التاكسي الطائر.. البرازيل تنشئ مصنعا عجيبًا ساو باولو
تاريخ النشر: 21st, July 2023 GMT
أعلنت شركة إمبراير البرازيلية لصناعة الطائرات عن إنشاء مصنع جديد بالقرب من ساو باولو، لإنتاج سيارات الأجرة الكهربائية الطائرة، التي تأمل أن تحلق في السماء بدءا من عام 2026.
أخبار متعلقة
تاكسى طائر لفولكس ڤاجن
تاكسي «بورشه» الطائر في الطريق (صور)
«دبى» تنجح فى اختبار أول «تاكسى طائر» لخمس دقائق على ارتفاع 200 متر
وسيشبه التاكسي الطائر، الذي ستصنعه شركة «إيف» التابعة لها، مروحية صغيرة ذات مساحة كافية لما يصل إلى ستة ركاب.
ومن المتوقع أن تكلف الرحلة ما بين 50 إلى 100 دولار (39 جنيه إسترليني إلى 78 جنيها إسترلينيا) للفرد الواحد.
وتأمل شركة «إيف» في تصنيع نموذج أولي هذا العام، وتقول إنها تلقت بالفعل طلبات شراء لما يقرب من 3000 سيارة أجرة جوية.
التاكسي الطائر الطائرة التاكسي البرازيلالمصدر: المصري اليوم
كلمات دلالية: زي النهاردة شكاوى المواطنين البرازيل زي النهاردة
إقرأ أيضاً:
الصناعة تدرس إعادة تأهيل 295 مصنعاً: بعضها سيطرح للشراكة مع القطاع الخاص
الاقتصاد نيوز - بغداد
كشفت وزارة الصناعة والمعادن، عن خطة دراسة واقع 295 من المصانع المتوقفة لديها، مشيرةً إلى أنَّ إعادة التأهيل بدأت بالفعل لعدة معامل بينها الحديد والصلب والأدوية وغيرها.
وأوضحت المتحدثة باسم الوزارة، ضحى الجبوري، في تصريح صحفي، أنَّ “أولى خطوات الإصلاح والتطوير هو التركيز على الصناعات الستراتيجية المهمة التي تشمل الحديد والصلب والبتروكيمياويات والأسمدة والأدوية والكبريت والفوسفات والإسمنت، إضافة إلى الصناعات الكيمياوية والكهربائية”.
وأضافت الجبوري أنَّ “وزير الصناعة خالد بتال النجم شكل لجنة لدراسة واقع حال المصانع التابعة إلى الوزارة والبالغ عددها 295 مصنعاً”، مشيرةً إلى أنَّ “104 من تلك المصانع متوقفة بشكل كامل، وندرس إمكانية إعادة تأهيلها من عدمها”.
وأكدت أنَّ “الدراسة خلصت إلى أنَّ بعض المصانع لا يمكن إعادة تأهيلها، وبعضها بلا جدوى لانتهاء عمرها الافتراضي والتكنولوجيا التي كانت تعمل بها خطوطها الإنتاجية، ما حدا بالوزارة إلى التوجه إلى طرحها على الشراكة مع القطاع الخاص”، لافتة إلى “طرح المعامل المتوقفة إلى الاستثمار بالشراكة مع القطاع الخاص على وفق قانون الشراكة الخاص بوزارة الصناعة”.
بدوره، قال عضو لجنة الاقتصاد والصناعة والتجارة، كاظم الفياض، لـ”الصباح”: إنَّ “ملف الصناعة تعرض إلى إهمال كبير جداً، خاصة بعد العام 2003، بالإضافة إلى فتح الحدود على مصراعيها لدخول جميع المواد القادمة من دول الجوار الإقليمية والأجنبية”.
وأوضح الفياض أنَّ “الاستيراد تسبّب في تردي الواقع الصناعي، بعد إغراق السوق المحلية، ما أدى إلى توجه المواطنين نحو المواد المستوردة، برغم أنَّ بعضها رديء ودخل من دون الخضوع للمواصفات القياسية العراقية”، مبيناً أنَّ “بعض هذه المواد لا تدخل أسواق الكثير من الدول ولا تباع إلى مواطنيها”.
رئيس الوزراء يهنئ شيخ الأزهر بعيد الأضحى المبارك