تحصين 180 ألف رأس ماشية من الحمى القلاعية في كفر الشيخ
تاريخ النشر: 4th, December 2023 GMT
شهدت مراكز ومدن وقرى محافظة كفر الشيخ، أعمال الحملة القومية للتحصين ضد مرض الحمى القلاعية وحمى الوادي المتصدع، إضافة إلى ترقيم وتسجيل الماشية، بواقع 180 ألف رأس ماشية، من إجمالي مستهدف 220 ألف رأس ماشية.
تحصين 180 ألف رأس ماشيةوقال الدكتور محمد السيد بشار، مدير عام مديرية الطب البيطري بكفر الشيخ، إنّ حملات تحصين الماشية ضمن الحملة القومية التي تشهدها المحافظة، تمكنت من تحصين 180 ألف رأس ماشية، ضد مرض الحمى القلاعية والوادي المتصدع، بالقرى والمراكز، إضافة إلى ترقيم الماشية، مؤكدا أن الحملة مستمرة لحين الانتهاء من تحصين 220 ألف رأس ماشية.
وأوضح «بشار»، أنّ عدد الفرق المنتشرة في المحافظة 105 لجان، وأنّ غرفة العمليات بالمديرية والإدارة البيطرية تُتابع أعمال الترقيم، لافتا إلى أنّه جرى تخصيص سن إبرة لكل رأس ماشية، ويجري تسجيل ذلك في دفاتر؛ لأن كل رأس ماشية لها رقم قومي، موجها بأهمية الترقيم والتسجيل والتأمين لضمان نجاح الحملة وحصول المربي على حقوقه، والتنبيه على المربين بضرورة تقديم جميع الماشية للتحصين للأهمية القصوى.
الحملة القومية للتحصين ضد مرض الحمى القلاعيةيذكر أنّ مديرية الطب البيطري بكفر الشيخ، أطلقت في 19 نوفمبر الجاري، الحملة القومية للتحصين ضد مرض الحمى القلاعية وحمى الوادي المتصدع، لتكون الثالثة التي يجري تنظيمها خلال عام 2023، تنفيذا لتوجيهات اللواء الدكتور إيهاب صابر، رئيس الهيئة العامة للخدمات البيطرية، واللواء جمال نور الدين، محافظ كفر الشيخ، وإشراف الدكتور محمد السيد بشار، مدير عام الطب البيطري بكفر الشيخ.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: كفر الشيخ مديرية الطب البيطري تحصين المواشي مرض الحمى القلاعية بيطري كفر الشيخ ضد مرض الحمى القلاعیة الحملة القومیة ألف رأس ماشیة
إقرأ أيضاً:
موعد افتتاح مترو الإسكندرية.. «القومية للأنفاق» تعلن موعد بدء المرحلة الأولى
مترو الإسكندرية.. أعلنت الهيئة القومية للأنفاق عن بدء تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية، الذي سيعمل بديلاً لقطار أبو قير، حيث من المقرر أن يتم تشغيل المرحلة الأولى من المشروع بعد 30 شهرًا من بداية الأعمال في 1 يناير 2024، حيث من المقرر أن يكون التشغيل التجريبي في يونيو 2026.
وسيحمل مترو الإسكندرية تحسينًا كبيرًا في وسائل النقل في المدينة، ويهدف إلى توفير وسيلة نقل سريعة وفعالة تخدم السكان وتخفف من الازدحام المروري.
تفاصيل المرحلة الأولى من مترو الإسكندريةيتألف مشروع مترو الإسكندرية من ثلاث مراحل رئيسية، وتشمل المرحلة الأولى مسارًا يمتد بطول 21.7 كم، يبدأ من محطة سكة حديد أبو قير وصولًا إلى محطة مصر بالإسكندرية.
ويتضمن المسار جزءً سطحيًا بطول 6.5 كم، وجزءً علويًا بطول 14.2 كم.
كما يتضمن المشروع 20 محطة جديدة تم إضافتها، منها ميامي، محمد نجيب، كفر عبده، سبورتنج، وباب شرق.
ويهدف المترو إلى تحقيق أهداف الدولة في تحسين شبكة النقل العام، كما يسهم في خفض الازدحام المروري في الإسكندرية.
بفضل هذه التحسينات، ستكون سرعة المترو التجارية 80 كم/ساعة، وهو ما سيستوعب نحو 61 ألف راكب في الساعة.
سيشمل المشروع أيضًا تقليل زمن التقاطر، بحيث يصل التوقيت بين القطارات إلى 2.5 دقيقة.
أهمية المشروعوسيعمل المترو على تحسين جودة الحياة في المدينة، ويعزز من وسائل النقل الصديقة للبيئة. كما يساهم المشروع في تقليل الانبعاثات الضارة ويساعد في دعم التحول إلى النقل المستدام.
التوقعات المستقبليةويتوقع أن يكون مشروع مترو الإسكندرية نقطة تحول هامة في مجال النقل داخل المدينة، مع البدء في تشغيل المرحلة الأولى بعد 30 شهرًا من الآن.
في الوقت نفسه، تستمر الهيئة القومية للأنفاق في العمل على مراحل أخرى من المشروع التي ستشمل المزيد من التطويرات وتوسيع شبكة المحطات لتلبية احتياجات السكان.
اقرأ أيضاًتعرف على وسائل الدفع الإلكترونية في المترو والقطار الكهربائي الخفيف LRT
محافظ الإسكندرية يتابع إزالة المحال المتعدية على حرم السكك الحديدية ومسار مشروع مترو أنفاق أبوقير
بدء الجلسة العامة لمجلس النواب لمناقشة اتفاق لإعادة تأهيل الخط الثاني لمترو أنفاق القاهرة
كلية التربية الرياضية تستقبل الجانب الألماني المشارك في مشروع الماجستير الدولي لذوي الهمم