شركةUCC القابضة تتسلم موقع مشروع محطة الطريفاوي في حلب
تاريخ النشر: 18th, June 2025 GMT
حلب-سانا
تسلمت شركة UCC القابضة اليوم موقعاً في منطقة الطريفاوي جنوب شرق حلب، للبدء في تنفيذ محطة كهربائية غازية باستطاعة “1500” ميغا واط، وذلك في إطار تنفيذ مذكرة التفاهم التي وقعتها وزارة الطاقة في أيار الماضي مع المجموعة لتطوير قطاع الطاقة في سوريا.
وزار مدير المحطة الحرارية في محافظة حلب المهندس عماد أبو علي، برفقة ممثلين عن المؤسسة العامة لنقل وتوزيع الطاقة الكهربائية وشركة UCC القابضة، موقع المشروع وتم الاطلاع على تفاصيله والاستماع إلى شرح حول التصاميم الهندسية وآليات التنفيذ.
وأكد وفد UCC القابضة أن المحطة ستُبنى بأحدث التقنيات العالمية لتوليد الكهرباء بنظام الدارة المركبة، وأنها ستكون صديقة للبيئة وتعمل بالكامل على الغاز الطبيعي.
وسيسهم المشروع في تلبية الطلب المتزايد على الطاقة الكهربائية شمال سوريا، لا سيما في محافظة حلب التي تشهد عودة تدريجية للأنشطة السكانية والاقتصادية، وسيدعم كذلك إعادة إعمار القطاعات السياحية والصناعية والزراعية والتجارية.
ويشمل المشروع أبعاداً تنموية بارزة حيث يخلق فرصا عمل من خلال توظيف أكثر من 400 موظف دائم، بما فيهم العمال والمهندسون والإداريون بعد التشغيل مع برامج تدريب، وتأهيل متخصصة.
كما سيولد المشروع خلال فترة التنفيذ الممتدة لثلاث سنوات ونصف السنة ما يزيد عن 1000 فرصة عمل مؤقتة، مما سينشط السوق المحلية عبر الطلب على مواد البناء، والآليات الهندسية، وخدمات النقل واللوجستيات.
تابعوا أخبار سانا علىالمصدر: الوكالة العربية السورية للأنباء
إقرأ أيضاً:
مصر تطلق أكبر مشروع ربط بري في إفريقيا..بكم تقدر تكلفته؟
خصصت الحكومة المصرية 6 مليارات جنيه (نحو 123.6 مليون دولار) لتمويل المرحلة الأولى من مشروع استراتيجي للربط البري مع ليبيا وتشاد، ضمن خطة أوسع لإنشاء محور "شرق العوينات – الكفرة" الذي يمتد على مسافة 1,720 كيلومترًا، ويُعد من أكبر مشاريع النقل والبنية التحتية في القارة الإفريقية.
ويهدف المشروع إلى إنشاء ممر تجاري إقليمي يربط شمال القارة الإفريقية بوسطها، بما يعزز التكامل الاقتصادي بين مصر وليبيا وتشاد، ويفتح آفاقًا جديدة لحركة التجارة والبضائع والخدمات عبر الحدود.
وبحسب ما نقلته وكالة "بلومبرغ" عن مصدر حكومي، تغطي المرحلة الأولى نحو 100 كيلومتر داخل الأراضي المصرية، كجزء من المسار الكامل الذي يشمل 400 كيلومتر داخل مصر، و390 كيلومترًا في ليبيا، إلى جانب 930 كيلومترًا في الأراضي التشادية.
وأشار المصدر إلى أن وزارة النقل المصرية، وهي الجهة المشرفة على المشروع، استكملت التحضيرات الفنية واللوجستية اللازمة، وتستعد لتسليم مواقع العمل إلى شركات المقاولات خلال الربع الثالث من العام الجاري، تمهيدًا لبدء عمليات الحفر والتسوية، على أن تستمر أعمال التنفيذ نحو ثلاث سنوات في المرحلة الأولى.
وتُقدَّر التكلفة الإجمالية للجزء المصري من المشروع بنحو 24 مليار جنيه، يتم تنفيذها على مراحل تمويلية متعاقبة، نظرًا لطبيعة المشروع العابرة للحدود وأبعاده الإستراتيجية.
ويُنظر إلى هذا المشروع على أنه نقلة نوعية في الرؤية الإقليمية لمصر، حيث يسهم في فتح ممر بري جديد بين شمال ووسط القارة، ويربط المناطق المهمشة في جنوب مصر وشرق ليبيا وشمال تشاد، ما من شأنه أن يدعم التنمية الاقتصادية، ويعزز النفاذ إلى أسواق داخلية إفريقية يصعب الوصول إليها عبر الطرق التقليدية.
ويرى خبراء في الاقتصاد والنقل أن هذا الممر سيمثل تحولًا مهمًا في موقع مصر الجغرافي، لترسيخ دورها كمركز لوجستي إقليمي، وربطها بمحيطها الإفريقي ضمن شبكات تجارية وبنية تحتية أوسع تسعى القارة لتطويرها خلال العقد الحالي.
© 2000 - 2025 البوابة (www.albawaba.com)
قانوني وكاتب حاصل على درجة البكالوريوس في الحقوق، وأحضر حالياً لدرجة الماجستير في القانون الجزائي، انضممت لأسرة البوابة عام 2023 حيث أعمل كمحرر مختص بتغطية الشؤون المحلية والإقليمية والدولية.
الأحدثترنداشترك في النشرة الإخبارية لدينا للحصول على تحديثات حصرية والمحتوى المحسن
اشترك الآن
قوات الاحتلال تعتقل مواطنا وتفتش منازل في نابلس