الثورة نت/..

أكّـدت صحيفةُ الـ (The Times) البريطانية استمرارَ اضطراباتِ سلسلةِ التوريد البريطانية نتيجةَ العمليات البحرية اليمنية التي منعت عبور السفن البريطانية من البحر الأحمر؛ إسنادًا لغزةَ ورَدًّا على الغارات العدوانية ضد اليمن، مؤكّـدة أن أسعار الشحن ارتفعت بأكثر من ثلاثة أضعاف ولا زالت مرشحة للزيادة.


وقالت الصحيفة في تقرير نشرته، الاثنين: إن ما وصفته بأزمة البحر الأحمر “أجبرت تجار التجزئة البريطانيين على تخزين البضائع مبكراً استعداداً لعيد الميلاد، وهذا يعني بالفعل أن صناعة الشحن اضطرت إلى العمل طوال فترة الهدوء الصيفي التقليدية لنقل البضائع من الصين وجنوب شرق آسيا إلى المملكة المتحدة وأُورُوبا”.

وأوضحت أنه “في العادة، يتوقع تجار التجزئة الحصول على سلع لفترة الكريسماس بعد سبتمبر، ولكن هذا العام طلبوا شحنات من الموردين اعتبارًا من يوليو فصاعدًا”.

وأضافت أن “تكاليفَ الشحن ارتفعت بأكثر من ثلاثة أضعاف وقد ترتفع مرة أُخرى؛ بسَببِ تعطل الطرق البحرية خلال الأشهر القليلة المقبلة”؛ وذلكَ بسَببِ تحويل مسار السفن المعرَّضة للاستهداف وإجبارها على الإبحار حول جنوب إفريقيا.

وأشَارَت إلى أن “القيود المفروضة في قناة بنما ومؤشرات التصعيد في الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين أَدَّت إلى ارتفاع الأسعار بشكل أكبر”.
وذكر التقرير أنه “بحسب مؤشر دروري العالمي للحاويات، فَــإنَّ تكلفة شحن حاوية قياسية بطول 40 قدمًا عبر طرق التجارة الرئيسية تبلغ حَـاليًّا 4775 دولارًا أمريكيًّا، مقارنة بـ 1389.5 دولارًا أمريكيًّا في أُكتوبر من العام الماضي”.

وَأَضَـافَ أن “المحللين حذروا من ارتفاع الأسعار بشكل أكبر وتوقعوا أن يظل الطلب على الشحن مرتفعًا حتى فبراير من العام المقبل على الأقل، كما حذروا من أن النزاعات العُمالية المحتملة على السواحل الشرقية والخليجية لأمريكا قد تؤدي إلى مزيد من تعطيل سلاسل التوريد وزيادة أسعار الشحن”.

ونقلت الصحيفة عن باتريك ليبيرهوف، مدير شركة إنفيرتو الاستشارية لإدارة سلسلة التوريد، قوله: “إن الانقطاعَ المطوَّلَ للإمدَادات في البحر الأحمر له آثارٌ سلبيةٌ على سلاسل التوريد، ولا تزال سلاسل التوريد هشة للغاية”.

وقالت: إن “تجار التجزئة يخشون أن تبدأ أسعار الشحن المتقلبة في الارتفاع فجأة مرة أُخرى، وَفْـقًا لشركة إنفرتو”.

وَأَضَـافَ ليبيرهوف: “لقد فرض هذا ضغوطًا على تجار التجزئة أنفسهم، حَيثُ يقومون بجمع المزيد من المخزون في وقت مبكر والذي قد لا تكون لديهم مساحة تخزين كافية له. وبدلاً عن ذلك، سيحتاج تجار التجزئة إلى البحث عن مساحة احتياطية للتخزين على المدى القصير، وهو ما قد يكون مكلفًا للغاية”.

المصدر: الثورة نت

كلمات دلالية: تجار التجزئة أسعار الشحن

إقرأ أيضاً:

تداول 47 ألف طن بضائع عامة ومتنوعة بموانئ البحر الأحمر

 أعلن المركز الإعلامي لهيئة موانئ البحر الأحمر، أن إجمالي عدد السفن المتواجدة على أرصفة موانئ الهيئة (11) سفينة وتم تداول (47000) طن بضائع و(840) شاحنة و(93) سيارة، فيما سجلت موانئ الهيئة وصول وسفر 1800 راكب بموانيها.


وأوضحت الهيئة، في بيان اليوم الاثنين، أن حركة الواردات شملت 34 ألف طن بضائع و276 شاحنة و7 سيارات، فيما شملت حركة الصادرات 13 ألف طن بضائع و564 شاحنة و86 سيارة.


وأشارت إلى أن ميناء سفاجا شهد اليوم استقبال السفينة OBE HEART، وعلى متنها 32 ألف طن ألومنيوم قادمة من الهند، بينما غادرت السفينتان (Poseidon Express وأمل)، كما شهد ميناء نويبع تداول (4200) طن بضائع و(304) شاحنات من خلال رحلات مكوكية للسفينتين (الحسين، وسينا).
 

طباعة شارك المركز الإعلامي لهيئة موانئ البحر الأحمر أرصفة موانئ الهيئة ميناء سفاجا ميناء نويبع

مقالات مشابهة

  • تداول 47 ألف طن بضائع عامة ومتنوعة بموانئ البحر الأحمر
  • مطار مرسى علم يستقبل 26 رحلة دولية تحمل نحو 5 آلاف سائح
  • صحيفة بريطانية .. ترمب يدرس خيارات عسكرية تجاه فنزويلا
  • صحيفة بريطانية: "أطلقوا سراح مروان" - حملة عالمية للإفراج عن البرغوثي
  • 5 دوافع جعلت السعودية تقود زمام الوساطة لوقف حرب السودان
  • «صحيفة نرويجية»: اليمنيون أسياد مضيق باب المندب وهم من يقررون موعد عودة سفن الشحن
  • صحيفة بريطانية: تهديدات الحوثي للسعودية انعكاس لأزمة داخلية وخلافات قيادية في صنعاء وقد يتلقوا ضربات جوية قريبا
  • الحصار المصري لإثيوبيا… البحر الأحمر يشتعل بصمت
  • محكمة بريطانية ترفع الحظر عن شحنة نفط من جنوب السودان وتسمح ببيعها
  • قائد القوات البحرية يشرف على تفتيش الغراب قاذف الصواريخ “رايس حسان بربيار”