صحيفة إسبانية.. أربع مجموعات قرصنة صومالية في المحيط الهندي بعد هجمات الحوثيين
تاريخ النشر: 13th, April 2024 GMT
يمن مونيتور/ صنعاء/ ترجمة خاصة:
قالت صحيفة البايس الإسبانية، يوم الجمعة، إن هجمات الحوثيين في البحر الأحمر أعادت القراصنة الصوماليين إلى المحيط الهندي. مشيرة إلى وجود أربع مجموعات قرصنة منظمة تعمل في الوقت الحالي.
في 15 مارس/آذار، استخدمت مدمرة تابعة للبحرية الهندية في بحر العرب طائرة بدون طيار للتأكد من أن مسلحين اختطفوا ناقلة البضائع السائبة روين.
تقول البايس إنه تم الاستيلاء على السفينة روين من قِبل قراصنة صوماليين وليس مقاتلين حوثيين من اليمن. ما يعني عودة القراصنة سييء السمعة الذين كانوا ينشطون قبالة سواحل الصومال إلى الظهور مرة أخرى في بحر العرب لاستغلال حرك المرور التجارية البحرية عبر البحر الأحمر التي أعيد توجيه معظمها بسبب هجمات الحوثيين.
وأجبرت هجمات الحوثيين في جنوب البحر الأحمر، والتي تعاملت مع 15% من حركة الملاحة البحرية العالمية، شركات الشحن الكبرى على إعادة توجيه السفن حول إفريقيا مع انخفاض التجارة عبر المنطقة بنسبة 60% على أساس سنوي . انخفضت الملاحة عبر مضيق باب المندب بين اليمن وجيبوتي بشكل حاد مع ارتفاع حركة الشحن حول رأس الرجاء الصالح بنسبة 90٪، وفقًا لـ PortWatch ، وهي منصة لمراقبة التجارة البحرية.
ويعتقد العديد من الخبراء أن القراصنة الصوماليين لم يعودوا يشكلون تهديدا كما كانوا يفعلون قبل أكثر من عقد من الزمن. وقد تمت مواجهة ذروتها في عام 2011 من خلال قوة بحرية دولية، وتدابير أمنية للسفن، وملاحقة القراصنة بشكل عنيد. وبما أن القرصنة أصبحت أقل ربحية، فقد تحولوا إلى أنشطة أخرى. ومع ذلك، فإن عودتهم وسط أزمة البحر الأحمر أثارت المخاوف. وقال شيخار سينها، نائب الأميرال السابق في البحرية الهندية الذي تولى قيادة القوات البحرية في بحر العرب في الفترة من 2012 إلى 2014: “منذ أن بدأ الحوثيون مهاجمة السفن في البحر الأحمر، ارتفعت حالات القرصنة بشكل كبير”. وأضاف: “كانت القرصنة تحت السيطرة تماماً قبل أن يبدأ الحوثيون بالهجوم “.
ويعتقد الخبراء ومجموعات المراقبة أن هناك ما يصل إلى أربع مجموعات قراصنة منظمة تعمل حاليًا خارج ولاية بونتلاند الصومالية، التي تضم الطرف الاستراتيجي للقرن الأفريقي. تشتهر هذه المنطقة بتقاليد صيد الأسماك، وقد تأثرت بشدة بالحرب الأهلية الطويلة في الصومال والشركات الأجنبية التي قامت بالصيد الجائر في المياه. كما تزايد عدم الاستقرار السياسي في بونتلاند في الآونة الأخيرة، مما قد يسهم في عودة ظهور شبكات القراصنة.
ويقول بورير لويس، من شركة ريسك إنتليجنس لاستشارات مخاطر الأمن البحري، إن هناك نوعين رئيسيين من هجمات القراصنة: الاعتداءات على الصيد غير القانوني بالقرب من الساحل الصومالي واختطاف السفن التجارية في المياه العميقة (لم نشهدها منذ عام 2017). النوع الأول تنفذه مجموعات صغيرة من الصيادين، في حين أن محاولات الاختطاف عادة ما تشمل قراصنة منظمين وذوي خبرة يرتبطون في كثير من الأحيان بجماعات مسلحة محلية. وهي أكثر تطوراً وتستخدم السفن الأم المختطفة سابقاً والمزودة بأسلحة وأنظمة ملاحية متقدمة.
