طالبتان عمانيتان تشاركان في المعرض الدولي للعلوم بأمريكا
تاريخ النشر: 11th, May 2024 GMT
تشارك الطالبتان بسملة بنت أحمد السعيدية وحبيبة محمد عباس من مدرسة أمامة بنت حمزة بن عبدالمطلب للتعليم الأساسي وبإشراف هاجر بنت خميس الشحية في المعرض الدولي للعلوم والهندسة (ISEF) بالولايات المتحدة الأمريكية الذي يفتتح غدا ويستمر حتى السابع عشر من مايو الجاري.
وتتمثل المشاركة بمشروعهما المُبتَكَر حول تقليل لزوجة النفط الخام باستخدام خامات البيئة، الذي يُعد من المشاريع التي تقدم حلولا مبتكرة في الصناعات
النفطية بعد نجاح الفكرة واختبارها في المختبرات التخصصية.
وعن أهمية المشروع قالت الطالبتان: يتميز النفط الخام باللزوجة العالية مما يصعب نقله عن طريق الأنابيب إلى مصافي النفط لذلك تقوم شركات النفط بإضافة مادة كيميائية تساعد على تقليل اللزوجة ولكن هذه المادة غالية الثمن جداً وتسبب مشكلة التآكل لأنابيب النفط مع مرور الوقت لذلك فكرنا بإيجاد مادة بديلة تسهم في تقليل لزوجة النفط الخام وبسعر أقل ولذلك فكرنا في استخدام الخامات المتوفرة
في النخيل وتم تحضير أربع عينات وأرسلنا العينات إلى مختبرات شركة أوكيو لقياس اللزوجة وبينت النتائج أن خصائص وتركيبة ليف النخيل تسهم في تقليل لزوجة النفط بصورة عالية جداً وأن خصائص النفط الخام بعد إضافة ليف النخيل لم تتغير وهو مناسب للاستخدام، وكذلك زمن التدفق المستغرق لمرور النفط الخام بعد إضافة ليف النخيل احتل المركز الأول بزمن 1.06 وزمن تدفق نواة التمر أخذ المركز الثاني 1.57، بينما زمن تدفق النفط الخام بوجود المادة الكيميائية يتعدى 6 دقائق، وهذا يعطي تفسيرا واضحا بأن ليف النخيل كان له دور واضح في تقليل لزوجة النفط الخام وقد يسهم في دور كبير في تقليل تكلفة استخراج النفط ويكون الحل الأمثل في السنوات القادمة.
المصدر: لجريدة عمان
كلمات دلالية: النفط الخام فی تقلیل
إقرأ أيضاً:
هجمات البحر الأحمر ترفع شحنات النفط والوقود حول إفريقيا 47%
يمن مونيتور/قسم الأخبار
قالت إدارة معلومات الطاقة الأميركية، يوم الثلاثاء، إن شحنات النفط الخام والوقود العالمية التي تسلك طريق رأس الرجاء الصالح بين آسيا والشرق الأوسط والغرب ارتفعت بنسبة 47 في المئة منذ بدء الهجمات على السفن في البحر الأحمر.
ولجأت السفن لاتخاذ ذلك الطريق رغم طول مسافته لتجنب هجمات الحوثيين في اليمن، وهو ما أدى إلى ارتفاع تكاليف الشحن، وكان يمر عبر البحر الأحمر و قناة السويس المصرية نحو 12 في المئة من إجمالي حركة الشحن العالمية في السابق.
وقالت إدارة معلومات الطاقة إن بيانات تتبع السفن من «فورتكسا» أظهرت أن نحو 8.7 مليون برميل من النفط الخام والمنتجات المكررة سلكت الطريق المار بجنوب القارة الإفريقية يومياً خلال الأشهر الخمسة الأولى من 2024، ارتفاعاً من 5.9 مليون في المتوسط خلال 2023.
وأضافت الإدارة أن شحنات المنتجات النفطية شكلت معظم هذه الزيادة.
وأرسلت السعودية والعراق مزيداً من النفط الخام إلى أوروبا عبر طريق رأس الرجاء الصالح بدلاً من البحر الأحمر وقناة السويس، وهو ما يمثل 15 في المئة من إجمالي الزيادة.
وزادت شركات التكرير في آسيا والشرق الأوسط صادراتها من المنتجات المكررة إلى أوروبا وحولت مسار شحناتها لتسلك جنوب القارة الإفريقية، وهو ما يمثل 29 في المئة من حجم الزيادة.,+–
وأشارت إدارة معلومات الطاقة إلى أن الولايات المتحدة تلقت النفط الخام والمنتجات المكررة من الشرق الأوسط وآسيا وأرسلت مزيداً من المنتجات إلى آسيا عبر طريق رأس الرجاء الصالح، مضيفة أن حجم التجارة الأميركية ارتفع في المجمل بنحو الثلث أو ما يزيد قليلاً على 600 ألف برميل يومياً عبر هذا الطريق.
حافظت على ارتفاعها.. آخر تحديث لاسعار الصرف في العراق- عاجل