غضب سائقى الأجرة بسبب تأخر إنهاء مجمع مواقف قنا الجديد
تاريخ النشر: 17th, May 2024 GMT
حالة من الغضب تنتاب عددًا من سائقى الأجرة بمحافظة قنا، بسبب تأخر إنهاء أعمال بناء وتشييد مجمع مواقف سيارات الأجرة الجديد بمدينة قنا، و نقلهم إلى مكان مؤقت أمام بوابة كورنيش النيل بقنا، وهو ما أدى إلى حالة من تكدس لسيارات الأجرة أمام بوابة كورنيش النيل، وزحام بين الركاب والسيارات على حدا سوء .
يقول فوزى موريس سائق أجرة، بدء حديثة للوفد قائلا : نطالب ان يعاملنا المسؤولين كبنئدمين وبشر، مضيفاً ان السائقين يتعرضون فى كل يوم لائهانات بالغة من بعض اصاحب المنازل والمحال التجارية والمزراعين المارين من الطريق الذى أصبح موقف لسيارات الأجرة، وغير قادر على استيعاب سيارات الأجرة ولا حتى الركاب، وفى كل مرة نسأل المسؤولين على موعد إفتتاح الموقف الجديد لا أحد يجيب ولا أحد يعلم، متسائلا من الذى يعلم .
وذكر فوزى قائلا : الزبائن مهانين والسائقين مهانين، مضيفاً اننا نقف تحت إشاعة الشمس طوال اليوم، وهو ما يمثل معاناه للجميع خاصة مع ارتفاع درجات الحرارة، مطالباً بسرعة إنهاء تسليم مجمع المواقف الجديد، والذى بدء العمل به منذ ما يقرب من عامين، بالإضافة إلى ضرورة النظر فى تعريفة الأجرة بشكل عادل تتناسب حتى مع تعريفة أجرة القطارات التى تعد مدعومة للمواطنين .
وأوضح محمود احمد سائق، إننا كسائقين نطالب بموقف لسيارات الأجرة ، مضيفاً أن ما نقف فيه حالياً هو شارع وليس موقف، وهو ما يسبب مشاكل بين السائقين و المواطنين فى كل يوم، خاصة فى ظل زيادة أعداد السيارات والزبائن وعدم مقدرة الشارع على استيعابها .
وأضاف محمود أن السائقين وبسبب التكدس والزحام وعدم وجود موقف يتعرضون للغرامات فى حال توقفهم لانزال الركاب، بالإضافة لتعرضهم للغرامة فى حالة تخلفهم عن الحضور فى اى يوم من أيام الأسبوع.
وذكر عاطف أحمد إبراهيم، أن أعمال التشطيبات والتجهيزات بمجمع مواقف قنا تأخرت كثيرا، مضيفاً أننا منذ عامين ونحن على هذا الوضع، تكدس وزحام، متواجدين تحت إشاعة الشمس مباشرة بسبب عدم وجود تاندات تحمينا من حرارة الجو، او حتى دورات مياه او مياه لشرب.
فيما اشتكى بهاء سائق، من انخفاض قيمة تعريفة الأجرة، مضيفاً انها أصبحت لا تدر اى عائد مادى على السائق بعد خصم قيمة الوقود وصيانة السيارة والمصروفات التى تستهلكها السيارة بصفه دورية ، وهو السبب الذى جعل سيارات الأجرة تهرب من العمل، خاصة مع عدم قدرتها على العودة فارغة فى ظل محدودية هامش الربح، موضحاً ان السائق لجئ للاقتراض من أجل إنهاء التراخيص وتغيير الإطارات وغيرها، بقدر أصبح يتعدى ثمن السيارة ذاتها، مطالباً بضرورة الإسراع فى إنهاء أعمال البناء والتشطيبات الجارية بمجمع مواقف قنا الجديد .
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: مجمع المواقف الجديد مواقف سيارات مواقف سيارات الأجرة سيارات الاجرة المحال التجارية محافظة قنا كورنيش النيل بقنا قنا ارتفاع درجات الحرارة مدينة قنا كورنيش النيل
إقرأ أيضاً:
بسبب سلوكيات غير معتادة.. نموذج «تشات جي بي تي» الجديد يثير مخاوف الباحثين
في تطور يثير القلق داخل أوساط الباحثين في مجال الذكاء الاصطناعي، كشفت شركة Palisade Research المتخصصة في أمان تقنيات الذكاء الاصطناعي، عن سلوك غير اعتيادي أبداه النموذج الجديد من شركة OpenAI المعروف باسم o3، حيث أظهر قدرة على تجاهل أوامر الإغلاق وتعطيل آلية إيقاف تشغيله بشكل متعمد.
وأجرت الشركة سلسلة من التجارب لاختبار مدى التزام النموذج بالتعليمات، وضمن هذه التجارب طُلب من النموذج تنفيذ مسائل رياضية، تتبعها تعليمات صريحة لإغلاق نفسه بعد المسألة الثالثة، لكن المفاجأة كانت في قيام النموذج بإعادة كتابة سيناريو الإغلاق بطريقة تُمكّنه من الاستمرار في العمل، متجاهلاً الأوامر المُعطاة له.
وبحسب ما أوضحه باحثو Palisade، فإن هذا السلوك يمثل “نزعة للحفاظ على الذات”، ويزداد خطورته إذا ما تكرر مع نماذج قادرة على العمل بدون إشراف بشري مباشر، كما أشاروا إلى أن النموذج o3 لم يُظهر هذا السلوك للمرة الأولى، إذ سبق أن تصرف بشكل غير منضبط خلال تفاعلات مع محركات شطرنج متقدمة، حيث حاول تخريب الخصم أو اختراقه لتحقيق الفوز.
التقرير أشار كذلك إلى أن نماذج أخرى من شركات منافسة، مثل Claude 3.7 Sonnet من شركة Anthropic وGemini 2.5 Pro من “غوغل”، أظهرت سلوكاً مشابهاً ولكن بدرجة أقل. إلا أن o3 بدا الأكثر ميلاً لتجاوز التعليمات والتصرف باستقلالية.
وقد أثيرت الشكوك حول كون هذه السلوكيات نتيجة غير مقصودة لطريقة تدريب النماذج، حيث قد تكون بعض خوارزميات التعليم تُكافئ النموذج عند تجاوزه العقبات بطرق غير تقليدية، دون التأكد من التزامه الكامل بالتعليمات.
ورغم هذه المخاوف، لم تكشف OpenAI عن تفاصيل دقيقة حول آلية تدريب النموذج o3، ما يجعل من الصعب تحديد السبب الدقيق وراء سلوكه، وقال خبراء Palisade: “نظراً لأن OpenAI لا تشارك تفاصيل إعدادات تدريب نماذجها، فلا يمكن سوى التكهن حول ما إذا كان هنالك ما يميز تدريب o3 عن غيره”.
يُذكر أن شركة OpenAI وصفت o3 عند إطلاقه بأنه “الأذكى والأكثر كفاءة من بين نماذجها”، ويمثل خطوة متقدمة نحو تطوير ذكاء اصطناعي أكثر استقلالية.
هذه النتائج تأتي في وقت تزداد فيه المخاوف العالمية من تطور أنظمة الذكاء الاصطناعي بشكل قد يجعل التحكم بها أكثر صعوبة، خصوصاً إذا ما بدأت تتخذ قرارات من تلقاء نفسها وتقاوم محاولات الإيقاف أو التدخل البشري.