موقع 24:
2025-05-28@15:16:02 GMT

بعد وفاة 5 أطفال.. سحب منتج شهير من الأسواق الأمريكية

تاريخ النشر: 11th, October 2024 GMT

بعد وفاة 5 أطفال.. سحب منتج شهير من الأسواق الأمريكية

أصدرت شركة فيشر برايس قراراً باستدعاء أكثر من مليوني أرجوحة أطفال من الأسواق الأمريكية، بعد وفاة 5 أطفال فيها خلال عقد من الزمان.

وفي التفاصيل، فقد تم سحب كرسي Snuga Swing رسمياً من الأسواق، الخميس، بسبب احتمالية تسببه في الاختناق، وفقاً للجنة سلامة المنتجات الاستهلاكية الأمريكية.

وقالت اللجنة إن جميع الوفيات كانت لرضّع تتراوح أعمارهم بين شهر وثلاثة أشهر من عام 2012 إلى عام 2022.

وأنه تم بيع أكثر من مليوني أرجوحة Snuga في أمريكا منذ عام 2010. وتم بيع حوالي 99 ألف في كندا وحوالي 500 في المكسيك.
ويتأرجح المنتج من الأمام والخلف ومن جانب إلى جانب، حيث يدور بزاوية 90 درجة. ويوجد 21 طرازاً من هذا المنتج مدرجاً في الاستدعاء.

وجاء في بيان الاستدعاء: "نذكّر المستهلكين بعدم استخدام هذه المنتجات أبداً للنوم، وعدم إضافة البطانيات أو أي مواد أخرى إلى الأرجوحة، حتى بعد إزالة مسند الرأس ودعم الجسم".
وتابع: "لا ينبغي للوالدين ومقدمي الرعاية استخدام أي منتجات جلوس مائلة، مثل الأراجيح، واللّهايات، والكراسي الهزازة، لنوم الرضع، ويجب عدم ترك الرضع في هذه المنتجات دون مراقبة أو تقييد أو مع مواد الفراش بسبب خطر الاختناق".

ولإصلاح هذا المنتج، قالت لجنة سلامة المنتجات الاستهلاكية، إنه يجب إزالة مسند الرأس ومسند الجسم من الأرجوحة.

وأي شخص يقوم بإخراج هذه الأجزاء والتخلص منها سيحصل على استرداد قدره 25 دولاراً من شركة فيشر برايس.

ولضمان سلامة الأطفال، أوصت اللجنة بوضع الأطفال على ظهورهم أثناء النوم.

وكتبت هيئة سلامة المنتجات الاستهلاكية في طلب الاستدعاء: "أفضل مكان لنوم الرضيع هو على سطح ثابت ومستوٍ في سرير أو سرير أطفال أو ساحة لعب، مع عدم وجود شيء سوى ملاءة ملائمة. يجب نقل الرضّع الذين ينامون في وضع مائل أو مستقيم إلى بيئة نوم آمنة ذات سطح ثابت ومستوٍ مثل سرير أو سرير أطفال أو ساحة لعب".

من جهته، قال مفوض لجنة سلامة المنتجات الاستهلاكية ريتشارد ترومكا إن جهود فيشر برايس فيما يتعلق بهذا الاستدعاء ليست كافية.
وكتب في بيان: "أولاً، فشلت شركة فيشر برايس في سحب المنتج بالكامل، بل سحبت جزءاً منه فقط. وحتى بعد أن ينفّذ المستهلك طريقة إخراج الأجزاء الضارة، يظل المنتج غير آمن لنوم الرضع، ومع ذلك تشجع الشركة الاستمرار في استخدام الأرجوحة".
وتابع: "أخشى أن يؤدي هذا النهج الخطير إلى تعريض الأطفال لخطر الموت فقط من أجل توفير الأموال".
وأشار ترومكا أيضاً إلى أن الشركة تقوم فقط برد جزء من التكلفة الإجمالية للمنتج، ناصحاً المستهلكين بالتخلص من المنتج بشكل كامل.

المصدر: موقع 24

كلمات دلالية: عام على حرب غزة إيران وإسرائيل إسرائيل وحزب الله الانتخابات الأمريكية غزة وإسرائيل الإمارات الحرب الأوكرانية أمريكا الولايات المتحدة

إقرأ أيضاً:

قبل أن يشتريها أحد.. فولفو تسحب سيارتها الكهربائية الجديدة من الأسواق الأمريكية

انتظرت السوق الأمريكية طويلاً وصول سيارة فولفو EX30 الكهربائية، التي حظيت بإشادة واسعة في أوروبا بفضل تصميمها العصري وسعرها التنافسي، لكنها ما إن وصلت إلى الولايات المتحدة حتى بدأت تواجه خطر الزوال من السوق، بعد تحذيرات أطلقها الرئيس التنفيذي للشركة.

