قريطم: تعاطي السائق المخدرات والتحويلة المرورية وراء حادث المنوفية
تاريخ النشر: 29th, June 2025 GMT
كشف اللواء مدحت قريطم الخبير المروري، تفاصيل جديدة بشأن حادث المنوفية، مشيرا إلى أن تعاطي السائق المخدرات والتحويلة المرورية وراء حادث المنوفية.
وتابع اللواء مدحت قريطم الخبير المروري، في مداخلة هاتفية مع الإعلامي سيد علي، مقدم برنامج حضرة المواطن، المذاع عبر قناة صدى البلد، مساء اليوم الأحد، أن نعيش حدث جلل والجميع متألم ونحتاج لحلول اولها يجب فصل النقل الثقيل عن الملاكي، مشيرا إلى أن هذا الامر تم في مصر وحقق نحاح هائل.
وأكمل اللواء مدحت قريطم الخبير المروري، أن نريد إجراء جديد بشأن ضبط متعاطي المخدرات من السائقين ويجب تشديد العقوبات.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: مدحت قريطم الخبير المروري حادث المنوفية حادث المنوفیة
إقرأ أيضاً:
أمانة بغداد ترفع جسور الأمل فوق زحام الاختناق المروري
14 غشت، 2025
بغداد/المسلة: تتجه أنظار الشارع البغدادي إلى حزمة المشاريع الجديدة التي أعلنتها أمانة بغداد، حيث يطل خبر قرب افتتاح مجسر ساحة 83 مطلع الشهر المقبل بوصفه مؤشراً على توظيف البنية التحتية في معالجة أزمة مرورية مزمنة تحولت إلى عامل استنزاف يومي للوقت والطاقة. ويأتي الإعلان مقروناً بتعهد البدء بثلاثة مجسرات أخرى، ما يعكس انتقالاً من مرحلة الوعود إلى التنفيذ الميداني في إطار خطة فك الاختناقات التي تبناها رئيس الوزراء.
ويقرأ المتابعون هذا التحرك في سياق استثمار سياسي للتنمية الحضرية، إذ يُنظر إلى إنجاز مشاريع الطرق والجسور في العواصم الكبرى باعتبارها أوراق قوة في خطاب الأداء الحكومي، خاصة حين تتزامن مع زيارات ميدانية للقيادات الإدارية، كما فعل أمين بغداد المهندس عمار موسى كاظم خلال جولته في مدينة الصدر بحضور كبار مسؤولي الأمانة. وتكتسب هذه الجولات رمزية تتجاوز العمل الفني، إذ تحمل رسالة انخراط مباشر في مراقبة جودة التنفيذ وربط القرارات بمشهد ميداني ملموس.
وأعلن أمين بغداد، عن قرب المباشرة بالأعمال التنفيذية لثلاثة مجسرات جديدة ضمن حزمة فكّ الاختناقات المرورية مشيراً في الوقت ذاته إلى قرب افتتاح مجسر ساحة 83 مطلع الشهر المقبل
ويأتي اختيار مواقع المجسرات الجديدة – من ساحة 55 في قلب الكثافة السكانية بمدينة الصدر، إلى ساحة عنتر في الأعظمية، وصولاً إلى أبو دشير في الكرخ – ليعكس توزيعاً جغرافياً محسوباً يوازن بين محاور المدينة، ويؤشر إلى إدراك رسمي أن الاختناقات ليست ظاهرة موضعية بل جزء من أزمة هيكلية في شبكة النقل البغدادية. ويضاف إلى ذلك بعد اقتصادي غير معلن يتمثل في رفع كفاءة الحركة التجارية وتقليل كلف التأخير اللوجستي.
ويشير إدراج تطوير الشوارع المحيطة بالمجسرات والمقتربات إلى مقاربة شاملة تتجاوز منطق المشروع المنفصل إلى التفكير في المنظومة المرورية كوحدة متكاملة، وهو توجه طالما طالبت به تقارير التخطيط الحضري.
وفي المقابل، يبقى الرهان على استمرار زخم التنفيذ وتلافي ما يصفه ناشطون على منصات التواصل بـ”لعنة المشاريع المتعثرة” التي تبدأ باندفاع سياسي وتتباطأ تحت ضغط التعقيدات البيروقراطية.
وعليه، تبدو هذه الخطوة اختباراً لقدرة الحكومة المحلية على تحويل الإنجاز الجزئي إلى تحول استراتيجي في إدارة البنية التحتية، بعيداً عن موسمية المبادرات وارتباطها بدورات الحشد الإعلامي.
المسلة – متابعة – وكالات
النص الذي يتضمن اسم الكاتب او الجهة او الوكالة، لايعبّر بالضرورة عن وجهة نظر المسلة، والمصدر هو المسؤول عن المحتوى. ومسؤولية المسلة هو في نقل الأخبار بحيادية، والدفاع عن حرية الرأي بأعلى مستوياتها.
About Post AuthorSee author's posts
السودان.. عقبات أمام عودة الطلاب إلى المدارس في الخرطوم