منتخب مصر تحت 20 سنة يواصل تدريباته في معسكر العاصمة
تاريخ النشر: 25th, April 2025 GMT
رفع الجهاز الفني لمنتخب مصر تحت 20 عامًا بقيادة أسامة نبيه الاستعدادات إلى الدرجة القصوى مع بدء العد التنازلي لخوض منافسات الأمم الأفريقية التي تستضيفها مصر اعتبارا من الأحد القادم إلى يوم 18 مايو المقبل وهي البطولة التي يتأهل من خلالها المنتخبات أصحاب المراكز الأربعة الأولى إلى مونديال تشيلي ’ ويلعب المنتخب أولى مبارياته مع جنوب أفريقيا في المجموعة الأولى التي تضم إلى جوارهما الثلاثي سيراليون وزامبيا وتنزانيا.
وتدرب المنتخب اليوم وسط جدية وتركيز من كل اللاعبين في معسكره المغلق بالمدينة الرياضية بالعاصمة الإدارية الجديدة وحرص نبيه على توجيه اللاعبين وعلاج بعض السلبيات مع وضع الرتوش النهائية للخطة المقرر أن يخوض بها لقاء جنوب أفريقيا في الافتتاح الأحد المقبل بإستاد القاهرة ’ وشهد التدريبات محمد أبو حسين عضو مجلس إدارة اتحاد الكرة.
ويعكف أسامه نبيه ومعاونوه على دراسة منتخب جنوب أفريقيا بالفيديو من خلال مشاهدة لقاءات سابقة له سواء التي لعبها في التصفيات الإفريقية أو المباريات الودية التي خاضها ضمن الاستعداد البطولة ويمتاز المنتخب الجنوب أفريقي بالسرعة والتنظيم الجيد على المستويين الفني والخططي.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: منتخب مصر كاس الأمم الأفريقية جنوب إفريقيا
إقرأ أيضاً:
بعد غياب 8 سنوات.. تاتا تعود إلى سوق سيارات جنوب أفريقيا بطموح متجدد
أعلنت شركة "تاتا موتورز" الهندية عزمها استئناف بيع سيارات الركاب في جنوب أفريقيا، بعد نحو ثماني سنوات من انسحابها من هذا القطاع، في خطوة تعكس توجها جديدا لإعادة بناء حضورها في سوق أكثر تنافسية وتعقيدا.
استمرار جزئي وعودة مرتقبةورغم استمرار "تاتا" في تسويق الشاحنات والحافلات إلى جنوب أفريقيا، فإنها كانت قد أوقفت بيع سيارات الركاب منذ سنوات، عقب تجربة أولى شملت طرازات مثل "إنديكا" الهاتشباك، و"إنديجو" السيدان، و"تلكولاين" البيك أب.
ومن المتوقع أن تكشف الشركة عن خطتها الجديدة وتشكيلة طرازاتها الأولية في وقت لاحق من الشهر الجاري.
تأتي عودة "تاتا" في ظل تغيرات كبيرة تشهدها السوق الجنوب أفريقية خلال السنوات الأخيرة، أبرزها دخول أكثر من عشر علامات تجارية صينية أثّرت تأثيرا ملموسا على مبيعات الشركات التقليدية.
ويُنظر إلى هذه العودة على أنها اختبار لقدرة "تاتا" على تجاوز الصورة السلبية التي ارتبطت ببعض طرازاتها السابقة، ولم تحظَ بقبول واسع لدى المستهلكين المحليين.
وفي هذا السياق، تبرز تجربة العلامة الصينية "شيري" كمثال يحتذى؛ فبعد إخفاقها الأول، نجحت في إعادة بناء صورتها لتصبح من العلامات الأكثر مبيعا في البلاد، بفضل طرازات مثل "تيغو 4″، و"تيغو 7″، و"تيغو 8″، بينما تراجعت الطرازات القديمة مثل "تيغو QQ3" إلى هامش السوق.
تشمل باقة "تاتا" الحالية مجموعة من السيارات الصغيرة والمتوسطة، منها "تياغو"، و"تيغور"، و"ألتروز" في فئتي الهاتشباك والسيدان، إضافة إلى طرازين من فئة الدفع الرباعي المدمجة هما "بانش" و"نيكسون"، وطرازين أكبر حجما هما "هارير" و"سفاري" في الفئة المتوسطة.
وتبقى الأسابيع المقبلة بمثابة اختبار حقيقي لقدرة "تاتا" على استعادة ثقة المستهلك الجنوب أفريقي، وسط منافسة محتدمة وسوق سريعة التحوّل.
إعلان
لجنة أمن محلية الخرطوم.. طوف أمني مشترك بالسوق المحلي والمركزي بقوة مشتركة من الشرطة وجهاز المخابرات والاستخبارات