يطلق برنامج الأمم المتحدة الإنمائي، بالشراكة مع وزارة البيئة، عمال إعادة تأهيل مرفق فرز النفايات في الكرنتينا الذي تضرر بشدة جراء الانفجار الهائل الذي وقع في مرفأ بيروت في 4 آب 2020، عند الساعة الحادية عشرة من قبل ظهر غد الجمعة، في مبنى المرآب، بلوك ب، الواقع في منطقة الكرنتينا، حيث تلقى كلمات بالمناسبة، ثم زيارة لموقع منشأة فرز الكرنتينا.

  وافاد برنامج الامم المتحدة الانمائي، في بيان عن المشروع، انه "بعد انفجار مرفأ بيروت في الرابع من آب عام 2020، دُمر مرفق فرز النفايات الصلبة في الكرنتينا ومرفق "الكورال" للتسبيغ في برج حمود، اللذان يشكلان جزءاً حيوياً من نظام إدارة النفايات الصلبة في بيروت وضواحيها. منذ ذلك الحين، لم يعد هذان المرفقان قيد التشغيل، ما جعل جميع النفايات اضاف البيان: "يتضمن المشروع أعمال إعادة التأهيل تستهدف مرفق فرز النفايات في الكرنتينا بطاقة استيعابية تبلغ 1000 طن يوميًا، بعد الإعادة، سيكون المرفق قادرًا على خدمة مدينة بيروت وقضاء المتن بشكل فعال، وستكتمل أعمال إعادة التأهيل في غضون 12 شهراً. يندرج هذا النشاط في إطار " برنامج التعافي البيئي الملح وإدارة النفايات في بيروت" الممول من الصندوق الإئتماني المخصص للبنان، وهو صندوق متعدد المانحين يديره البنك الدولي.  يتم تنفيذ المشروع من قبل برنامج الأمم المتحدة الإنمائي بالتعاون الوثيق مع وزارة البيئة ومحافظة بيروت".

المصدر: لبنان ٢٤

كلمات دلالية: فی الکرنتینا النفایات فی

إقرأ أيضاً:

تقدم ملحوظ في أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية

تواصل أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، الذي يُعتبر أحد أكبر مشروعات النقل الجماعي في المدينة، حيث يتم حالياً التركيز على أعمال تركيب الكمرات لأبراج المسار العلوي وتنفيذ الأساسات اللازمة في محطات المشروع المختلفة.

المشروع الذي يمتد بطول 21.7 كم، يربط بين محطة سكة حديد أبو قير و محطة مصر في قلب الإسكندرية. يتضمن المسار 6.5 كم سطحي، بينما يمتد 15.2 كم آخر على ارتفاع علوي، ويشمل 20 محطة موزعة بين 6 سطحية و 14 علوية.

وفي تصريح له، أكد المسؤولون عن المشروع أن أعمال تركيب الكمرات للمسار العلوي جارية من محطة طوسون حتى محطة غبريال، حيث يتم أيضًا تنفيذ أعمال الخوازيق والأعمدة والبلاطات للمسار العلوي. وفي الوقت نفسه، تستمر أعمال التسوية والأسوار في ورش المشروع في أبو قير وكفر عبده، مع البدء في بناء المباني والبنية الأساسية في ورشة كفر عبده.

ويُعد المشروع خطوة هامة نحو تحسين منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية، حيث يهدف إلى توفير وسائل نقل كهربائية نظيفة تساهم في خفض الاختناقات المرورية وتقليل استهلاك الوقود، بالإضافة إلى تعزيز الاستدامة البيئية.

 كما يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكبًا في الساعة إلى 60,000 راكبًا في الساعة.

المشروع يسعى أيضًا إلى تسهيل التنقل بين وسائل النقل المختلفة عبر تبادل الخدمة مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطتي مصر و سيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر و فيكتوريا.

وتعمل وزارة النقل حاليًا على دراسة مراحل إضافية للمشروع، بما في ذلك المرحلة الثانية التي تمتد من محطة الظاهرية إلى الكيلومتر 21 عبر طريق الإسكندرية-مطروح، وكذلك المرحلة الثالثة التي ستربط الإسكندرية بمطار برج العرب.

من المتوقع أن يسهم مشروع مترو الإسكندرية بشكل كبير في تحقيق نقلة نوعية في وسائل النقل العامة، ويعزز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المدينة، مما يجعلها واحدة من أبرز مدن النقل الجماعي في مصر.

مترو الأنفاق: تفعيل الدفع الإلكترونى بجميع المكاتب بالخطين الأول والثانى الجيزة: غلق كلي لشارع الأهرام لتنفيذ أعمال إنشائية بمحطة مترو المطبعة ضمن مشروع الخط الرابع القومية للأنفاق تعلن توفير وسائل دفع متعددة بشبكات المترو والقطار الكهربائي LRT وزارة الأوقاف تعرض فيديوهات مبادرة «صحح مفاهيمك» على شاشات المترو والقطار الكهربائي الخفيف

مقالات مشابهة

  • هل يلزم إعادة التسجيل في حساب المواطن عند تجديد عقد الإيجار؟
  • "إدارة النفايات".. جهود إعادة التنظيم لتعزيز اللامركزية محفوفة بالعقبات
  • تفقد سير العمل بمشروع اعادة تأهيل حديقة 22 مايو بمدينة الحديدة
  • محافظ أسوان يتابع مشروع الصرف الصحى المتكامل بقرى أبوالريش..صور
  • وزير الإدارة المحلية يتفقد مشروع إحياء وسط مدينة إربد
  • مساحات تصل إلى 130مترا .. كيفية التقديم على وحدات مشروع ظلال 2025 كاملة التشطيب
  • التضامن: إصدار أكثر من 1.3 مليون بطاقة خدمات متكاملة عبر 225 مكتب تأهيل
  • تقدم ملحوظ في أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
  • وزير الحكم المحلي الفلسطيني: جهود أممية محدودة لإزالة النفايات في غزة
  • «راكز» تحصد الجائزة الفضية عن «أفضل مبادرة لتحويل النفايات»