مطار العريش يستقبل 3 طائرات جديدة للمساعدات الفلسطينية
تاريخ النشر: 23rd, December 2023 GMT
أستقبل مطار العريش الدولي اليوم السبت 3 طائرات للمساعدات الفلسطينية تحمل على متنها 127 طنًا من المساعدات المتنوعة إلى قطاع غزة.
وقال رئيس فرع الهلال الأحمر المصري بشمال سيناء خالد زايد، إن الطائرة الأولى قادمة من الإمارات وتحمل على متنها 84 طنًا من الأدوية والمستلزمات الطبية والأغذية مقدمة من منظمة الصحة العالمية، والثانية قادمة من الإمارات وتحمل 23 طنًا من معدات محطة تحلية المياه، والثالثة من روسيا تحمل 20 طنًا من الأدوية والمستلزمات الطبية والمواد الإغاثية.
وأضاف زايد، أن إجمالي عدد الطائرات التي وصلت إلى مطار العريش الدولي منذ 12 أكتوبر الماضي بلغ 324 طائرة حملت على متنها 9721 طنًا من المساعدات الغذائية والإغاثية والطبية المتنوعة، مقدمة من 50 دولة عربية وأجنبية ومنظمة إقليمية ودولية.
وأشار إلى نقل المساعدات التي تحملها الطائرات إلى مخازن في مدينة العريش، وجرى إدخالها إلى قطاع غزة على متن شاحنات بالتنسيق بين الهلال الأحمر المصري ونظيره الفلسطيني.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: الهلال الاحمر المصري الهلال الاحمر المصري بشمال سيناء المساعدات الغذائية شمال سيناء منظمة الصحة العالمي مدينة العريش
إقرأ أيضاً:
أنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار تقدم طرقا جديدة لمواجهة التهديدات المتزايدة
أزعجت الطائرات بدون طيار المطارات والشرطة في عدد من الدول، كما تجاوزت المحطات النووية والسجون في ساحة المعركة، حيث يُمكنها أن تُسبب القتل.
ولكن باستثناء إسقاط هذه الأجهزة، مما قد يُفاقم الخطر، غالبًا ما لا يُمكن لأحد فعل الكثير لإيقاف الطائرات بدون طيار عندما تُشكل تهديدًا أو تتجول في أماكن غير مُرحب بها.
بدأ هذا الوضع بالتغير. أصبحت الطائرات بدون طيار، الرخيصة وسهلة التعديل، جزءًا من الحياة اليومية، وأداةً للحكومات والجهات الفاعلة السيئة على حد سواء - تُستخدم لجمع المعلومات الاستخبارية والمراقبة والتخريب والإرهاب وغيرها. وقد أثارت المخاوف بشأن إساءة استخدامها تنافسًا تقنيًا لإيجاد طرق لإيقاف هذه الأجهزة في الجو.
قال زاكاري كالينبورن، مستشار الأمن القومي وخبير حرب الطائرات المسيرة في لندن: "يمكن للعدو استخدام طائرة مسيّرة جاهزة اشتراها مقابل 500 دولار أمريكي، ومعرفة ما يجري في قواعد الأسلحة النووية الأمريكية. أما الصين وروسيا وإيران، فهم أغبياء إن لم يفعلوا ذلك".
تُعدّ الطائرات العسكرية المسيرة بالفعل أسلحة حرب فعّالة، تُستخدم لتتبع تحركات العدو وشن الهجمات. لكنها أصبحت تُشكّل تهديدًا متزايدًا في الداخل أيضًا. وتُعدّ أنظمة مكافحة الطائرات المسيرة الآن واعدة للغاية للمطارات ومحطات معالجة المياه والمنشآت العسكرية والفعاليات العامة التي استهدفتها الطائرات المسيرة في السنوات الأخيرة.
إيجاد طرق لمواجهة الطائرات المسيرة بأمانتعمل بعض الأنظمة بإطلاق مقذوف لتدميرها. بينما تقوم أنظمة أخرى بالتشويش على الترددات اللاسلكية المستخدمة للتحكم في الطائرات المسيرة، مما يدفعها إلى الهبوط في مكانها أو العودة إلى نقطة انطلاقها. وهناك نهج آخر يستخدم طائرات مسيرة أخرى لإطلاق شبكات على الأجهزة المخالفة.
تشويش الطائرات المسيرةيُعد تشويش الطائرات المسيرة فعالاً للغاية وسهلاً نسبيًا من الناحية التقنية، ولكنه أداة غير دقيقة - فهو لا يقتصر على تشويش إشارة الطائرة المسيرة فحسب، بل يشمل أيضًا الإشارات الكهرومغناطيسية الأخرى التي تستخدمها الهواتف، وفرق الاستجابة للطوارئ، ومراقبة الحركة الجوية، والإنترنت.
