توزيع أموال الزكاة على 803 أُسر مستحقة بالعوابي
تاريخ النشر: 1st, October 2023 GMT
العوابي- خالد بن سالم السيابي
كشفت لجنة الزكاة بولاية العوابي في مُحافظة جنوب الباطنة عن بلوغ إيرادات الزكاة 14169 ريالا عمانيا، وذلك حسب تقريرها لهذا العام.
وقالت اللجنة إن الصدقات بلغت 22273 ريالا عمانيا، فيما وصلت الكفارات إلى 2517 ريالا عمانيا، بينما بلغت زكاة الفطر 20 ألف ريال عماني. وحققت اللجنة إيرادات من إيجار محل الوقف 1100 ريال عماني.
وفيما يتعلق بالمبادرات المجتمعية، فقد وصلت مبالغ "فك كربة" 5900 ريال عماني لعدد 4 أسر مستحقة، إلى جانب شراء أجهزة بمبلغ 400 ريال عماني لأسرة واحدة، وتقديم مساعدات تعليمية بمبلغ 300 ريال لأسرة واحدة، ومساعدات إسكانية بمبلغ 1000 ريال عماني لأسرة واحدة، ومساعدات علاجية بمبلغ 570 ريالا عمانيا لأسرة واحدة، فضلاً عن مصروفات إدارية للمحل بمبلغ 572 ريالا عمانيا.
وقال الدكتور محمد بن جمعة الخروصي رئيس لجنة الزكاة بولاية العوابي إن اللجنة تسعى دائماً من خلال مختلف برامجها إلى مد يد العون للأسر المتعففة وحث أفراد المجتمع الواحد لمؤازرة بعضهم وتلمس حاجة كل محتاج والمسارعة لتفريج همه وفك كربته. وأضاف: "يطيب للجنة الزكاة بولاية العوابي أن تتقدم بخالص شكرها وعظيم امتنانها لجميع الخيرين الذين مدوا أياديهم البيضاء بالعطاء ووقفوا داعمين لأنشطة اللجنة وبرامجها، وكان لهذا الدعم الدور العظيم في إنجاح هذه البرامج واستمرارها وترسيخ مبدأ التكافل الاجتماعي وتقوية الروابط بين أفراد المجتمع وهناك تعاون متواصل في ما بيننا وبين فريق العوابي الخيري في كل ما من شأنه الرسالة الملقاة على عاتق اللجنة".
المصدر: جريدة الرؤية العمانية
كلمات دلالية: ریال عمانی
إقرأ أيضاً:
شركة صينية تقاضي بلوجر بمبلغ 1.4 مليون دولار بسبب تجربة سيارة
في مشهد غير معتاد في عالم السيارات، تصدرت سيارة Avatr 12 الكهربائية الصينية العناوين، ليس بسبب تصميمها أو أدائها، بل بسبب نزاع علني بين الشركة ومدون سيارات شهير يدعى زيورخ باي لي يي، بعد أن شكك الأخير في مدى ديناميكيتها الهوائية.
إدعاءات مثيرة تثير الجدلبدأت القصة عندما نشر باي لي يي مقطع فيديو يُشكك في صحة الرقم الرسمي الذي تعلنه أفاتر حول معامل السحب (Cd) لسيارتها الكهربائية الجديدة، والذي يُقدّر بـ 0.21 فقط، وهو رقم مذهل في عالم السيارات.
ولكن بعد تجربته الخاصة، أعلن أن الرقم الحقيقي أقرب إلى 0.281، وهو اختلاف كبير لا يمكن تجاهله.
وحظي هذا الادعاء بانتشار واسع على الإنترنت، حتى أن إيلون ماسك نفسه علق عليه ساخرًا على تويتر، مما زاد من حدة الموقف.
لم تصمت شركة أفاتر أمام هذه الادعاءات، بل ردت بطريقة غير تقليدية، من خلال تنظيم اختبار مباشر في نفق الرياح بحضور الصحافة والمراقبين، في محاولة لإثبات صحة أرقامها.
ووفقًا لنتائج الاختبار، فإن السيارة سجّلت معامل سحب قدره 0.2175 عند سرعة 120 كم/ساعة، باستخدام طراز إنتاجي مزود بكاميرات جانبية بدلًا من المرايا التقليدية.
وعند استخدام عجلات رياضية بدلاً من العجلات منخفضة السحب، ارتفع الرقم إلى 0.2326، بينما استخدام مرايا جانبية تقليدية ورفع نظام التعليق أدى إلى تسجيل 0.2509.
أما أسوأ نتيجة سجلت فكانت 0.2743، عند فتح الشبك الأمامي، وهي قريبة جدًا من رقم المدون.
ورغم عرض أفاتر، لم يقتنع المدون، ونشر مقطع فيديو جديدًا قال فيه إن الشركة استخدمت نموذجًا أوليًا وليس سيارة إنتاج فعلية في اختبار نفق الرياح، وهو ما نفته الشركة بشكل قاطع.
ورد أفاتر لم يأتِ على شكل بيان فقط، بل بدعوى قضائية ضد باي لي يي، تطالبه بتعويض قدره 10 ملايين يوان صيني (حوالي 1.4 مليون دولار)، بتهمة تشويه السمعة والتسبب بأضرار اقتصادية للشركة.
بعد إلغاء متابعة زوجته له .. عصام صاصا يتصدّر مواقع التواصل الاجتماعي