أصبحت سماء مطار اللُد، المعروف إسرائيليًا بمطار بن غوريون، منطقة محظورة على حركة الملاحة الدولية، نتيجة الضربات اليمنية المتكررة التي استهدفت المطار، وآخرها إطلاق صاروخين باليستيين فرط صوتيين أصابا هدفيهما بدقة.
هذه الضربات لم تكن مجرد رسائل عابرة، بل شكلت تحولًا استراتيجيًا في معادلة الصراع، حيث استطاعت القوات المسلحة اليمنية تجاوز أنظمة الدفاع الجوي المتطورة، مما أدى إلى تعطيل حركة الملاحة الجوية، وإلغاء مئات الرحلات الدولية، وتسبب في حالة من الذعر بين المستوطنين الذين هرعوا إلى الملاجئ.
التحذيرات التي أطلقتها صنعاء لشركات الطيران العالمية بعدم استخدام المطار، لكونه أصبح غير آمن، لاقت استجابة واسعة، حيث أعلنت العديد من شركات الطيران تعليق رحلاتها إلى المطار، مما زاد من عزلة الكيان الصهيوني الجوية.
هذا التصعيد اليمني يأتي في إطار الرد على العدوان المستمر على غزة، ويؤكد أن اليمن لم يعد على هامش الأحداث، بل أصبح لاعبًا فاعلًا في معادلة الردع الإقليمي، قادرًا على فرض معادلات جديدة، وتغيير موازين القوى في المنطقة.
إن استمرار هذه العمليات النوعية، يعكس تصميم اليمن على مواصلة دعم القضية الفلسطينية، واستخدام كل الوسائل المتاحة للضغط على الكيان الصهيوني، حتى يتوقف العدوان، ويُرفع الحصار عن غزة.
وهكذا، يتحول مطار اللد من مركز حيوي للحركة الجوية إلى رمز للعزلة، نتيجة الضربات اليمنية التي أعادت رسم خريطة الصراع، وأكدت أن زمن التفرد الصهيوني قد ولى، وأن هناك قوى جديدة تصعد على الساحة، قادرة على التأثير
والتغيير.
المصدر: الثورة نت
إقرأ أيضاً:
انقسام داخل حزب العمال بسبب توسيع مطار هيثرو.. صادق خان هدد بمقاضاة الحكومة
هدد عمدة لندن، السير صادق خان، باتخاذ إجراءات قانونية ضد الحكومة البريطانية بسبب خططها المثيرة للجدل لبناء مدرج ثالث في مطار هيثرو. واعتبر خان أن هذا التوسع سيؤدي إلى "تأثيرات شديدة" تتعلق بالضوضاء وتلوث الهواء، مما يعرض أهداف بريطانيا المناخية للخطر.
وأكد خان عزمه على دراسة خطط التوسع بدقة وتأثيرها على سكان لندن، مشيراً إلى أنه سيبقي "كل الخيارات مفتوحة" في كيفية الرد، مما يفتح الباب أمام احتمال رفع دعوى قضائية ضد حكومة رئيس الوزراء سير كير ستارمر، زعيم حزب العمال. وكرر خان موقفه الرافض لبناء المدرج الجديد، محذراً من الآثار البيئية السلبية المترتبة عليه، ومشككاً في إمكانية تنفيذ المشروع دون إلحاق ضرر جسيم بالبيئة.
يأتي هذا التصريح في ظل إعلان إدارة مطار هيثرو عن قدرتها على بناء المدرج الثالث بتكلفة 21 مليار جنيه استرليني خلال عقد، مع توقع تكلفة إجمالية للمشروع قد تصل إلى 49 مليار جنيه تشمل البنى التحتية الأخرى. ويأمل المطار في الحصول على الموافقات الحكومية بحلول عام 2029 لتشغيل المدرج الجديد خلال عشر سنوات.
في المقابل، عبّرت وزيرة المالية راشيل ريفز، أحد كبار قيادات حزب العمال، عن دعمها الكامل للمشروع معتبرة أن التوسع في المطار ضروري لتعزيز النمو الاقتصادي، رغم احترامها لصادق خان. وقالت ريفز إن أي محاولة لعرقلة المشروع ستكون "عبثية"، مؤكدة ثقتها في قدرة الحكومة على المضي قدماً في التوسع.
كما رحبت وزيرة النقل هايدي ألكسندر بخطط هيثرو ووصفتها بأنها خطوة مهمة لتعزيز النمو وخلق فرص العمل والبنية التحتية الوطنية، مع وعد الحكومة بمراجعة الخطط خلال الصيف قبل اتخاذ القرار النهائي.
وذكر تقرير لصحيفة "الأندبندنت" البريطانية اليوم، أن هذا الخلاف العميق في الحزب يبرز مع معارضة بعض قيادات حزب العمال البارزين مثل صادق خان وعمدة مانشستر آندي بورنهام، الذي حذر من أن التوسع سيزيد من تركيز النمو الاقتصادي في لندن على حساب مناطق أخرى، بالإضافة إلى معارضة وزير الطاقة إد ميليباند ورئيس الحزب نفسه الذي صوت سابقاً ضد التوسع.
وأضفت الصحيفة: "في الوقت نفسه، منحت الحكومة الضوء الأخضر المشروط لتوسيع مطار جاتويك، ثاني أكبر مطار في بريطانيا، كجزء من استراتيجية النمو الاقتصادي".
يُظهر هذا الانقسام العميق داخل حزب العمال بين الأولويات الاقتصادية والبيئية، ويطرح تساؤلات كبيرة حول مستقبل سياسة الطيران والبنية التحتية في بريطانيا، وسط مخاوف من تداعيات بيئية وصراعات سياسية متصاعدة.
ويُعد مطار هيثرو أكبر مطار في المملكة المتحدة وأحد أكثر المطارات ازدحاماً في أوروبا والعالم، ويقع على بعد حوالي 23 كيلومتراً غرب وسط لندن. يشغل المطار مركزاً رئيسياً للنقل الجوي الدولي، ويضم حالياً مدرجين رئيسيين ويخدم ملايين المسافرين سنوياً، حيث يُعد بوابة حيوية للتجارة والسياحة في البلاد. بالإضافة إلى مدرجيه، يتضمن المطار شبكة واسعة من المباني والمحطات، ومرافق لوجستية متقدمة، ويشغل آلاف العاملين.
يُنظر إلى هيثرو كعنصر أساسي في الاقتصاد البريطاني، لكنه يواجه تحديات كبيرة متعلقة بالتوسع، البنية التحتية، والأثر البيئي، مما يجعل أي خطط لتطويره مسألة معقدة تتطلب موازنة دقيقة بين النمو الاقتصادي والحفاظ على البيئة وجودة حياة السكان المحليين.
تعديل مسار الحافلات في الرياض