تُسمى أبسط إجراءات مكافحة الطائرات المسيرة بالدفاعات الحركية، والتي تتضمن إطلاق صاروخ أو رصاصة أو شبكة أو مقذوف آخر على الجهاز لتدميره أو تعطيله.
مع ذلك، يمكن أن تكون الأنظمة الحركية محفوفة بالمخاطر، إذ تُشكل خطر سقوط الحطام على الأشخاص أو الممتلكات، أو أن صاروخًا يُطلق على طائرة بدون طيار قد يخطئ هدفه ويصيب المدنيين. على سبيل المثال، في عام 2022، أصيب 12 شخصا في المملكة العربية السعودية عندما أصابتهم حطام بعد أن أسقطت السلطات طائرة بدون طيار أطلقها الحوثيون بالقرب من الحدود اليمنية.
اختراق الطائرات المسيرةابتكرت شركة D-Fend Solutions الإسرائيلية نظامًا أطلقت عليه اسم EnforceAir، يسمح للمشغل باختراق طائرة مسيرة معادية والتحكم بها. يشبه هذا الجهاز جهاز توجيه حاسوبي كبير، ويمكن تثبيته على حامل ثلاثي القوائم أو مركبة أو حمله في حقيبة ظهر.
ومثل أنظمة مكافحة الطائرات المسيرة الأخرى، يكتشف منتج D-Fend أيضًا أي طائرات مسيرة تدخل منطقة محددة مسبقًا، مما يسمح للمشغل بالسماح للأجهزة الصديقة بالمرور مع تعطيل الأخرى.
في عرض توضيحي لهذه التقنية في ملعب رياضي خالٍ في إحدى ضواحي واشنطن، استحوذ النظام بسرعة على طائرة مسيرة يقودها أحد فنيي D-Fend أثناء دخولها منطقة مراقبة.
قال جيفري ستار، كبير مسؤولي التسويق في الشركة: "نكتشف الطائرة المسيرة، ونسيطر عليها، ونهبط بها".
يتيح هبوط الطائرة بأمان للسلطات دراسة الجهاز - وهي ميزة بالغة الأهمية لإنفاذ القانون أو تحقيقات الأمن القومي. كما يسمح بإعادة الطائرة المسيرة إلى مالكها في حال وقوع أخطاء غير ضارة من قِبل الهواة.
مع ذلك، قد لا تعمل أنظمة مكافحة الطائرات المسيرة التي تتضمن اختراق الطائرة الغازية على الطائرات العسكرية المسيرة، لأنها مزودة بدفاعات سيبرانية أقوى.
قد تتجه جهود مكافحة الطائرات بدون طيار نحو الانتشار. يتوقع خبراء الأمن القومي أن تصبح تقنيات متنوعة لمواجهة الطائرات بدون طيار شائعة الاستخدام قريبًا، وتُستخدم لحماية المباني الحساسة وخطوط الأنابيب والموانئ والأماكن العامة. ولكن قبل أن يحدث ذلك، يجب أن تُواكب القوانين الفيدرالية هذا التهديد.
صرح دي جي سميث، كبير وكلاء المراقبة الفنية في مكتب التحقيقات الجنائية التابع لشرطة ولاية فرجينيا: "معظم القوانين التي نتعامل معها وُضعت خصيصًا للطيران المأهول".
وأضاف سميث، الذي يُشرف على استخدام وزارته للطائرات بدون طيار، أن أي قواعد فيدرالية جديدة يجب أن تُصاحبها حملة توعية عامة حتى يفهم الهواة ومستخدمو الطائرات بدون طيار التجاريون القانون ومسؤوليات استخدام الطائرات بدون طيار. كما أشار إلى أن السلطات بحاجة إلى صلاحيات أكبر لاستخدام أنظمة تتبع الطائرات بدون طيار المشبوهة، واتخاذ إجراءات ضدها عندما تُشكل تهديدًا.
جدير بالذكر أن القانون الفيدرالي يقيد حاليًا كيفية استخدام الشرطة المحلية وشرطة الولايات لأنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار. ويسعى بعض المشرعين إلى تغيير ذلك.
اقرأ أيضاًالدفاع الروسية: إسقاط 18 طائرة أوكرانية بدون طيار
الدفاع الروسية: إسقاط 18 طائرة أوكرانية بدون طيار
الدفاع الروسية: تدمير طائرة أوكرانية بدون طيار فوق بريانسك
الاطلاع على سير العمل في مكتب الخارجية بالحديدة