الحي المالي الجديد بالدارالبيضاء بدون باركينغ و 100 سيارة تُحجز يومياً
تاريخ النشر: 17th, August 2023 GMT
زنقة 20 | الرباط
تحولت العاصمة الاقتصادية إلى ورش مفتوح لتسريع وتيرة تحقيق حلم خلق قطب مالي بالمدينة، سيكون بمثابة جسر لتدفق الرساميل.
ورأت مشاريع ضخمة النور لتعبيد الطريق أمام ميلاد قطب مالي، سينافس به المغرب مدنًا مالية عالمية.
ويشمل هذا المركز المالي “كازا فاينانس سيتي” ، مقرات شركات كبرى مغربية و أجنبية بالإضافة لمراكز تجارية “مول”، و شقق فاخرة.
لكن الغريب في المشروع، أنه لا يتوفر على مواقف سيارات ، وهو ما يخنق حركة السير خاصة في أوقات الذروة.
و بدأ الموظفون و القاطنون في الحي الجديد، بالشكوى من انعدام مواقف السيارات ، خاصة مع تصميم طرق ضيقة لا تسمح بسلاسة حركة السير.
ويظهر ذلك جليا، مع نهاية كل أسبوع، حيث تصطف مئات المركبات على طول الطريق الذي يمر منه قطار الترامواي أيضا.
و يقول أحد الموظفين بالحي المالي ، أنه من الساعة 9 صباحًا ، لا يمكن لك بتاتا أن تعثر على مكان لركن سيارتك ، مشيراً إلى أن القائمين على المشروع لم ينتبهوا إلى قيمة توفير مواقف سيارات كجزء من خطة التنمية المحلية.
و حسب تقرير لشركة التنمية المحلية “كازا بيئة” التي تدبر مرابد السيارات بالدارالبيضاء، فإن أكثر من 100 سيارة يتم حجزها يوميا بمحجز الوازيس بسبب التوقف غير القانوني بشوارع و أزقة الدارالبيضاء.
المصدر: زنقة 20
إقرأ أيضاً:
وزير قطاع الأعمال : بدء التشغيل التجريبي لإنتاج السلك الجديد بمصر للألومنيوم
تلقى المهندس محمد شيمي، وزير قطاع الأعمال العام، تقريرًا بشأن التقدم المحرز في مشروع إنشاء وتشغيل ماكينة إنتاج سلك الألومنيوم الجديدة بشركة مصر للألومنيوم بنجع حمادي، إحدى شركات القابضة للصناعات المعدنية التابعة للوزارة، والذي يعد أحد مشروعات التطوير التي تنفذها الشركة لتعزيز قدراتها الإنتاجية ومكانتها التنافسية في سوق الألومنيوم محليًا ودوليًا.
ويتميز المشروع، الذي بدأ التشغيل التجريبي، بطاقة تصميمية تصل إلى 5000 طن شهريًا من أسلاك الألومنيوم عالية الجودة، الأمر الذي يمثل نقلة نوعية في حجم الإنتاج وجودته.
وقد بلغت التكلفة الاستثمارية للمشروع نحو 17.5 مليون دولار. وقد تم تنفيذه بالتعاون مع شركة بروبيرزي الإيطالية، إحدى الشركات العالمية الرائدة في تصنيع معدات صب وسحب أسلاك الألومنيوم، بما يضمن الاعتماد على تكنولوجيا متقدمة تتوافق مع أعلى المعايير الفنية العالمية. وشهدت الفترة الماضية الانتهاء من تركيب جميع المكوّنات الميكانيكية والكهربائية الخاصة بالماكينة والوحدات المساعدة لها، بما في ذلك أبراج التبريد وضواغط الهواء والمحولات الكهربائية، قبل أن ينتقل المشروع إلى مرحلة البرمجة.
وبدأت اختبارات التشغيل بالفعل وصولًا إلى القدرة القصوى للماكينة، وهو ما أثبت نجاح أعمال التركيب والتشغيل في تحقيق الأداء المستهدف. كما قامت الشركة بتسويق الدفعات الأولى من إنتاج الخط الجديد لعدد من عملاء السوق، الأمر الذي يعكس الثقة في جودة المنتج وجدوى الاستثمار في هذا المشروع. ويسهم هذا المشروع في تنويع منتجات الشركة ورفع القيمة المضافة وتعزيز قدرتها على التوسع في الأسواق المحلية والدولية، بما يدعم خطط النمو ويرفع مكانة الشركة في واحدة من أهم الصناعات الاستراتيجية.
وأكد المهندس محمد شيمي أن المشروع يأتي في إطار توجه الدولة نحو دعم الصناعات الوطنية وتطويرها اعتمادًا على أحدث التقنيات العالمية، موضحًا أن ما تحقق في هذا المشروع يمثل إحدى الخطوات ضمن مسار متكامل لتحديث وتطوير شركة مصر للألومنيوم، مشيرا إلى أن الشركة تعمل حاليًا على تنفيذ عدة مشروعات وتوسعات استراتيجية تستهدف تعزيز قدراتها الإنتاجية والتنافسية، إلى جانب إدخال منتجات جديدة تواكب تطورات السوق وتلبّي الطلب المتزايد محليًا ودوليًا، بما يسهم في رفع القيمة المضافة وتعظيم دور الشركة كأحد الأعمدة الرئيسية لصناعة الألومنيوم في مصر ودعم الاقتصاد الوطني.
القوات الروسية تسقط 77 طائرة مسيرة أوكرانية الليلة الماضية