صحيفة الاتحاد:
2025-06-26@21:20:33 GMT

قتلى جراء إعصار شانشان في اليابان

تاريخ النشر: 30th, August 2024 GMT

تسبّب إعصار شانشان الذي تحول إلى عاصفة مدارية الجمعة بهطول أمطار غزيرة في اليابان ما أسفر عن مقتل نحو ستة أشخاص.
وتحوّل هذا الإعصار، وهو أحد أقوى الأعاصير التي ضربت الأرخبيل في العقود الأخيرة، إلى عاصفة مدارية مع رياح تزيد سرعتها عن 100 كيلومتر في الساعة، متجها نحو مدينتي هيروشيما وأوساكا.
وما زال الوضع معقدا في وسط البلاد وجنوبها مع سقوط أربعة قتلى وتوقع أن يرتفع العدد إلى ستة، وإصابة العشرات بجروح، ووقوع أضرار مادية وتعطّل كبير في حركة النقل.


وقبل وصول الإعصار إلى اليابسة، لقي ثلاثة أفراد من عائلة واحدة حتفهم ليل الثلاثاء في انزلاقات تربة نجمت عن أمطار غزيرة على ساحل المحيط الهادئ في وسط البلاد.
وأكد المتحدث باسم الحكومة اليابانية يوشيماسا هاياشي مقتل أربعة أشخاص، قائلاً إنه في إحدى الحالات «يجري تحقيق في ارتباط ما حدث بالإعصار». وأفاد بأن شخصين آخرين ربما قتلا أو هما في عداد المفقودين.
وذكر المتحدث أيضا أن ثمانية أشخاص أصيبوا بجروح خطيرة و70 آخرين بجروح طفيفة منذ الخميس، مؤكداً بلوغ الإعصار جزيرة كيوشو الجنوبية مع رياح تصل سرعتها إلى 252 كيلومترا في الساعة. وتضرَّر حوالي 200 مبنى.
وأصدرت وكالة الأرصاد الجوية اليابانية الجمعة تحذيرا جديدا من وقوع انزلاقات تربة في جزيرة كيوشو وفي جزيرة هونشو الرئيسية في اليابان، وخصوصا في منطقة طوكيو.
ومنذ وصول «شانشان» الخميس، حضت السلطات أكثر من خمسة ملايين شخص على إخلاء منازلهم.
ودعت بلدة نينوميا جنوب غرب طوكيو سكانها صباح الجمعة إلى اتخاذ «إجراءات فورية» لضمان سلامتهم، مثل الانتقال إلى طوابق أعلى في أبنيتهم، بعد فيضان نهر محلي.
وقالت وكالة الأرصاد اليابانية إن أجزاء من كيوشو شهدت هطول كمية أمطار قياسية بالنسبة لشهر أغسطس. وشهدت بلدة كونيمي هطول 384 ملم من الأمطار خلال 24 ساعة، وهو أعلى مستوى منذ العام 1977.

 

أخبار ذات صلة اضطرابات في الرحلات الجوية جراء إعصار شانشان في اليابان جنوب اليابان يشهد أعنف الأعاصير منذ عقود المصدر: آ ف ب

المصدر: صحيفة الاتحاد

كلمات دلالية: إعصار اليابان فی الیابان

إقرأ أيضاً:

للمرة الثانية.. فشل مهمة ريزيلينس اليابانية في الهبوط على القمر

أعلنت شركة "آي سبيس" اليابانية، والتي تعمل في مجال استكشاف القمر، عن فشل هبوط مركبتها "ريزيلينس" على سطح القمر، بسبب عطل في أداة توجيه بالليزر.

هذه ليست المرة الأولى التي تواجه فيها الشركة مشكلة، إذ تحطمت مركبتها الأولى عام 2023 بسبب خطأ في البرمجيات.

مركبة متحركة صغيرة من شركة "آي سبيس" (أسوشيتد برس) خطأ ليزري

حاولت المركبة الهبوط في منطقة "بحر البرودة" على سطح القمر، لكن أثناء الهبوط، كانت المركبة تستخدم أداة ملاحة بالليزر تُسمى "محدد المدى بالليزر" لقياس المسافة بين المركبة وسطح القمر.

وبحسب بيان رسمي من الشركة، حدث خلل في هذه الأداة، حيث كانت بطيئة في العمل ولم تقم بقياس المسافة بشكل صحيح، وبسبب هذا الخلل، استمرت المركبة في النزول بسرعة عالية بلغت نحو 42 مترًا في الثانية، فارتطمت بسطح القمر وفقد الاتصال بالمركبة قبل 5 ثوانٍ من التصادم.

وتأكد التحطم عبر صور من القمر أرسلتها مركبة ناسا المدارية، حيث ظهر أنها تحطمت وتبعثرت على سطح القمر

حملت "ريزيلينس" على متنها 5 أدوات علمية على متنها تخص عملاء مختلفين، منها معدات التحليل الكهربائي للماء، من شركة تاكاساغو للهندسة الحرارية، وتجربة إنتاج الغذاء، وهي وحدة مستقلة من شركة يوجلينا، وكلتاهما يابانيتان.

