بسبب “البيض”.. برشلونة يتخلى عن “طباخه”
تاريخ النشر: 3rd, January 2025 GMT
إسبانيا – أقدم نادي برشلونة مؤخرا على إقالة الطباخ السابق، بعد شكوى تقدم بها المهاجم البولندي روبرت ليفاندوفسكي بشأن كيفية تحضير البيض، ويبحث النادي حاليا عن طباخ جديد.
وأشارت صحيفة “سبورت” الإسبانية إلى أن الألماني هانز فليك، المدير الفني لبرشلونة، أخذ شكوى ليفاندوفسكي على محمل الجد وقام بنقلها إلى النادي.
وذكرت الصحيفة الكتالونية أن فليك طلب تعيين طباخ محترف، ليتولى عملية طهي وجبات الفريق.
وفي الوقت الحالي تقوم إدارة التغذية في برشلونة، وديكو المدير الرياضي للنادي، بإجراء مقابلات للمتقدمين لشغل الوظيفة.
وأوضح المدرب الألماني أنه يريد التحكم في كل جانب من جوانب تعافي اللاعبين ولياقتهم البدنية، ومن الواضح أن النظام الغذائي جزء من ذلك.
وظهر توجه فليك في التغييرات التي طرأت على برامج سفر برشلونة هذا الموسم، ففي السابق كان الفريق الكتالوني يعود عموما من رحلات خارج أرضه في نفس الليلة، بينما قرر فليك أن يبقى لاعبوه طوال الليل من أجل النوم بشكل كاف، والعودة في اليوم التالي.
المصدر: وسائل إعلام
المصدر: صحيفة المرصد الليبية
إقرأ أيضاً:
القضاء الألماني يُدين مسؤولين سابقين في فولكس فاغن بتهم الاحتيال البيئي
أُدين أربعة من كبار التنفيذيين السابقين في فولكس فاغن في قضية "ديزلغيت"، حيث حُكم على بعضهم بالسجن، بينما تستمر التحقيقات وسط خسائر مالية جسيمة للشركة. اعلان
أدين أربعة مسؤولين تنفيذيين سابقين في شركة فولكس فاغن بتهمة الاحتيال، إثر تورطهم في فضيحة الغش في الانبعاثات المعروفة باسم "ديزلغيت"، والتي هزت صناعة السيارات العالمية قبل نحو عقد.
أصدر القضاة في المحكمة الجنائية التجارية في مدينة براونشفايغ الألمانية حكماً بالسجن لمدة أربع سنوات ونصف على الرئيس السابق لتطوير محركات الديزل، وبالسجن عامين وسبعة أشهر على رئيس قسم إلكترونيات قطار القيادة.
"وحُكم على المتهمين الآخرين بالسجن لمدة خمسة عشر شهرًا وعشرة أشهر مع وقف التنفيذ، وكان جميع المدانين الأربعة مسؤولين عن جوانب مختلفة من تكنولوجيا المحركات في شركة صناعة السيارات."
وتعود بداياتالفضيحة إلى عام 2015، عندما أبلغت وكالة حماية البيئة الأمريكية عن اكتشافها خرقاً قانونياً.
واتُهمت الشركة بالتلاعب في برنامج التحكم بالمحرك بهدف تمكين السيارات التي تعمل بالديزل من اجتياز اختبارات الانبعاثات، بينما كانت تنبعث منها في الواقع مستويات أعلى بكثير من التلوث أثناء القيادة الفعلية.
وشكلت هذه الفضيحة أزمة كبيرة للشركة العملاقة، التي دفعت منذ ذلك الحين أكثر من 33 مليار يورو، كغرامات وتعويضات لمالكي السيارات.
ومع ذلك، وبعد حكم صدر إثر محاكمة استمرت أربع سنوات، فإن القصة لم تنتهِ بعد.
ويمكن استئناف الحكم الصادر يوم الاثنين في مهلة أقصاها أسبوع، كما يستمر المدعون العامون في تحقيقاتهم لكشف مدى انتشار ظاهرة الغش في الانبعاثات داخل الشركة.
وتشير المعلومات إلى وجود عدد كبير من الإجراءات الجنائية الأخرى المعلقة.
وكان من المقرر في الأصل أن يمثل الرئيس التنفيذي السابق لمجموعة فولكس فاغن، مارتن فينتركورن، أمام المحكمة، لكنه تم فصل الجزء الخاص به عن باقي المحاكمة في سبتمبر 2021، بعدما قال محاموه إنه غير قادر على المثول أمام القضاء لأسباب صحية.
انتقل إلى اختصارات الوصولشارك هذا المقالمحادثة