E-Power.. تكنولوجيا جديدة تتيح شحن السيارات دون مصدر خارجي
تاريخ النشر: 19th, November 2024 GMT
تعد تقنية e-POWER من نيسان ثورة جديدة في عالم السيارات، حيث تقدم نظام دفع كهربائي هجين مميز يمزج بين كفاءة المحركات الكهربائية ومرونة محركات البنزين.
بفضل هذا النظام، تستفيد السيارة من قوة محرك البنزين لتوليد الكهرباء التي تشغل محركًا كهربائيًا مسئولًا حصريًا عن دفع العجلات، ما يجعل تجربة القيادة أقرب إلى السيارات الكهربائية الصرفة، ولكن دون الحاجة لشحن خارجي.
نظام الدفع e-POWER: كيف يعمل؟
على عكس أنظمة الهجين التقليدية التي تعتمد بشكل كبير على محرك الاحتراق، يعتمد e-POWER بشكل أساسي على المحرك الكهربائي لدفع السيارة، فيما يقتصر دور محرك البنزين على توليد الكهرباء فقط عند الحاجة.
يتميز هذا النظام بتوفير عزم دوران فوري يشبه أداء السيارات الكهربائية، ويتيح تسارعًا هادئًا ومتجاوبًا. ولتعزيز كفاءة البطارية، يعمل نظام الكبح المتجدد على استعادة الطاقة أثناء التباطؤ، مما يساهم في شحن البطارية بشكل مستمر وتقليل استهلاك الوقود.
تكنولوجيا رائدة حازت على جوائز
تم تكريم نظام e-POWER في اليابان بجائزة "تكنولوجيا العام" في عام 2021 من قبل مؤتمر الباحثين والصحفيين في السيارات (RJC)، ما يعكس التزام نيسان بالتقدم التكنولوجي في مجال التنقل الكهربائي.
وتتميز هذه التكنولوجيا بإدارة دقيقة للطاقة من خلال نظام تحكم ذكي، حيث يعمل محرك الاحتراق بكفاءة عالية عند السرعات العالية، بينما يتيح المحرك الكهربائي حركة هادئة عند السرعات المنخفضة والمتوسطة.
تحسينات نوعية في تجربة القيادة
يساهم نظام e-POWER أيضًا في توفير تجربة قيادة مريحة وفعّالة، بفضل خاصية القيادة باستخدام دواسة واحدة.
من خلال هذه الخاصية، يمكن للسائق التحكم في تسارع وتباطؤ السيارة باستخدام دواسة واحدة فقط، حيث يقلل الكبح المتجدد من الحاجة لاستخدام الفرامل بشكل متكرر، مما يزيد من راحة القيادة ويعزز من كفاءة استخدام الطاقة.
نحو مستقبل مستدام
من خلال تقنية e-POWER، تؤكد نيسان رؤيتها نحو تحقيق الاستدامة وخفض انبعاثات العادم.
هذا النظام يمثل خطوة متقدمة نحو تعزيز دور المحركات الكهربائية في قطاع السيارات، ويعكس توجه نيسان نحو الابتكار وتبني التقنيات الصديقة للبيئة التي تضمن تنقلًا مستدامًا واقتصاديًا.
هذه التكنولوجيا الرائدة ليست فقط تحسينًا على مستوى كفاءة استهلاك الوقود، بل هي رؤية عصرية لمستقبل النقل، حيث تمزج بين الاستدامة والأداء العالي، ما يجعل نيسان e-POWER نموذجًا يحتذى به في عالم السيارات الهجينة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: شحن السيارة عالم السيارات سيارات السيارات نيسان البنزين تكنولوجيا اليابان السيارات الكهربائية محركات البنزين كفاءة استهلاك الوقود محرک ا
إقرأ أيضاً:
ثغرة تتيح سرقة بيانات الهاتف من دون علم المستخدم
اكتشف باحثون أمنيون وجود ثغرة في أجهزة "آبل" وأنظمة "أندرويد" تتيح سرقة البيانات عبر منفذ الشحن من دون تدخل من المستخدم، وذلك وفق تقرير نشره موقع "أندرويد أثورتي" التقني.
وتمكن الباحثون في جامعة غراتس للتكنولوجيا بالنمسا من الوصول إلى هذه الثغرة في دراسة بحثية يقومون بها، واستطاعوا تخطي القيود الموضوعة على منافذ الشحن في الهواتف ومحاكاة تصرفات المستخدم، حسب التقرير.
ويزعم الباحثون أنهم تمكنوا من تقليد تصرفات المستخدم وخداع نظام الهاتف للانتقال بين وضع الشحن ونقل البيانات ثم استخدام أوامر النظام لسرقة البيانات كما ورد في التقرير.
وتعمل الثغرة بآلية مختلفة في أنظمة "آي أو إس" و"أندرويد"، إذ تستغل في أندرويد صلاحيات الاتصال بأجهزة التحكم الخارجية وهي صلاحية مبنية بشكل افتراضي داخل أنظمة "أندرويد"، حسب ما جاء في التقرير.
وفي "آي أو إس" تستغل الثغرة إمكانية إنشاء اتصال "بلوتوث" لاسلكي مع الملحقات الخارجية، ورغم أن الهاتف يتعرف على الجهاز الخارجي كأنه سماعة، فإنه قد يكون حاسوبا يحاول الوصول إلى بيانات المستخدم وفق التقرير.
ويؤكد الفريق أن هذه الثغرة تعمل في 8 من أبرز أنواع الهواتف المتاحة في الأسواق، بدءا من "شاومي" (Xiaomi) حتى "سامسونغ" و"غوغل و"آبل"، كما توصل الفريق معها جميعا.
وتعيد هذه الثغرة إلى الذاكرة ثغرة أخرى كانت تعتمد على توصيل الهواتف بمنافذ الشحن العمومية ثم استغلالها للانتقال إلى بيانات الهاتف وسرقتها، لكن هذه الثغرة أغلقت منذ مدة طويلة من كافة الشركات كما أشار التقرير.
ويوضح الفريق البحثي أن 6 من أصل 8 شركات تواصلوا معهم قاموا بإصلاح هذه الثغرة بالفعل أو في طور إصلاحها عبر التحديثات، حسب ما جاء في تقرير موقع "أندرويد آثورتي".
إعلانوينصح الموقع المستخدمين بتجنب استخدام الملحقات العامة على الإطلاق حتى إن تم إصلاح الثغرة وإرسال تحديث ملائم لها، إذ يشير التقرير إلى أن الوقاية خير من العلاج.
حسام موافي: شرب الحشيش لا يحتاج لمصحة.. والترامادول يستوجب الدخول الفوري