تتميز قاذفات الشبح الأميركية من طراز "بي-2" المستخدمة في الهجوم على منشأة فوردو لتخصيب اليورانيوم بوجود مرافق داخلية مثل الحمامات، وأفران الميكروويف، وثلاجات صغيرة عادةً لتخزين الوجبات الخفيفة، بهدف توفير راحة أكبر للطيارين.

وانطلقت هذه القاذفات المتطورة، من قاعدة وايتمان الجوية قرب مدينة كانساس سيتي، في رحلة جوية استغرقت 18 ساعة عبر نصف الكرة الأرضية، مع توقفات عدة لتزويدها بالوقود جواً، حسب ما أعلنه مسؤولون.

ولتسهيل تحمل مثل هذه الرحلات الطويلة، تم تجهيز قمرة القيادة في هذه الطائرات التقنية بثلاجات صغيرة وأفران ميكروويف للحفاظ على تغذية الطيارين.

وكأي طائرة مخصصة للرحلات الطويلة، تضم طائرة الـ"بي-2" أيضا مرحاضا.

كما توجد مساحة كافية داخل قمرة القيادة ليستطيع أحد الطيارين الاستلقاء والراحة بينما يقود الآخر الطائرة ذات التصميم المعروف بـ"جناح الخفاش".

دخلت طائرات الـ"بي-2" الخدمة لأول مرة عام 1997، وتبلغ تكلفة كل طائرة منها أكثر من ملياري دولار، ويملك سلاح الجو الأميركي حاليا أسطولا مكونا من 19 طائرة، بعد خسارته واحدة في حادث تحطم عام 2008.

وتبلغ مساحة جناحي الطائرة 172 قدماً، ويتكون طاقمها من طيارين فقط، وتعتمد بشكل كبير على الأتمتة لإتمام الرحلات الطويلة.

مهمة فوردو

وتعد مهمة الهجوم على منشأة فوردو التي استغرقت 37 ساعة هي الأطول لطائرات الـ"بي-2" منذ بداية الهجوم الأميركي على أفغانستان عقب هجمات 11 سبتمبر 2001.

ويُذكر أن طياري هذه الطائرات يخضعون لتدريبات مكثفة لتحمل الرحلات الطويلة والقاسية، حيث كان الطيارون في مهام سابقة يحضرون معهم فراشات أو حصائر للتخييم، حسب تقرير نشره موقع "ذا أتلانتيك".

ولم تكن القاذفات الشبح وحيدة خلال المهمة، إذ رافقها أسطول من مقاتلات الطائرات وطائرات الدعم، التي التقت بها عند اقترابها من المجال الجوي الإيراني.

وأوضح الجنرال دانيال كاين، رئيس هيئة الأركان المشتركة، في بيان أن طائرات الـ"بي-2" نسقت مع طائرات الدعم والمرافقة ضمن مناورة معقدة ومحددة الوقت، تطلبت تزامنا دقيقا بين عدة منصات جوية في مساحة ضيقة، وكل ذلك تم بأقل قدر ممكن من الاتصالات.

وعلق الرئيس الأميركي دونالد ترامب على العملية عبر منصة "تروث سوشيال" قائلاً: "لا توجد قوة عسكرية أخرى في العالم قادرة على تنفيذ مثل هذه المهمة."

وأفاد بيان صادر عن المسؤولين الأميركيين بأن العملية استخدمت فيها 14 قنبلة خارقة للتحصينات، تزن كل واحدة منها 13.6 طنا.

وقال رئيس هيئة الأركان المشتركة الأميركية، دان كين، إن "عملية مطرقة منتصف الليل" – وهو الاسم الذي أُطلق على الهجمات – بدأت مساء الجمعة بإرسال قاذفات "بي-2" إلى مواقع مختلفة".

وذكر كين أن الجيش استخدم نحو 75 سلاحا موجها خلال العملية، بينها 14 قنبلة تستخدم لأول مرة، تزن كل واحدة منها 13.6 طنا، مضيفا أن العملية أُنجزت في ظرف 25 دقيقة.

وأشار كين إلى أن البنتاغون اعتمد على عنصر المفاجأة، موضحا أن أنظمة الدفاع الجوي الإيرانية لم ترصد تحركات طائرات "بي-2" طوال المهمة.

وأضاف المسؤول أن الجيش الأميركي وحده قادر على تنفيذ مثل هذه العملية، مؤكدا أن واشنطن في أعلى درجات الاستعداد والجاهزية لأي رد من إيران أو وكلائها.

من جانبه، قال قائد القيادة المركزية الأميركية، مايك كورولا، في المؤتمر الصحفي ذاته: "استغللنا الأخطاء ونجحنا في إرباك منظومة الدفاع الجوي الإيرانية".