وحددت عملية أتالانتا مؤخرًا عدة معسكرات للقراصنة على الساحل الصومالي حيث يتم احتجاز السفن المحتجزة أثناء مفاوضات الفدية.
وقد حشدت الهند أكبر قدر ممكن للحد من القرصنة، وتفتخر بأكبر وجود بحري في بحر العرب. وقال محمد سليمان من معهد الشرق الأوسط: “تظهر نيودلهي التزامها بالاستقرار الإقليمي من خلال التحالف مع شركائها الأمنيين الجدد ونشر الموارد لاستعادة النظام”.
ويعترف راج موهابير من لجنة المحيط الهندي، وهي منظمة حكومية دولية تربط بين الدول الجزرية في جنوب غرب المحيط الهندي، بالمخاوف بشأن ارتفاع مستويات القرصنة. “[الآن] علينا مراقبة الوضع ومعرفة ما إذا كان ما يفعله الهنود كافيًا لوقف الهجمات الجديدة”.
لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *
التعليق *
الاسم *
البريد الإلكتروني *
الموقع الإلكتروني
احفظ اسمي، بريدي الإلكتروني، والموقع الإلكتروني في هذا المتصفح لاستخدامها المرة المقبلة في تعليقي.
Δ
شاهد أيضاً إغلاق أخبار محليةWhat’s crap junk strategy ! Will continue until Palestine is...
الله يصلح الاحوال store.divaexpertt.com...
الله يصلح الاحوال...
الهند عندها قوة نووية ماهي كبسة ولا برياني ولا سلته...
ما بقى على الخم غير ممعوط الذنب ... لاي مكانه وصلنا يا عرب و...
المصدر: يمن مونيتور
كلمات دلالية: هجمات الحوثیین المحیط الهندی البحر الأحمر فی بحر العرب الحوثیین فی فی الیمن فی سقطرى خلیج عدن
إقرأ أيضاً:
هل فضحت هجمات الحوثيين البحرية هشاشة الترسانة الإيرانية؟
في اعتراف غير مسبوق، أكد الحرس الثوري الإيراني تزويد ذراعه في اليمن المتمثل بجماعة الحوثي الإرهابية بصواريخ باليستية زعم بأنها
مضادة للسفن وللغواصات الحربية.
ونشرت وكالة "تسنيم"، التابعة للحرس الأربعاء، تقريراً، أكدت فيه نقل تكنولوجيا أول صاروخ باليستي بحري لإيران يحمل اسم "قدر" إلى جماعة الحوثيين.
ووفقا لتقرير الوكالة فإن صاروخ "محيط" الذي كشفت عنه جماعة الحوثي في سبتمبر من العام الماضي مصمم بالتصميم الدقيق لنفس صاروخ "قدر" الإيراني المضاد للغواصات.
وبحسب هذا التقرير، فقد تم تصميم وإنتاج صاروخ "قدر" كتطوير لصاروخ "الرعد 69" بإضافة "باحث بصري إليه يمكنه تحديد الهدف"، وهذا الصاروخ بالأساس كان تطويراً للصاروخ الصيني B610"" الذي اشتراه الحرس الثوري الإيراني من الصين عام 1990.
ويصل طول الصاروخ الإيراني "قدر" إلى 16.5 مترا، وقطره إلى 1.25، بينما يصل مداه الأقصى إلى 1950 كم، ووزن رأسه الحربي 798.3 كغ. ووفقاً للمعلومات المتداولة، ويُمثل أول صاروخ باليستي إيراني مضاد للغواصات.
