانتقائية يمكن أن يقلل من الكفاءة الشاملة لعملية المعالجة.

كثافة الطاقة:

فبعض الطرق كثيفة الاستهلاك للطاقة، مما يتطلب مدخلات طاقة كبيرة لعملية المعالجة، وهذا يمكن أن يساهم في ارتفاع تكاليف التشغيل، ويحد من جدوى التنفيذ على نطاق واسع.

قابلية التوسع:

فقد تواجه بعض التقنيات التي تعمل بشكل جيد في المختبرات تحديات عند توسيع نطاقها لتطبيقات العالم الحقيقي، وذلك بسبب افتقادها للقدرة على التعامل مع كميات كبيرة من المياه.

الكفاءة المحدودة:

فبعض الأساليب لا تحقق معدلات إزالة عالية، أو قد تكون أقل فعالية في وجود ملوثات أخرى شائعة في الماء.

المخلفات الكيميائية:

فقد تؤدي بعض الطرق القائمة على المواد الكيميائية إلى إدخال بقايا إضافية أو منتجات ثانوية في الماء، مما قد يثير مخاوف بيئية ثانوية.

وجود سماد اليوريا في المياه يسبب عملية "التخثث" (شترستوك) مادة خارقة.. آفاق واعدة للتطبيق

وانطلاقا من دراسة التجارب السابقة، والتحديات التي حالت دون تطبيقها على نطاق واسع، عمل الباحثون من معهد ورسستر للعلوم التطبيقية بأميركا على حل يقوم على "الأكسدة الكهربائية الانتقائية لليوريا" باستخدام مادة خارقة غير ملوثة للمياه تستطيع التعامل مع كميات كبيرة منها، وتخلق قيمة مضافة لعملية المعالجة وهي إنتاج غاز الهيدروجين من اليوريا، ومن ثم فإن هذا النهج يبشر بإمكانية التنفيذ على نطاق واسع.

ووفق بيان صحفي نشره موقع معهد ورسستر للعلوم التطبيقية، فإن التفكير في تلك المادة انطلق مما هو معروف عن الخصائص الفريدة لليوريا، وأهمها احتواؤها على نسبة كبيرة من الهيدروجين (6.7٪ بالوزن)، ومن ثم فإن التحليل الكهربائي لإنتاج الهيدروجين منها، قد يكون أكثر كفاءة في استخدام الطاقة وفعالية من حيث التكلفة مقارنة بالتحليل الكهربائي التقليدي للمياه.

ولا يزعم الباحثون في الدراسة أنهم أول من فكر في التحليل الكهربائي لليوريا لاستخراج الهيدروجين، لكنهم أشاروا إلى أن العقبة التي واجهت المحاولات السابقة هي عدم وجود محفزات كهربائية ميسورة التكلفة وعالية الكفاءة قادرة على أكسدة اليوريا بشكل انتقائي من الماء.

وقال الباحثون بقيادة البروفيسور شياووي تنغ، إنهم عالجوا هذا التحدي عبر تطوير محفزات كهربائية تشتمل على ذرات النيكل والكوبالت المتفاعلة بشكل تآزري مع هياكل إلكترونية فريدة، مما يسهل الأكسدة الكهربائية الانتقائية لليوريا.

غلاف يناير 2024 من دورية "جورنال أوف فيزيكال كمستري ليترز" يحتفي بالاختراع

ويمكن تلخيص هذا الإنجاز فيما يلي:

أولا- تطوير المواد:

فقد قام الباحثون ببناء مواد باستخدام ذرات النيكل والكوبالت بتكوينات إلكترونية محددة، وكانت هذه المواد عبارة عن أكاسيد وهيدروكسيدات فلزات انتقالية، وتحديدا أكاسيد وهيدروكسيدات النيكل والكوبالت.

