صنعاء تتلقى طلبا هاما من غرفة تجارة عدن وحضرموت
تاريخ النشر: 9th, December 2024 GMT
وقال وزير المالية عبدالجبار احمد انه في إطار جلسات التداول والنقاش مع اللجنة البرلمانية الخاصة بدراسة مشروع قانون الاستثمار الجديد المقدم من وزارتي المالية والاقتصاد بحكومة التغيير والبناء والتي تعقدجلساتها بشكل يومي بمشاركة ممثلي الحكومة في مجلس النواب تلقت صنعاء وثيقة خطاب من الغرفة التجارية الصناعية بمحافظتي عدن و حضرموت.
واضاف عبدالجبار إلى ان الوثيقة تطلب إضافة تمثيلها في مجلس إدارة هيئة الاستثمار ... مؤكدا ان اللجنة المجتمعة استجابت للطلب واقرت بالإجماع تضمين ماورد في الخطاب ضمن مشروع قانون الاستثمار الجديد.
واشاد بالحس الوطني العالي للغرفة التجارية الصناعية بمحافظتي عدن وحضرموت والذي يعكس حرصها على المشاركة في صنع القرار الاقتصادي في مستقبل البلاد بغض النظر عن الفرقة الحاصلة في اليمن
مؤكدا أن الضمير الجمعي للمجتمع اليمني بكافة أطيافه وفي مختلف المحافظات شمالا وجنوبا وشرقاوغربا يتوق إلى المحبة والوحدة والسلام والتنمية والازدهار ويتوق إلى القيادة الواحدة المسؤولة وذلك مايتوافق مع الفطرة الإنسانية وأن هذاالضمير الجمعي يرفض التفريق والتمزق والحروب
المصدر: ٢٦ سبتمبر نت
إقرأ أيضاً:
خبير اقتصادي: مصر الأولى إفريقيًا في جذب الاستثمار الأجنبي المباشر
أكد المهندس إيهاب محمود، الخبير الاقتصادي، أن مصر تولي اهتمامًا بالغًا بزيادة حصتها من التجارة الدولية، وتسعى لتحويل نفسها إلى مركز عالمي للتصنيع والخدمات اللوجستية.
وقال «محمود»، خلال لقائه عبر قناة «النيل للأخبار»، إن الدولة المصرية، انطلاقًا من رؤية الجمهورية الجديدة وتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، أولت اهتمامًا خاصًا بتطوير البنية التحتية للموانئ البحرية والجافة، بالإضافة إلى شبكة الطرق اللوجستية، وقد شمل هذا التطوير جميع الموانئ على مستوى الجمهورية، مستغلة الموقع الجغرافي المتميز لمصر على البحرين الأحمر والمتوسط.
وأوضح أن إنشاء الهيئة الاقتصادية لقناة السويس يهدف إلى استقطاب أكبر قدر من الاستثمارات الأجنبية المباشرة، والتي ستدر عائدات دولارية وعملات أجنبية لمصر، وقد ساهمت هذه الخطوات بالفعل في وضع مصر بالمركز الأول أفريقيًا في جذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة، بفضل ما لمسته الشركات العالمية والخطوط الملاحية من حجم التطوير الحاصل في الموانئ والمحطات الجديدة، مثل محطتي «تحيا مصر 1 و2»، وتطوير موانئ الإسكندرية، والدخيلة، والسخنة، ودمياط.
ولفت إلى أن مصر تستهدف الوصول إلى 30 مليون حاوية ترانزيت بحلول عام 2030، كما تركز على زيادة صادراتها من الحاصلات الزراعية، والصناعات الغذائية، والبتروكيماويات، والصناعات التعدينية، مشددًا على أن المنتج المصري، عندما يحمل شعار «صنع في مصر» ويصل للأسواق العالمية بسعر تنافسي وفي توقيته، يعكس صورة إيجابية عن استقرار مصر الاقتصادي والسياسي.
ونوه بأن مشروع القطار الكهربائي السريع يلعب دورًا حيويًا في منظومة الشحن واللوجستيات، موضحًا أن هذا المشروع يختصر الوقت وينقل العنصر البشري «المستثمر، والعامل، والمهندس» إلى أماكن حيوية في وقت قصير وبشكل آمن، مما يشجع المستثمرين على التوسع في استثماراتهم داخل مصر.
اقرأ أيضاًتركيب قضبان مشروع القطار الكهربائي السريع العين السخنة-مطروح «فيديو»
موعد تشغيل القطار الكهربائي السريع.. يربط الجيزة بأسوان مرورًا بـ 36 محطة
تعرف على محطات القطار الكهربائي السريع بالأقصر
لقاء جعجع – جنبلاط... تحالف انتخابي ع القطعة