المصدر: سكاي نيوز عربية

كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات قاعدة وايتمان الجوية كانساس سيتي بي 2 بي 2 سلاح الجو الأميركي أفغانستان قنبلة خارقة للتحصينات أنظمة الدفاع الجوي الإيرانية الشبح الطائرة الشبح بي 2 إيران قاعدة وايتمان الجوية كانساس سيتي بي 2 بي 2 سلاح الجو الأميركي أفغانستان قنبلة خارقة للتحصينات أنظمة الدفاع الجوي الإيرانية

إقرأ أيضاً:

إيرباص في أزمة: استدعاء 6 آلاف طائرة وخلل دولي بحركة الطيران

اضطرت شركات طيران عملاقة لإلغاء آلاف الرحلات بعد تحذير عاجل من إيرباص عقب عطل برمجي بطائراتها قد يتسبب فيه الإشعاع الشمسي. الاستدعاء يطال أكثر من نصف الأسطول العالمي لطائرات A320 ويُعتبر الأكبر في تاريخ الشركة الأوروبية.

الدفاع الروسية: إسقاط 33 طائرة أوكرانية فوق مقاطعات روسية عدة

أعلنت شركات طيران عدة عن إرجاء أو إلغاء رحلاتها الجوية يوم أمس الجمعة (28 نوفمبر 2025) عقب تحذير من شركة إيرباص الأوروبية بضرورة استبدال برنامج إلكتروني يتعلق بأجهزة التحكم لنحو ستة آلاف طائرة من طراز "أيه 320"، في واحدة من بين أكبر عمليات الاستدعاء في تاريخ إيرباص الممتد على مدى 55 عاماً، وتأتي بعد أسابيع من تفوق "أيه 320" على طائرة بوينج 737 باعتبارها الطراز الذي تم تسليم أكبر عدد من طائراته.

 

ووجهت إيرباص عملاءها باتخاذ "إجراءات احترازية فورية" بعد تقييم عطل فني على متن رحلة تابعة لشركة "جيت بلو" في الولايات المتحدة. ويعود تاريخ ذلك إلى 30 أكتوبر 2025 خلال رحلة لشركة "جيت بلو" بين كانكون في المكسيك ونيوارك بالقرب من نيويورك، حيث اضطرت الطائرة  إلى الهبوط بشكل عاجل في تامبا بولاية فلوريدا.

وقالت الشركة إن "الإشعاع الشمسي المكثف قد يؤدي إلى إتلاف بيانات تعد أساسية لعمل أنظمة التحكم في الطيران"، مضيفة أن "عدداً كبيراً من طائرات عائلة أيه 320 العاملة حالياً" قد تتأثر بذلك.

وأفاد مصدر مطلع لوكالة فرانس برس أن استبدال البرنامج يستغرق "بضع ساعات" على معظم الطائرات ، ولكن بالنسبة لنحو ألف طائرة قد تستغرق العملية "أسابيع".

وأبلغت الخطوط الجوية الفرنسية وكالة فرانس برس مساء الجمعة أنها تقوم باحتساب عدد الرحلات الإضافية التي سيتم إلغاؤها السبت. وصرح متحدث باسم الشركة أنه "سيتم إخطار العملاء المتأثرين بإلغاء الرحلات بشكل فردي عبر الرسائل النصية القصيرة والبريد الإلكتروني".

وأفادت وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي في بيان لها أن شركة إيرباص أبلغتها بالمشكلة. وأضافت الوكالة: "قد تتسبب هذه الإجراءات في تعطيل مؤقت لجداول الرحلات ، وبالتالي إزعاج الركاب"، مؤكدة أن "السلامة هي الأولوية القصوى".

ويتضمن الإصلاح بشكل أساسي العودة إلى برامج كمبيوتر قديمة. والحل رغم بساطة  النسبية، إلا أنه يجب إكماله قبل أن تتمكن الطائرات من التحليق مرة أخرى.

مقالات مشابهة

  • نشرة منتصف الليل| شروط حجز شقق الإسكان.. والقاهرة تدرس تشغيل السيارة بديل التوك توك
  • رئيس الطيارين الخاصين بلبنان: أزمة طائرات إيرباص برمجية ولا تشكل خطرًا على سلامة الرحلات
  • خلل برمجي في طائرات إيرباص A320 يعطل مئات الرحلات حول العالم
  • خلال الليل.. هذا ما شهدتهُ الكهرباء
  • حدث منتصف الليل| الرئيس السيسي يبعث بخطاب لأبو مازن.. وخبير يكشف تطورات جديدة بشأن سد النهضة
  • لا تأثير على الرحلات .. مصر للطيران: حدثنا طائرات إيرباص وكانت في الجو وقت الخلل البرمجي
  • اغتيال الشبح.. عبد الله والمهمة السرّية التي مهّدت طريق الموساد إلى عماد مغنية
  • إيرباص في أزمة: استدعاء 6 آلاف طائرة وخلل دولي بحركة الطيران
  • اضطرابات بحركة السفر عالميا بعد استدعاء إيرباص طائرات A320 بسبب خلل برمجي
  • حدث منتصف الليل| مصر تفوز بمقعد بالجمعية العامة للمنظمة البحرية الدولية.. والأرصاد تحذر من طقس متقلب