كيف تستخدم زيت القرنفل لألم الأسنان؟
تاريخ النشر: 17th, February 2024 GMT
يمكن أن ينجم ألم الأسنان عن أسباب متعددة، بدءًا من التسوس وصولًا إلى التهابات اللثة أو نمو ضرس العقل. على الرغم من أهمية معالجة السبب الجذري لألم الأسنان، يمكن أن يكون زيت القرنفل حلًا سريعًا لتخفيف الألم في الحالات التي تتطلب رعاية فورية. ولكن كيف يمكن استخدام زيت القرنفل لتسكين ألم الأسنان بشكل آمن؟ وهل يمكن بلعه؟ وماذا إذا كان غير متوفر؟ دعنا نجيب على هذه الأسئلة لتتمكن من التخلص من الألم الذي يؤثر على يومك.
لفهم كيفية استخدام زيت القرنفل بأمان لتسكين ألم الأسنان، يجب أن نفهم كيف يعمل. يمكن أن يكون زيت القرنفل حلًا مؤقتًا لتوفير راحة فورية من الألم، ولكن قد لا يعالج السبب الرئيسي للألم. إليك بعض الطرق البسيطة لاستخدام زيت القرنفل لتسكين ألم الأسنان:
- أسهل طريقة هي نقع قطعة صغيرة من القطن في زيت القرنفل ووضعها فوق منطقة الألم. يمكن وضعها بين الأسنان أو دفعها قرب السن، ويمكن استبدالها بقطعة قطن جديدة إذا لزم الأمر.
- إذا كنت تشعر بالحساسية تجاه زيت القرنفل، جرب تخفيفه بزيت الزيتون بنسبة اثنين لكل جزء من زيت القرنفل، أو استخدم زيت جوز الهند إذا كان متوفرًا.
- إذا كنت تستخدم غسول الفم بالزيت، فإن إضافة قطرة من زيت القرنفل يمكن أن يساعد في علاج ألم الأسنان.
- إذا كان الألم يؤثر على لثتك، قم بغمس قطعة قطن في زيت القرنفل ووضعها على المنطقة المتضررة حتى يبدأ الألم في التخفيف.
- إذا لم يكن لديك زيت القرنفل، يمكن استخدام القرنفل مباشرة. قم بوضع برعم قرنفل بين الأسنان المؤلمة، وهو آمن للابتلاع.
**كيف يخفف زيت القرنفل من ألم الأسنان؟**
الأوجينول، المكون الأساسي في زيت القرنفل، يمنحه خصائص مخدرة تعمل على تخدير المنطقة المؤلمة. بالإضافة إلى ذلك، يساعد زيت القرنفل في مكافحة البكتيريا المسببة لتسوس الأسنان والتهاب اللثة، مما يعزز الصحة الفموية. دراسة عام 2011 أظهرت أن زيت القرنفل يمتلك خصائص مضادة للبكتيريا يمكن أن تحمي الفم من البكتيريا الضارة.
استخدام زيت القرنفل المخفف مسبقًا أو مسحوق القرنفل قد تكون أقل فعالية من زيت القرنفل الطبيعي، لذلك يمكن العثور بسهولة على زيت القرنفل في المتاجر أو عبر الإنترنت.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: زيت القرنفل زيت القرنفل ألم الأسنان الأسنان یمکن أن
إقرأ أيضاً:
قبل اختفائها.. إليك خطوط الطيران التي لا تزال تستخدم طائرات ذات طابقين
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- طائرات الركاب ذات الطابقين عبارة عن تحف هندسية ضخمة تبدو وكأنها تتحدى الفيزياء أثناء مرحلة الإقلاع والهبوط. ولا تزال طائرتا "بوينغ 747" و"إيرباص A380" من أكثرها استخدامًا.
ربما يعود ذلك إلى هدوء مقصوراتها الفسيحة، أو توفّر وسائل الراحة الفاخرة داخلها، مثل مرافق الاستحمام، والحانات، فيما ينجذب عشاق الطيران إلى ميزة فريدة تتمثل في الجلوس على الطابق العلوي أو مقدمة الطائرة.
ولكن تقاعد هذه الطائرات بشكلٍ كامل بات مسألة وقت فحسب.
قبل أكثر من نصف قرن، مهّدت طائرة "بوينغ 747"، وهي أول طائرة "جامبو" نفاثة، الطريق أمام عصر مبهر للطائرات النفاثة، وساهمت في توفير السفر الجوي ميسور التكلفة للجميع.
ولكن في عصرنا الحالي، تُعتبر الطائرات ذات الطابقين كبيرة جدًا ومكلفة للغاية بالنسبة لمعظم شركات الطيران.
