النفط: نسعى لاستئناف تصدير نفط إقليم كوردستان بأسرع وقت
تاريخ النشر: 30th, May 2024 GMT
الاقتصاد نيوز - بغداد
من المقرر أن تعقد في بغداد جولة جديدة من المفاوضات بين وزارة النفط الاتحادية ووزارة الثروات الطبيعية والشركات النفطية العاملة في إقليم كوردستان لبحث استئناف تصدير النفط.
وكانت الجولة السابقة قد عقدت في بغداد خلال أيام 7-9 كانون الثاني.
وكيل وزارة النفط لشؤون الاستخراج باسم محمد، قال، إن هدف الوزارة هو "تعديل" عقود الشركات النفطية "بما يؤمن استراتيجية الوزارة".
وأضاف: "سنسعى بأسرع وقت لاستئناف تصدير النفط" من إقليم كوردستان، مشيراً إلى أن العمل "قيد التفاوض الآن مع الإقليم ونأمل في الوصول إلى رؤية مشتركة خلال الأيام القادمة".
ورغم تخصيص 2.4 تريليون دينار لكلف إنتاج النفط في إقليم كوردستان بمشروع قانون الموازنة، أي ما يعادل 12.5 دولار لكل برميل، لكن تسديد المبلغ مشروط بتصدير 400 ألف برميل من النفط يومياً.
من جهته، أكد عضو اللجنة المالية النيابية محمد نوري في رده على سؤال بشأن خسائر الخزينة العراقية بسبب توقف تصدير نفط إقليم كوردستان، أن الخزينة "لم تتضرر أبداً".
وأشار إلى أن العراق "يصدّر نفس الكمية دون وجود أي خلل ولديه بدائل أخرى".
ورغم الضغوط الإقليمية والدولية، لازال استئناف التصدير عالقاً منذ 14 شهراً إثر الخلافات حول كلف الإنتاج والعقود.
ودعت وزارة النفط الاتحادية في 28 أيار، وزارة الثروات الطبيعية والشركات العالمية المشغلة للحقول الواقعة في إقليم كوردستان لعقد اجتماع في بغداد بـ "أسرع وقت".
وأوضحت في بيان، أن الغرض من الاجتماع هو "التباحث وتداول الموضوع والتوصل إلى اتفاق لتسريع إعادة الإنتاج واستئناف تصدير النفط المنتج عبر ميناء جيهان التركي وحسب الكميات المثبتة في قانون الموازنة".
ورحبت رابطة صناعة النفط في كوردستان بالدعوة، في حين أعربت وزارة الثروات الطبيعية عن استعدادها لزيارة بغداد "الأسبوع المقبل" لحل الإشكالات المتعلقة باستئناف التصدير.
المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز
كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار إقلیم کوردستان
إقرأ أيضاً:
النزاهة:فساد كبير في وزارة النقل بزعامة القيادي في بدر ( رزاق محيبس)
آخر تحديث: 16 يونيو 2025 - 2:15 م بغداد/ شبكة أخبار العراق- كشفت هيئة النزاهة، يوم الاثنين، ان مجموع الخسائر في الشركة العامة لنقل المسافرين والوفود بلغ 42 مليار دينار خلال عامين، مؤكدة ان 165 حافلة تعمل من اصل 313 حـافلـة تـمَّ شـراؤها بمبلغ 39 مليون دولار.وذكرت الهيئة في بيان ، ان “فريقاً مُؤلّفاً من دائرة الوقاية أجرى زيارةً إلى الشركة العامة لنقل المسافرين والوفود، وهي من ضمن شركات التمويل الذاتيّ، تُعَدُّ من الشركات الخاسرة، إذ بلغت خسائرها في العامين 2023 و2024 بلغت 19 مليار دينارٍ”، مُوضحةً أنَّ “الشركة لم تتلقَ أيَّة منحةٍ أو قرضٍ من وزارة النقل منذ العام 2015”.واضافت ان “الشركة تقوم بدفع رواتب المُوظَّفين من مواردها الذاتيَّة، كما أنَّ إيراداتها سجَّلت انخفاضاً ملحوظاً منذ العام 2020، بعد دخول 4 شركات نقلٍ في عقودٍ مع سلطة الطيران المدنيّ ومُنافستها في مُمارسة نشاطها داخل مطار بغداد، إذ يبلغ عدد عجلات الشركة العاملة حالياً داخل المطار 150 عجلةً فقط من اصل 515 تمتلكها الشركة”.واوصت الهيئة، الأمانة العامَّة لمجلس الوزراء ووزارتي النقل والداخليَّة وأمانة بغداد، “بتفعيل وإعادة تشغيل أكبر عددٍ مُمكنٍ من الحافلات وإصلاح العاطلة منها وإجراء الإدامة الدوريَّة لها؛ للنهوض بواقع حال الشركة وزيادة إيراداتها”، مشيرة الى “شطب 386 حافلة وتهيئة 287 أخرى للشطب؛ لعدم وجود جدوى اقتصاديَّةٍ من صيانتها، بسبب كثرة عطلاتها وانتهاء عمرها الافتراضيّ”، لافتةً إلى “وجود عددٍ كبيرٍ من العجلات المُستهلكة”.البيان لفت الى “مبلغ الاندثار بالآليات والمعدات في إذ وصل الى اكثر من 22 مليار دينارٍ، كما تعاقدت الشركة على تنفيذ مرآب مُتعدّد الطوابق ومقرّ للشركة باكثر من 23 مليار دينار، وفي نيَّـتها إحالته إلى الاستثمار ليكون جامعة أهليَّـة”.
«التعليم» تحقق في تداول امتحان اللغة الأجنبية الثانية للثانوية العامة 2025 على تليجرام