وتزامن هذا الإعلان الإيراني، مع إعلان مليشيا الحوثي الأربعاء، بأنها استهدفت ست سفن تجارية في البحار الأحمر والعربي والأبيض المتوسط، في تصعيد لافت للهجمات التي تشنها على السفن منذ نوفمبر الماضي.
ويعد إعلان المليشيا باستهداف سفينة تجارية بالبحر الأبيض المتوسط هو الثاني خلال أقل من أسبوع، دون أي تأكيد من قبل الهيئات المعنية بالأمن البحري والمتتبعة للهجمات التي تستهدف السفن التجارية، وسط شكوك حول قدرة المليشيا استهداف سفن في منطقة تبعد عن مناطق سيطرتها أكثر من 2000 كم.
وما يعزز هذه الشكوك، مستوى التأثير للهجمات التي تشنها المليشيا في البحار القريبة من مناطق سيطرتها كالبحر الأحمر وخليج عدن، وما يثيره ذلك من تساؤلات حول قدرات وإمكانيات الأسلحة الإيرانية التي تستخدمها المليشيا في هذه الهجمات.
ولعل أبرز الأمثلة على ذلك، الهجوم الذي تعرضت له السفينة التجارية اليونانية (M/V Laax) الثلاثاء، بالبحر الأحمر ضمن 6 سفن تجارية تبنت المليشيا استهدافها في بيانها الأخير.
حيث استهدفت المليشيا السفينة بـ5 صواريخ بحرية بالستية بالأضافة إلى عدد من الطائرات المُسيرة، في هجوم كثيف وغير مسبوق تشنه المليشا على سفينة تجارية، وهو ما ألحق أضرارا بجسد السفينة، إلا أنها تمكنت من مواصلة طريقها بالبحر الأحمر.
ونشرت قيادات حوثية على مواقع التواصل الاجتماعي صوراً تظهر الأضرار التي لحقت بالسفينة مع عبارات مديح تشيد بقدرات الجماعة على استهداف السفن، إلا أنها أثارت سخرية المتابعين من تباهي المليشيا باستهداف سفن مدنية على بعد 50 ميلاً بحرياً من الشاطئ ولا تملك أي منظومات دفاع جوي كما هو الحال مع السفن الحربية.
وهو ما يؤكده تتبع الهجمات التي أعلنتها المليشيا على السفن التجارية منذ نوفمبر من العام الماضي، والتي تجاوزت الـ100 هجوم، نتج عنها غرق سفينة واحد فقط هي السفينة "روبي مار" منتصف فبراير الماضي.
في حين فشل أكثر من 85% من الصواريخ والمُسيرات التي تطلقها المليشيا الحوثية بالوصول إلى السفن، إما بسقوطها قرب السفن المستهدفة أو إسقاطها من قبل القطع الحربية المنتشرة، في البحر الأحمر وخليج عدن والتي فشلت المليشيا أيضاً في إحداث أي ضرر بها رغم إعلانها مهاجمتها بأكثر من 20 هجوماً.
أرقام وحقائق تكشف القدرات المحدودة للصواريخ والمُسيرات التي يزود بها النظام الإيراني ذراعه في اليمن المتمثل بجماعة الحوثي، وأن نجاحها يتمثل فقط في فرض إرهابها على شركات الشحن الدولية التي تؤثر سلامة سفنها وطواقمها.
في حين تفشل هذه الأسلحة في خلق أي توازن ردع عسكري للنظام الإيراني وأذرعه بالمنطقة في مواجهة الغرب، وهو ما أكده الهجوم الذي شنه النظام على إسرائيل الشهر الماضي بأكثر من 300 طائرة مُسيرة وصاروخ بالستي من بينهم صاروخ "قدر" الذي أعلن تسليمه للحوثيين، إلا أنه جرى إسقاط 99% منها من قبل منظومات الدفاع الجوي التابع لإسرائيل وحلفائها وعلى رأسهم أمريكا وبريطانيا.
بوساطة إماراتية.. روسيا وأوكرانيا تتبادلان 150 أسير حرب