ثانيا- أكسدة اليوريا الانتقائية:

كان الإنجاز الرئيسي هو جعل هذه المواد تعمل على أكسدة اليوريا بشكل انتقائي في تفاعل كهروكيميائي، وهذا يعني أن المادة يمكنها استهداف جزيئات اليوريا على وجه التحديد وتحويلها إلى مواد أخرى مثل غاز الهيدروجين، دون التأثير على جزيئات الماء المحيطة.

ثالثا- حياكة الهيكل الإلكتروني:

وجد الباحثون أن نجاح هذه الأكسدة الانتقائية يكمن في تصميم الهياكل الإلكترونية لذرات النيكل والكوبالت، واستهدفوا الأنواع السائدة -"أيون النيكل" و"أيون الكوبالت"- في التكوين الإلكتروني.

ويمكن تشبيه هذا "الهيكل الإلكتروني" باعتباره "اللغة" أو أسلوب الاتصال لذرات النيكل والكوبالت، ومن خلال تعديل هذه اللغة لتحتوي على المزيد من "الكلمات"، أي المزيد من أيونات النيكل والكوبالت، جعل الباحثون المادة أفضل في التفاعل مع اليوريا وتحويلها.

التحليل الكهربائي لإنتاج الهيدروجين من اليوريا قد يكون أكثر كفاءة وأقل كلفة مقارنة بالتحليل الكهربائي التقليدي (شترستوك) حقبة جديدة للعلاقة بين المياه والطاقة

ويثني أستاذ الهندسة الكيميائية بجامعة إلمنيا (جنوب مصر) خالد أبو العز، في حديث هاتفي مع "الجزيرة نت"، على هذا الإنجاز البحثي، لأنه يستفيد من وجود سماد اليوريا في المياه لتدشين حقبة جديدة من العلاقة بين الماء والطاقة. فمن خلال إزالة اليوريا من الماء بكفاءة عبر عملية كهروكيميائية، يهدف الباحثون ليس فقط إلى معالجة مشكلة التلوث، ولكن أيضا لإنتاج غاز الهيدروجين كمصدر محتمل للطاقة.

ويمثل اختيار سماد اليوريا لهذا العمل لفتة ذكية من الباحثين، كما يوضح أبو العز، لأن كمياته المتسربه إلى المجاري المائية تسمح ببناء مشروع اقتصادي لاستخراج الهيدروجين. فهو أحد الأسمدة النيتروجينية الرئيسية والمواد المضافة للأعلاف منذ عشرينيات القرن الماضي، وأُنتج منه ما يقرب من 180 مليون طن متري (الطن المتري يعادل 1000كغم) في عام 2021.

ولكن هذه الإشادة لم تمنع أبو العز من الإشارة إلى أن ما تحقق في هذا البحث، خطوة ينتظرها خطوات إضافية للإجابة على سؤالين فارقين في التطبيق العملي، وهما:

أولا: ما هو مدى استقرار المحفزات الكهربية المستخدمة على المدى الطويل، وهل هناك احتمالية للتحلل مع مرور الوقت، وكيف يمكن تحسين استقرار المواد للاستخدام الممتد؟

ثانيا: كيف يمكن دمج هذه التكنولوجيا مع أنظمة معالجة المياه وإنتاج الطاقة الحالية، وهل هناك أوجه محتملة للتكامل مع التقنيات الناشئة الأخرى، وكيف يمكن أن تتناسب مع البنية التحتية للمياه والطاقة؟

ويقول أبو العز: "من المؤكد أن الباحثين بحاجة إلى دراسات إضافية للإجابة على هذين السؤالين، وقد تقود هذه الدراسات مثلا إلى تحسين المحفزات الكهربائية بشكل أكبر لزيادة الكفاءة والانتقائية أو إجراء تعديلات إضافية على الهياكل أو التركيبة الإلكترونية لتحسين أدائها".

