الدغاري: خوري ستحاول تنفيذ مشروع نورلاند لتحقيق هيمنة أمريكية ما لم تتدخل الصين وروسيا
تاريخ النشر: 18th, April 2024 GMT
ليبيا – رأى عضو مجلس النواب خليفة الدغاري،أن استقالة المبعوث الأممي عبدالله باتيلي لن تغير شيئا، فوجوده كعدمه لعجزه وعدم تقديمه أي حل للأسف.
الدغاري وفي تصريحات خاصة لشبكة “الرائد” الإخبارية المقربة من حزب العدالة والبناء الذراع السياسي لجماعة الإخوان المسلمين،قال:”إن تعيين المبعوثة الجديدة يعني الهيمنة الأمريكية على الملف الليبي من جديد كما كانت مع ستيفاني سابقا”.
وأشار إلى أن خوري ستحاول تنفيذ مشروع المبعوث الأمريكي نورلاند، لتحقيق هيمنة أمريكية كاملة ما لم تتدخل الصين وروسيا.
وأضاف:” سيكون من الصعب على المبعوثة الجديدة تمرير أي أجندة جديدة أمام الخلاف الروسي الأمريكي في مجلس الأمن”.
وأردف:” ستظل المشكلة الليبية ومعاناة الليبيين قائمة في ظل وجود الخلاف الخارجي بين الدول النافذة ما لم يعالج الليبيون مشكلتهم داخليا”.
واستبعد أن تهتم الأطراف الليبية بوجود مبعوث جديدة من عدمه في ظل انشغالهم بالحصول على المال والسلطة.
الدغاري صرح بأن أطراف الصراع الليبي في الوقت الحالي غير مهتمة بوجود دستور أو حكومة أو انتخابات لانغماسهم في الحصول على الأموال
المصدر: صحيفة المرصد الليبية
إقرأ أيضاً:
تقدم ملحوظ في أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
تواصل أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، الذي يُعتبر أحد أكبر مشروعات النقل الجماعي في المدينة، حيث يتم حالياً التركيز على أعمال تركيب الكمرات لأبراج المسار العلوي وتنفيذ الأساسات اللازمة في محطات المشروع المختلفة.
المشروع الذي يمتد بطول 21.7 كم، يربط بين محطة سكة حديد أبو قير و محطة مصر في قلب الإسكندرية. يتضمن المسار 6.5 كم سطحي، بينما يمتد 15.2 كم آخر على ارتفاع علوي، ويشمل 20 محطة موزعة بين 6 سطحية و 14 علوية.
وفي تصريح له، أكد المسؤولون عن المشروع أن أعمال تركيب الكمرات للمسار العلوي جارية من محطة طوسون حتى محطة غبريال، حيث يتم أيضًا تنفيذ أعمال الخوازيق والأعمدة والبلاطات للمسار العلوي. وفي الوقت نفسه، تستمر أعمال التسوية والأسوار في ورش المشروع في أبو قير وكفر عبده، مع البدء في بناء المباني والبنية الأساسية في ورشة كفر عبده.
ويُعد المشروع خطوة هامة نحو تحسين منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية، حيث يهدف إلى توفير وسائل نقل كهربائية نظيفة تساهم في خفض الاختناقات المرورية وتقليل استهلاك الوقود، بالإضافة إلى تعزيز الاستدامة البيئية.
كما يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكبًا في الساعة إلى 60,000 راكبًا في الساعة.
المشروع يسعى أيضًا إلى تسهيل التنقل بين وسائل النقل المختلفة عبر تبادل الخدمة مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطتي مصر و سيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر و فيكتوريا.
وتعمل وزارة النقل حاليًا على دراسة مراحل إضافية للمشروع، بما في ذلك المرحلة الثانية التي تمتد من محطة الظاهرية إلى الكيلومتر 21 عبر طريق الإسكندرية-مطروح، وكذلك المرحلة الثالثة التي ستربط الإسكندرية بمطار برج العرب.
من المتوقع أن يسهم مشروع مترو الإسكندرية بشكل كبير في تحقيق نقلة نوعية في وسائل النقل العامة، ويعزز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المدينة، مما يجعلها واحدة من أبرز مدن النقل الجماعي في مصر.
الإفتاء: ينبغي المسارعة للغسل من الجنابة.. ولا إثم في تأخره