بقيمة 1.2 مليار دولار.. إدارة بايدن تعفي 35 ألفًا مُقترضًا من القروض الطلابية
تاريخ النشر: 18th, July 2024 GMT
أعلنت الإدارة الأمريكية، اليوم الخميس، إعفاء نحو 35 ألف مُقتَرِض من القروض الطلابية بقيمة 1.2 مليار دولار، على خلفية الإصلاحات الأخيرة لبرنامج «الإعفاء من قرض الخدمة العامة» في محاولة لتخفيف عبء الديون للعاملين بالخدمة العامة.
وقال وزير التعليم الأمريكي ميجيل كاردونا، في بيان، بحسب ما نقلته شبكة «سي إن بي سي» الأمريكية، مرة أخرى، تواصل إدارة بايدن هاريس جهودها التاريخية لتقليل عبء ديون الطلاب وإجراء التحسينات اللازمة التي طال انتظارها لبرنامج الإعفاء من قروض الخدمة العامة.
ويسمح برنامج «الإعفاء من قرض الخدمة العامة» الذي وقّعه الرئيس الأمريكي الأسبق جورج دبليو بوش ليصبح قانونًا في عام 2007، لبعض الموظفين الحكوميين وغير الربحيين بإلغاء قروضهم الطلابية الفيدرالية بعد عقد من السداد، لكنه ابتلى بالعراقيل، مما جعل الأشخاص المؤهلين للحصول على الإغاثة نادرين في الماضي.
وفي ظل إدارة بايدن، منحت وزارة التعليم الأمريكية للمقترضين فرصة ثانية للتأهل طالما أنهم كانوا يسددون دفعات قروضهم ويعملون لدى صاحب عمل مؤهل، حيث تمكن المدينون من توحيد قروضهم والحصول على ائتمان لفترات لم تكن مؤهلة سابقًا من خلال فرصة الإعفاء التي انتهت صلاحيتها في أكتوبر 2022.
وقامت إدارة بايدن حتى الآن بتسوية ما قيمته 69.2 مليار دولار من ديون الطلاب لـ 946 ألف دائن في إطار «الإعفاء من قرض الخدمة العامة»، وفقًا لوزارة التعليم الأمريكية.
وكان قد تلقى نحو 7 آلاف شخص فقط الإغاثة من جانب برنامج «الإعفاء من قرض الخدمة العامة» قبل أن يتولى الرئيس الأمريكي الحالي جو بايدن منصبه.
اقرأ أيضاًالسلطات الأمريكية تعتقل رجلا من فلوريدا بتهمة توجيه تهديدات لبايدن
بيلوسي تحذر بايدن من مخاطر خوضه للسباق الرئاسي
بعد إصابته بكورونا.. طبيب البيت الأبيض يكشف وضع الرئيس الأميركي بايدن الصحي
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: بايدن الرئيس الأمريكي إدارة بايدن إدارة بایدن
إقرأ أيضاً:
حادث مميت يضع تسلا في مأزق قانوني.. وغرامة قياسية بقيمة 243 مليون دولار
صراحة نيوز- أصدرت هيئة محلفين في ميامي حكمًا يُحمّل شركة تسلا، المملوكة للملياردير إيلون ماسك، جزءًا من المسؤولية عن حادث مميت وقع في ولاية فلوريدا، وتورطت فيه سيارة من طراز “موديل إس” مزودة بنظام القيادة الذاتية.
وقد قضت الهيئة بتغريم تسلا مبلغًا قدره 243 مليون دولار تعويضًا لعائلتي الضحيتين، وذلك على خلفية الحادث الذي وقع عام 2019. ويُعد هذا الحكم أول خسارة قانونية كبيرة تتكبدها تسلا في قضايا تتعلق بتقنياتها لمساعدة السائق، وقد يفتح الباب أمام دعاوى قانونية مماثلة في المستقبل ضد الشركة الرائدة في مجال السيارات الكهربائية.
ويمثل القرار القضائي انتصارًا نادرًا لضحايا الحوادث التي تتعلق بأنظمة القيادة الذاتية، في وقت يواصل فيه ماسك السعي لتوسيع أعمال تسلا، بما في ذلك إطلاق سيارات الأجرة الآلية التي تعتمد على نسخة متقدمة من نفس التكنولوجيا.
وشهد سهم تسلا تراجعًا بنسبة 1.8% يوم الجمعة الماضي، كما انخفضت قيمته منذ بداية العام بنسبة 25%.
وبحسب تفاصيل الحكم، حصل ورثة نايبل بينافيدس ليون، إلى جانب صديقها السابق ديلون أنغولو، على 129 مليون دولار كتعويض عن الأضرار، بالإضافة إلى 200 مليون دولار كتعويضات عقابية. وأُسندت 33% من المسؤولية لتسلا، أي ما يعادل 42.6 مليون دولار من قيمة التعويض عن الأضرار، فيما حُمّل السائق جورج ماكجي المسؤولية عن 67% من الحادث، لكنه لم يكن طرفًا في الدعوى القضائية ولن يُجبر على دفع نصيبه.
وفي تقرير السلامة الخاص بالربع الثاني من عام 2025، أفادت تسلا بأنها سجلت حادثًا واحدًا لكل 6.69 مليون ميل قطعها السائقون أثناء استخدام نظام القيادة الذاتية. في المقابل، وُثِّق حادث واحد لكل 963 ألف ميل لدى السائقين الذين لم يستخدموا هذه التقنية. وللمقارنة، تشير البيانات الأخيرة من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة إلى أن معدل الحوادث في الولايات المتحدة بلغ حادثًا واحدًا كل 702 ألف ميل تقريبًا (وفق بيانات عام 2023).
تسوق تسلا أنظمتها للقيادة الذاتية تحت علامتين تجاريتين: “القيادة الذاتية” و”القيادة الذاتية الكاملة”. وتأتي جميع سياراتها الحديثة مزودة بنظام مساعدة السائق الآلي بشكل أساسي، بينما تُقدَّم النسخة الكاملة الأكثر تطورًا مقابل مبلغ إضافي يبلغ 10,000 دولار أمريكي.
ويوفر نظام “القيادة الذاتية الكاملة” إمكانيات متقدمة تشمل التوجيه والتسارع والفرملة تلقائيًا، إلى جانب ميزات أخرى مثل الوقوف التلقائي وتبديل المسارات تلقائيًا أثناء القيادة على الطرق السريعة.