المصدر: الجزيرة

كلمات دلالية: الهیدروجین من فی الماء أبو العز یمکن أن

إقرأ أيضاً:

مرسيدس AMG تكشف النقاب عن أحدث نسخة خارقة.. صور

كشفت مرسيدس AMG عن أحدث نسخة اختبارية والتي تحمل اللقب AMG GT XX، وتعد هذه السيارة واحدة من أبرز السيارات الخارقة المنتظر تقديمها على الساحة، نسبة إلى قدراتتها المذهلة من ناحية التسارع والانطلاق، إلى جانب التصميم العصري.

سعر تسلا سيايبر تراك 2025 في الإمارات.. صورميتسوبيشي أوتلاندر سبورت 2025.. أسعار كسر الزيروعودة الأسطورة لادا نيفا بعد 40 عاما.. وأزموت الرياضية تعيد الأمجاد5 سيارات يابانية موديل 2025 في السوق المصري.. منها كورولا وقشقايقدرات هائلة لسيارة مرسيدس AMG GT XX

تعتمد السيارة مرسيدس AMG GT XX على عدد 3 محركات كهربائية طراز axial flux، تم تنسيقهم بعدد محرك واحد أمامي وزوج من المحركات الناحية الأمامية، وبهذه التشكل تصل القوة الإجمالية لهذه المنظومة إلى 1000 كيلووات، ما يعادل 1341 حصانًا.

 مرسيدس AMG GT XX

تأتي السيارة مرسيدس AMG GT XX بنظام الدفع الكلي المتغير، بينما تتجاوز السرعة القصوى للسيارة حاجز الـ 359 كيلومتر في الساعة، وتستطيع هذه النسخة الخارقة الحصول على مدى سير يبلغ حوالي 400 كم في 5 دقائق فقط.

تصميم عصري لسيارة مرسيدس AMG GT XX

لاشك أن سيارة مرسيدس AMG GT XX واحدة من ابرز السيارات الخاطفة للأنظار، بداية من التصميم إلى اللون الذي ظهرت به، مرورًا بكل التفاصيل الخارجية والداخلية أيضًا، حيث صممت السيارة بجناح هوائي نشط، مصابيح بتقنية LED، ناشر هواء مصنوع من ألياف الكربون.

 مرسيدس AMG GT XX

وترتكز السيارة مرسيدس AMG GT XX على عجلات قياسها 21 بوصة، وواجهة عريضة، بالإضافة إلى تصميم مميز للجنوط، ومقدمة تتسم بالطابع الحاد، وتأتي السيارة بعدد من اللمسات الانسيابية، والتي تعطي السيارة افضلية التعامل مع الحركة الديناميكية للهواء.

طباعة شارك مرسيدس AMG GT XX سيارة مرسيدس AMG GT XX مرسيدس AMG GT XX الجديدة تصميم مرسيدس AMG GT XX سيارة مرسيدس AMG GT XX الجديدة

مقالات مشابهة

  • وزير الري يؤكد عمق العلاقات التي ترتبط مصر وألمانيا في مجال المياه
  • المغرب يخطو بثبات نحو استكشاف الهيدروجين الطبيعي والهيليوم بشراكة بريطانية جديدة
  • مسؤول عسكري أميركي: لم نستخدم قنابل خارقة للتحصينات في أصفهان
  • قدرات خارقة
  • ضبط 118 صنفًا من المواد المخدرة و914 مادة محظورة بالمنافذ الجمركية
  • الأمل ليس مجرد شعور.. بل قوة تعزز الصحة وتطيل العمر
  • جنرال أمريكي: عمق موقع أصفهان حال دون استخدام قنابل خارقة
  • نتيجة الإعدادية أسيوط 2025 برقم الجلوس والاسم عبر بوابة وزارة التربية والتعليم
  • مرسيدس AMG تكشف النقاب عن أحدث نسخة خارقة.. صور
  • طاقة نور .. صلاح دياب: وأنا صغير شفت ليلة القدر