رئيس فولفو يتوقع سحب EX30 من أمريكا

أعلن هاكان سامويلسون، الذي عاد مؤخرًا لرئاسة شركة فولفو بعد انقطاع دام 3 سنوات، أن استمرار استيراد سيارة EX30 إلى السوق الأمريكي قد لا يكون مجديًا اقتصاديًا في ظل الرسوم الجمركية المرتفعة. 

جاء هذا التصريح بالتزامن مع قرب انتهاء فترة تعليق الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس السابق دونالد ترامب، التي تم تجميدها مؤقتًا لمدة 90 يومًا.

خطر ضريبة الـ 50% يلوح في الأفق

وتستعد شركات صناعة السيارات الأوروبية لاحتمال فرض رسوم جمركية جديدة تصل إلى 50% على السيارات المستوردة إلى الولايات المتحدة من دول الاتحاد الأوروبي، بدءًا من الأول من يونيو. 

ويؤكد سامويلسون أن هذه الخطوة ستضع قيودًا كبيرة على قدرة فولفو في بيع سيارة EX30 في السوق الأمريكي، وهو ما يهدد استمرار وجود السيارة في واحدة من أهم أسواق العالم.

ورغم أن شركة فولفو تنتج طراز EX90 الأكبر حجمًا داخل الولايات المتحدة، فإن طراز EX30 المخصص للسوق الأمريكي يتم تصنيعه حاليًا في بلجيكا، بعد أن تم نقله من الصين. 

جاء هذا التغيير بهدف تلافي الرسوم الجمركية على المنتجات الصينية، إلا أنه تسبب أيضًا في تأخير طرح السيارة في أمريكا. 

وتشير تقارير إلى أن الشركة تدرس الآن خيار نقل تصنيع EX30 وربما طراز XC60 أيضًا إلى الولايات المتحدة.

وفي حديثه لوكالة "رويترز"، شدد سامويلسون على أن فولفو لا تنوي تحمل عبء الرسوم الجمركية وحدها، بل إن المستهلكين هم من سيدفعون الفارق في السعر. 

وعلى عكس علامات السيارات الفاخرة مثل أستون مارتن وفيراري، التي تعتمد على عملاء أقل حساسية للأسعار، فإن فولفو تخدم فئة من المشترين أكثر تأثرًا بتغيرات السعر. 

وبالتالي، فإن رفع السعر لتغطية الرسوم قد يُفقدها شريحة واسعة من العملاء، وهو ما يجعل الشركة في مأزق حقيقي.

يأتي هذا التصعيد الجمركي في وقت حساس يشهد توترات تجارية متزايدة بين الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي، ما يعقّد من قدرة شركات مثل فولفو في الحفاظ على أسعارها التنافسية. 

وبينما تلوح الشركة بالانسحاب من السوق الأمريكي، يبقى مصير EX30 معلّقًا حتى تتضح السياسة الجمركية الأمريكية في الأسابيع المقبلة.

طباعة شارك فولفو سيارة فولفو الكهربائية سيارات فولفو سيارات كهربائية سيارات

مقالات مشابهة

  • تحذير من “أشباه الأجبان” في الأسواق ومطالب بتطبيق القانون على المنتج المحلي
  • "بيئة الباحة" تنفّذ أكثر من 400 جولة رقابية لضمان سلامة الأضاحي
  • Kinderini يفوز بجائزة “منتج العام 2025 – الخليج”  عن فئة  “البسكويت”
  • استعراض استبيان اتجاهات المستهلك اليمني نحو المنتجات الوطنية
  • #قاطعوا_المنتجات_الإيرانية: حملة شعبية لمقاطعة منتجات إيرانية تغزو الأسواق اليمنية
  • تهديد مباشر لصحة المصريين| طلب إحاطة بشأن غش عسل النحل في الأسواق
  • هالة الطعام الصحي.. كيف تخدعنا العبارات التسويقية؟
  • استقرار أسعار اللحوم والدواجن في الجمعيات الاستهلاكية اليوم.. ومواصلة جهود ضبط الأسواق
  • سويسرا.. وفاة 4 أطفال بسبب تعرضهم للعنف الجسدي في عام 2024
  • قبل أن يشتريها أحد.. فولفو تسحب سيارتها الكهربائية الجديدة من الأسواق الأمريكية