تعزيز ربط المملكة بموانئ شمال وجنوب أوروبا
تاريخ النشر: 1st, May 2024 GMT
الرياض : البلاد
أعلنت الهيئة العامة للموانئ “موانئ” إضافة شركة البحر الأبيض المتوسط للملاحة (MSC)، خدمة الشحن الملاحية الجديدة ” LEVANTE EXPRESS” إلى ميناء جدة الإسلامي، لربط المملكة بموانئ شمال وجنوب أوروبا.
وتعكس الخدمة الجديدة ثقة المستثمرين بما يمتاز به الميناء من كفاءة تشغيلية عالية، وقدرات فائقة على استقبال مختلف أحجام السفن وأنواع البضائع، بما يتماشى مع مستهدفات الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية بترسيخ مكانة المملكة بصفتها مركزاً لوجستياً عالمياً، ومحور التقاء ثلاث قارات.
وتعمل خدمة الشحن الجديدة على ربط ميناء جدة الإسلامي بموانئ شمال وجنوب أوروبا، ومينائي لاسبيزيا ونابلس في إيطاليا، وميرسن التركي، والإسكندرية بمصر، وذلك عبر رحلات أسبوعية منتظمة، بطاقة استيعابية تصل إلى 15,000 حاوية.
وتسهم الخدمة الجديدة في تعزيز الميزة التنافسية لميناء جدة الإسلامي أمام المصدرين والمستوردين والوكلاء الملاحيين، نتيجة أعمال التطوير المستمرة التي تنفذها “موانئ” لجعله ضمن أفضل 10 موانئ عالمياً، حيث شهد خلال العام الجاري انتهاء أعمال تحسين وتطوير الجزء الشمالي، باستثمارات بلغت 6.6 مليارات ريال، مما يعزز قدراته التشغيلية، ويزيد من طاقته الاستيعابية، ويرفع من كفاءة خدماته اللوجستية.
يُذكر أن ميناء جدة الإسلامي يضم 62 رصيفاً متعدد الأغراض، ومنطقة خدمات لوجستية للإيداع وإعادة التصدير، ونظام نقل مباشر عبر الشاحنات من الميناء وإليه، إضافة إلى عدد من المحطات المتخصصة، والتجهيزات المتطورة، التي تشمل: محطتين لمناوَلة الحاويات بطاقة مناوَلة 7,5 ملايين حاوية قياسية، ومحطتين للبضائع العامة، وحوضين لإصلاح السفن وصيانة القطع البحرية، ومجموعة أرصفة للخدمات البحرية من قطر وإرشاد بحري، وتصل طاقته الاستيعابية إلى 130 مليون طن.
المصدر: صحيفة البلاد
كلمات دلالية: موانئ جدة الإسلامی
إقرأ أيضاً:
تركيا تنفصل عن الشرق الأوسط: هل تصبح ليبيا جارتها الجديدة؟
أنقرة (زمان التركية) – اكتشف العلماء صدعًا خفيًّا يمتد لمسافة 1500 كيلومتر من جنوب شرق تركيا إلى إيران. ومع تحرك تركيا عدة سنتيمترات سنويًا باتجاه أوروبا، ستنفصل البلاد تمامًا عن الشرق الأوسط في المستقبل. ويشير الخبراء إلى أن البحر الأبيض المتوسط سيغلق في المستقبل البعيد، وكشفوا عن الدولة الجديدة التي ستصبح جارة تركيا بناءً على الخريطة الحالية.
وفقًا لتقرير بي بي سي التركية، اكتشف العلماء صدعًا خفيًا بطول 1500 كيلومتر يمتد من جنوب شرق تركيا إلى إيران. ويقع هذا الصدع على عمق 3-4 كيلومترات تحت جبال زاغروس في شمال العراق. وينشأ هذا الصدع من صفيحة قديمة انفصلت قبل ملايين السنين.
وتتكون الأرض من 7 صفائح رئيسية، وتقع تركيا عند نقطة التقاء ثلاث صفائح: صفيحة الأناضول، وصفيحة العرب، وصفيحة أوراسيا. وتتعرض تركيا، المحصورة بين صفيحة العرب وصفيحة أوراسيا بشكل خاص، لتأثير هذا الانضغاط الذي يجعلها منطقة زلازل.
ويتسبب الضغط القوي الذي تمارسه الصفيحتان في تحرك تركيا، التي يقع معظم أراضيها على صفيحة الأناضول، من الشرق إلى الغرب. ومع تحرك تركيا بمقدار 2-3 سنتيمترات كل عام، فإنها ستنفصل تمامًا عن الشرق الأوسط في المستقبل البعيد، مع إغلاق البحر الأبيض المتوسط.
أحد الشخصيات التي لفتت الانتباه إلى هذه الحركة القارية هو الجيولوجي البروفيسور الدكتور جلال شنغور.
أوضح شنغور، الذي أشار إلى أن العالم يصبح قارة واحدة على فترات محددة، كيف ستتأثر تركيا بهذه العملية التي تستغرق ملايين السنين. وزعم الخبير أن البحر الأبيض المتوسط سيغلق، وأن تركيا وليبيا ستصبحان جارتين بعد 10 ملايين سنة.
ولم يقتصر شنغور على التغيرات القارية في تركيا، بل ذكر أن المنطقة الجغرافية الأكثر تأثرًا بهذا الوضع ستكون أوروبا. وأوضح الخبير أن القارة الأوروبية ستتفكك تمامًا، وأن أوروبا الغربية ستصبح جزيرة.
وأشار شنغور إلى أن أمريكا وآسيا “على الأرجح” ستتصادمان، قائلاً: “على سبيل المثال، بعد 10 ملايين سنة، سنتعانق مع ليبيا. انظر إلى السرعة الحالية، نحن نتحرك ونتحد مع ليبيا. والبحر الأبيض المتوسط الشرقي يغلق ببطء”.
Tags: إيرانالبحر المتوسطالشرق الأوسطتركياليبيا