كما حملت المهمة على متنها مسبار إشعاع الفضاء العميق، من تطوير قسم علوم وهندسة الفضاء، في الجامعة الوطنية المركزية بتايوان، مع لوحة سبيكة تذكارية من تطوير معهد بانداي نامكو للأبحاث اليابانية، وهي مصممة على غرار "ميثاق القرن العالمي" من فيلم الرسوم المتحركة "موبايل سوت جاندام يو سي".

وإلى جانب ذلك، حملت "ريزيلينس" مركبة "تيناسيوس" الجوالة الصغيرة، من تطوير شركة "آي سبيس-أوروبا" والتي ستستكشف موقع الهبوط وتجمع تربة القمر، وتنقل البيانات إلى المركبة، وستكون مزودة بمجرفة، وكاميرا عالية الدقة مثبتة في الأمام.

تصميم يوضح شكل مركبة بلو جوست (فايرفلاي) شركات خاصة

ومن بين 7 محاولات هبوط على القمر من قبل شركات خاصة في السنوات الأخيرة، نجحت محاولة واحدة فقط بشكل كامل، وهي شركة "فايرفلاي إيروسبيس"، وهي شركة طيران وفضاء خاصة مقرها تكساس، التي هبطت مركبتها بلوجوست بنجاح في مارس/آذار 2025.

إعلان

وكانت شركة "إنتويتيف ماشينز" التي تتخذ من هيوستن مقرا لها، قد هبطت بمركبة "أوديسيوس" على سطح القمر، ولكن كان الهبوط مصحوبا ببعض التحديات، مما جعله نجاحا جزئيا.

وكانت بلو جوست وريزيلينس قد انطلقتا معا في 15 يناير/كانون الثاني على متن أحد صواريخ شركة سبيس إكس، والذي قطع مسافة هائلة تجاوزت 3.5 ملايين كيلومتر قبل دخول المركبتين مدار القمر في 13 فبراير/شباط.

وتعتزم "آي سبيس"  إجراء محاولة هبوط ثالثة في عام 2027 بالتعاون مع وكالة ناسا، بالإضافة إلى مهمة رابعة مخطط لها.

وخلال تلك الفترة ستضيف الشركة اختبارات وتحسينات إضافية بتكلفة تزيد عن 10 ملايين دولار لتحسين أداء المركبة،

كما سيشارك خبراء خارجيون في مراجعة الحادث، وستتعاون الشركة بشكل أوثق مع وكالة الفضاء اليابانية في الجوانب التقنية.

مستقبل السفر للفضاء

تلعب الشركات الخاصة دورا متزايدا في استكشاف الفضاء، وهو المجال الذي تهيمن عليه الوكالات الحكومية تقليديا.

وغالبا ما تقدم الشركات الخاصة نهجا مبتكرا وحلولا فعالة من حيث التكلفة لمهام الفضاء المعقدة، لأن طبيعتها التنافسية تدفع التقدم التكنولوجي والكفاءة التشغيلية.

أضف إلى ذلك أن سوق المهام الفضائية يتوسع بشكل كبير، بداية من نشر الأقمار الصناعية -وهو نطاق تهتم به كل دول العالم حاليا- وصولا إلى السياحة الفضائية، وهو نطاق واعد مستقبلا.

كما أن الشراكات بين الشركات الخاصة والوكالات الحكومية -مثل برنامج "كليبس" التابع لوكالة ناسا- تمكن من تقاسم الموارد والخبرات وتسريع الجداول الزمنية للمهمة وتوسيع البحث العلمي.

مقالات مشابهة

  • أكثر من 400 زلزال تهز سلسلة جزر في جنوب اليابان
  •  فرنسا.. إعصار وأمطار غزيرة تخلف قتلى ودماراً واسعاً (فيديو)
  • للمرة الثانية.. فشل مهمة ريزيلينس اليابانية في الهبوط على القمر
  • 10 قتلى وجرحي ومفقودون في انزلاق أرضي شمال غرب كولومبيا
  • إسقاط 78 مسيرة روسية خلال الليل 3 قتلى بينهم طفل بمدينة سومي الأوكرانية .. وإصابة شخصين بموسكو
  • لبنان.. استشهاد 3 أشخاص جراء غارة من طائرة مسيرة لقوات الاحتلال
  • الحرب في رمقها الأخير.. قصفات صاروخية على إسرائيل وسقوط 9 قتلى
  • الحرب في رمقها الأخير.. قصفات صاروخية على إسرائيل وسقوط 3 قتلى
  • عاجل| 9 شهداء و33 جريحا جراء قصف الاحتلال.. و8 قتلى إسرائيليين بصاروخ على بئر السبع
  • دولة عربية توقع صفقة طاقة مع اليابان