هيئة قناة السويس تؤكد استئناف عبور السفن وموعد انتشال القاطرة المغمورة
تاريخ النشر: 6th, August 2023 GMT
أكدت هيئة قناة السويس، ليل السبت الأحد، استئناف عبور السفن المتبقية من قافلة الجنوب في قناة السويس بعد أن غرقت القاطرة "فهد" إثر تصادمها مع ناقلة ترفع علم هونغ كونغ بالممر المائي.
وتسبب الحادث بوفاة بحّار على متن القاطرة، بينما نجا ستة من أفراد الطاقم، ونقلوا لتلقي الرعاية الصحية.
وأضافت الهيئة عبر "إكس" أنه "من المقرر أن تبدأ أعمال انتشال القاطرة الغارقة عقب مرور السفينة الأخيرة من قافلة الجنوب".
وذكرت الهيئة أن السفن المتبقية من قافلة الجنوب ستتمكن من العبور "من تفريعة الشرقية الكم ٥١ ترقيم قناة".
استئناف عبور السفن المتبقية من قافلة الجنوب من تفريعة الشرقية الكم ٥١ ترقيم قناة، ومن المقرر أن تبدأ أعمال انتشال القاطرة الغارقة عقب مرور السفينة الأخيرة من قافلة الجنوب.#suezcanal | #قناة_السويس_شريان_الحياة pic.twitter.com/slQsSFwxIW
— هيئة قناة السويس Suez Canal Authority (@SuezAuthorityEG) August 5, 2023وفي وقت سابق السبت، كشف رئيس هيئة قناة السويس، الفريق أسامة ربيع، أن واقعة التصادم بين القاطرة فهد وسفينة "China Gas Legend" حدثت في الكيلو 52 من القنطرة شمالي محافظة الإسماعيلية، موضحا أن الحادث وقع نتيجة خطأ ما، لن يمكن تحديده إلا بعد إخراج القاطرة.
وأكد أن السفينة المتسببة في الحادث لم يحدث لها شيء ويتم التحفظ عليها في بورسعيد، إلى حين انتهاء التحقيقات، وأن السفينة تابعة لشركة هونغ كونغ وكانت متوجهة للولايات المتحدة، وتحمل كميات تبلغ حوالي 52 ألف طن غاز.
المصدر: الحرة
كلمات دلالية: هیئة قناة السویس
إقرأ أيضاً:
المؤتمر: تخفيض رسوم عبور قناة السويس خطوة استراتيجية لتعزيز التنافسية
أشاد حزب المؤتمر برئاسة الربان عمر المختار صميدة وعضو مجلس الشيوخ، بقرار هيئة قناة السويس بتخفيض رسوم عبور السفن التي تبلغ حمولتها الصافية 130 ألف طن أو أكثر بنسبة 15%.
وأكد صميدة، أن هذا القرار يأتي في إطار رؤية استراتيجية لتعزيز مكانة قناة السويس كممر ملاحي عالمي وزيادة تنافسيتها في ظل المتغيرات التي يشهدها سوق النقل البحري الدولي.
وأوضح رئيس حزب المؤتمر، أن القرار يعكس مرونة السياسات التسويقية والإدارية التي تتبعها هيئة قناة السويس برئاسة الفريق أسامة ربيع، بما يسهم في جذب المزيد من الخطوط الملاحية وزيادة العائدات على المدى الطويل، خاصة في ظل التحديات الإقليمية والدولية التي أثرت على حركة التجارة العالمية.
وأضاف الربان عمر المختار صميدة، أن تخفيض الرسوم بنسبة 15% للسفن ذات الحمولات الكبيرة يمثل حافزًا رئيسيًا لشركات الشحن لاختيار قناة السويس كممر رئيسي لعبور بضائعها، بدلًا من الطرق البديلة التي قد تكون أطول وأعلى تكلفة.
وأشار إلى أن هذا التوجه يعكس قدرة الدولة على التعامل بكفاءة مع مستجدات السوق وتحقيق التوازن بين جذب الاستثمارات وتعظيم الإيرادات.
وتابع رئيس حزب المؤتمر، أن هذه الخطوة تعكس حرص الدولة المصرية بقيادة الرئيس عبد الفتاح السيسي على دعم قطاع النقل البحري وتعزيز موقع مصر الاستراتيجي، داعيًا إلى استمرار السياسات التحفيزية التي تضمن استدامة النمو في هذا القطاع الحيوي.
واختتم رئيس حزب المؤتمر، بالتأكيد أن قناة السويس ستظل ركيزة أساسية في الاقتصاد الوطني ومصدرًا رئيسيًا للعملة الصعبة، معربًا عن ثقته في قدرة الهيئة على مواصلة التطوير والحفاظ على ريادة القناة عالميًا.
موقف بنزيما من مواجهة الشباب