رسوم السحب من ماكينات الصراف الآلي (ATM) بعد زيادة حدود السحب على البطاقات الائتمانية
تاريخ النشر: 10th, September 2024 GMT
يتساءل العديد من عملاء البنوك في مصر عن رسوم السحب النقدي من ماكينات الصراف الآلي (ATM)، خاصة بعد قرار بنكي الأهلي ومصر بزيادة حدود السحب على البطاقات الائتمانية الخاصة بهما بالعملة الأجنبية.
يأتي هذا القرار كجزء من التغييرات المالية الأخيرة التي تهدف إلى تسهيل عمليات السحب والاستخدام الدولي للعملاء، لا سيما الذين يتعاملون بالعملات الأجنبية سواء داخل مصر أو خارجها.
في خطوة هامة، قام كل من بنك مصر والبنك الأهلي المصري برفع حدود استخدام البطاقات الائتمانية بالعملة الأجنبية لتصل إلى أعلى شريحة بمبلغ 300 ألف جنيه.
كما تم رفع حدود الصرف النقدي على البطاقات الائتمانية بالعملة الأجنبية دون الحاجة إلى السفر لتصل إلى 100 ألف جنيه، بالإضافة إلى زيادة المبالغ المتاحة للبيع نقدًا للمسافرين لتصل إلى 5000 دولار، وذلك بناءً على فئات العملاء المختلفة.
رسوم السحب النقدي من ماكينات الصراف الآلي (ATM)تختلف رسوم السحب النقدي من ماكينات ATM حسب البنك الذي يتم من خلاله السحب، وتأتي الرسوم كالتالي:
بنك مصرف أبوظبي الإسلامي: 5 جنيهات.بنك الاستثمار العربي: 3 جنيهات.بنك كريدي أجريكول: 6 جنيهات.بنك أبوظبي الأول: 5 جنيهات.بنك التعمير والإسكان: 5 جنيهات.البنك التجاري الدولي (CIB): 7 جنيهات.بنك القاهرة: 5 جنيهات.بنك مصر: 5 جنيهات.البنك الأهلي المصري: 5 جنيهات.الحد الأقصى للسحب النقدي اليوميتتيح ماكينات الصراف الآلي (ATM) إمكانية السحب والإيداع على مدار 24 ساعة لجميع البنوك المصرية.
ومع ذلك، يحدد البنك المركزي المصري حدًا أقصى للسحب النقدي اليومي سواء من خلال ATM أو من خلال فروع البنوك.
وفقًا لقرار البنك المركزي الأخير، يصل الحد الأقصى للسحب اليومي من ماكينات الصراف الآلي إلى 30 ألف جنيه مصري.
حد السحب اليومي في فروع البنوكبالنسبة للسحب من فروع البنوك، قرر البنك المركزي المصري في شهر أبريل الماضي رفع الحد الأقصى للسحب اليومي بالعملة المحلية إلى 250 ألف جنيه، بعد أن كان 150 ألف جنيه.
يأتي هذا القرار في إطار تسهيل عمليات السحب النقدي وتوفير مرونة أكبر للعملاء في إدارة حساباتهم النقدية.
رسوم الاستعلام عن الرصيد من ماكينات الصراف الآلي (ATM)تختلف رسوم الاستعلام عن الرصيد من ماكينات الصراف الآلي بناءً على البنك الذي يتعامل معه العميل.
فيما يلي ملخص لرسوم الاستعلام عن الرصيد في مختلف البنوك المصرية:
بنك مصرف أبوظبي الإسلامي: 3 جنيهات.بنك الاستثمار العربي: 2 جنيه.بنك كريدي أجريكول: 2 جنيه.بنك أبوظبي الأول: 3 جنيهات.بنك الكويت الوطني: 4 جنيهات.بنك أبوظبي التجاري: 3 جنيهات.بنك الإمارات دبي الوطني: 2 جنيه.بنك الإسكندرية: 3 جنيهات.بنك فيصل الإسلامي: 3 جنيهات.بنك HSBC: مجانًا.بنك ناصر الاجتماعي: 1 جنيه.بنك QNB: 2 جنيه.البنك العربي الإفريقي الدولي: 3 جنيهات.بنك التعمير والإسكان: مجانًا.البنك التجاري الدولي (CIB): 3 جنيهات.بنك القاهرة: 5 جنيهات.بنك مصر: 2 جنيه.البنك الأهلي المصري: 1.5 جنيه.أهمية فهم رسوم السحب النقدييُعد فهم الرسوم المترتبة على عمليات السحب النقدي من ماكينات الصراف الآلي أمرًا هامًا لعملاء البنوك، حيث تساعد هذه المعلومات في اتخاذ قرارات أكثر وعيًا فيما يتعلق بتكاليف السحب النقدي، خاصةً بالنسبة للعملاء الذين يسحبون بانتظام أو يقومون بتحويلات مالية بين حسابات داخل وخارج البلاد.