ولحسن الحظ، يمكن للمسافرين تجربة هذه الطائرات لعقد آخر على الأقل، فتُشغِّل 11 شركة طيران حول العالم طائرات ركاب ذات طابقين.
ماذا يُخبئه المستقبل؟لم يعد هناك إنتاج للطائرات ذات الطابقين، فأوقفت "بوينغ" تصنيع طائراتها من طراز "747" في عام 2022، بينما أوقفت "إيرباص" إنتاج طراز "A380"، الذي يُعد أكبر طائرة ركاب في العالم، في عام 2021.
لذا، يعتمد عمرها الافتراضي على ما تمتلكه أساطيل شركات الطيران بالفعل.
عجّلت الجائحة من نهاية الطائرات ذات الطابقين، إذ قامت شركات طيران مثل "إير فرانس" بإيقاف تشغيل أسطولها المكوّن من 10 طائرات عملاقة من طراز "A380" بشكلٍ دائم.
أفاد خبير الطيران ومؤسِّس موقع "The Airline Observer"، برايان سومرز: "مشكلة طائرة A380 ليس حجمها بالضرورة، بل افتقارها للكفاءة".
شركات الطيران التي تشغّل طائرات من طراز "747" و"A380"ألق نظرة على بعض من شركات الطيران التي لا تزال تستخدم طائرات ركاب ذات طابقين، بما في ذلك الخطوط التي تُقدّم أفضل التجارب على متنها.
"إير تشاينا"تُعدّ "إير تشاينا" واحدة من بين ثلاث شركات طيران لا تزال تُشغّل طائرات "بوينغ 747"، وتمتلك تسع طائرات من ذلك الطراز في أسطولها، وطائرتان من طراز "400-747"، وسبع طائرات من طراز "747-8".
لا توجد خطط وشيكة لإحالة هذه الطائرات، الملقَّبة بـ "ملكات السماء"، إلى التقاعد.
الخطوط الجوية البريطانيةفي أواخر عام 2021، أعادت الشركة تشغيل طائرة "A380"، وجميع الدلائل تشير إلى أنّ هذه الطائرة العملاقة ستبقى ضمن أسطولها لسنوات طويلة.
في وقتٍ لاحق من عام 2025، تُخطط الشركة تجديد طائراتها الـ 12 من طراز "A380" لتزويدها بجناح جديد كليًا من الدرجة الأولى، بشكلٍ يضفي روحًا جديدة لهذه المركبات.
طيران الإماراتتُشغّل شركة الطيران الإماراتية، التي تتخذ من دبي مقرًا لها، أكبر عدد من طائرات "A380" مقارنةً بجميع شركات الطيران الأخرى، فيبلغ عدد طائراتها ذات الطابقين 116 طائرة. ولا تزال أمامها أكثر من عقد من الخدمة.
أفاد سومرز: "طيران الإمارات هي شركة الطيران الوحيدة التي نجحت في حل لغز طائرة A380"، وشرح أنّها "قامت بعملٍ جيّد في تعريف الأشخاص بالمزايا الركاب التي توفرها هذه الطائرة العملاقة للركاب".
تُعدّ الأجنحة الخاصة فائقة الفخامة، ومرافق الاستحمام في الدرجة الأولى، إلى جانب الحانة والصالة في درجة الأعمال، من أبرز مزايا طائرات "A380" التي نالت الاستحسان.
وإلى جانب الدرجتين الأولى ودرجة الأعمال، تعمل الشركة حاليًا على تجهيز 67 من طائراتها من طراز "A380" بمقصورة الدرجة السياحية الممتازة كجزء من مشروع تحديث ضخم كلفته مليار دولار.
وهذه أول شركة طيران كبرى في الشرق الأوسط تُقدم هذه الدرجة من الخدمة.
الاتحاد للطيرانفي عام 2023، أعادت شركة الاتحاد للطيران تشغيل طائرتها من طراز "A380"، التي تتسع لـ 486 مقعدًا، بعد أن كانت على وشك التقاعد.
وتمتلك الشركة حاليًا ست طائرات من هذا الطراز، وستعود طائرة سابعة إلى الخدمة في وقتٍ لاحق من هذا العام.
تُعرف هذه الطائرات بجناح "The Residence" الفاخر المكوّن من ثلاث غرف. تبلغ مساحة هذا الجناح 12 مترًا مربعًا تقريبًا، وهو أقرب ما يكون إلى تجربة السفر على متن طائرة خاصة.
والجناح يضم غرفة معيشة، وغرفة نوم، وحمامًا خاصًا.
خطوط "كانتاس"
تحذير هام.. “دواء قاتل” يباع كمكمل غذائي في أمريكا