التغيرات الأخيرة وأثرها على العملاءتأتي هذه التحديثات في إطار تعزيز البنية التحتية المالية في مصر وتسهيل العمليات المصرفية، خاصة مع التوسع في استخدام البطاقات الائتمانية وتوفير حلول مالية أكثر مرونة للعملاء الذين يتعاملون بالعملات الأجنبية.
تُعتبر هذه الخطوات إيجابية بالنسبة للعملاء الذين يسافرون بانتظام أو يتعاملون بعملات أجنبية، حيث توفر لهم حدودًا أعلى للسحب النقدي دون قيود معقدة.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: رسوم السحب النقدي ماكينات الصراف الالى البطاقات الائتمانية البنك الاهلى المصري بنك مصر السحب النقدي اليومي البنك المركزي المصري حدود السحب من ماکینات الصراف الآلی السحب النقدی من ماکینات البطاقات الائتمانیة رسوم السحب النقدی بالعملة الأجنبیة جنیهات بنک ألف جنیه جنیه بنک بنک مصر حدود ا
إقرأ أيضاً:
طرق دبي تطلق نظاماً ذكياً للفحص الآلي لسكك مترو دبي
أطلقت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، بالتعاون مع شركتي "كيوليس إم إتش آي" و"فيوتشر مينتنانس تكنولوجيز (FMT)"، نظاماً متطوراً للفحص الآلي للبنية التحتية للسكك الحديدية في مترو دبي، باستخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي، وذلك في خطوة تعكس التزام الإمارة بتبني الحلول الرقمية لتعزيز كفاءة البنية التحتية واستدامتها.
ويعتمد النظام الجديد على منصة روبوتية متقدمة مزودة بأجهزة استشعار ضوئي (LiDAR)، وأشعة ليزر، وكاميرات تصوير ثلاثي الأبعاد، قادرة على إجراء عمليات فحص ذاتية لمسارات السكك الحديدية والبنية التحتية الحيوية بدقة عالية، ما يسهم في تعزيز سلامة الشبكة واستدامة أدائها التشغيلي.
وقال عبد المحسن إبراهيم يونس، المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات في الهيئة، إن إطلاق هذا النظام يمثل نقلة نوعية في عمليات الصيانة، ويعكس ريادة دبي في استخدام التقنيات الذكية لتحسين موثوقية وكفاءة منظومة مترو دبي، مشيراً إلى أن المشروع يتماشى مع رؤية دبي لتكون مدينة رائدة عالمياً في مجال الذكاء الاصطناعي.
من جانبه، أكد ديفيد فرانكس، المدير العام لشركة "كيوليس إم إتش آي"، أن النظام الجديد يشكل تحولاً جذرياً في إدارة الصيانة من خلال تعزيز مستويات السلامة وتحسين القدرة على اتخاذ القرار القائم على البيانات، ما يدعم استدامة البنية التحتية للسكك الحديدية في الإمارة.
بدوره، أوضح لويك أيول، الرئيس التنفيذي لشركة "فيوتشر مينتنانس تكنولوجيز (FMT)"، أن إدخال هذه التكنولوجيا إلى مترو دبي يؤكد التزام الأطراف الثلاثة بتوظيف الروبوتات والذكاء الاصطناعي في تطوير أداء النقل الحضري، وتحقيق مستويات متقدمة من الاستدامة والموثوقية.
وأشار بيان الهيئة إلى أن النظام يسهم في تقليص الحاجة إلى الفحص اليدوي بنسبة تصل إلى 70 في المئة، وتحسين القدرة على تقييم حالة السكك بنسبة 40 في المئة، كما يساهم التشغيل الآلي في تقليص مدة الفحص بنسبة تصل إلى 75 في المئة، ما يقلل زمن العمل البشري من 2400 ساعة إلى نحو 700 ساعة فقط، إضافة إلى تمكين استراتيجيات صيانة استباقية تقلل التكاليف الدورية بنسبة 25 في المئة، وتوفر تحليلات بيانات فورية تسهم في رفع كفاءة إدارة الموارد بنسبة 40 في المئة.
وأكدت الهيئة أن النظام يعكس التزام دبي بتسريع التحول الرقمي في قطاع النقل، وتقديم حلول مبتكرة تدعم جودة الحياة، وترسّخ مكانة الإمارة كمركز عالمي للابتكار والتنقل الذكي.
"العالم الإسلامي" تثمّن توجيه خادم الحرمين بتوفير احتياجات حجاج إيران