أخبار السيارات| مساعد الذكاء الاصطناعي «Gemini» يصل عالم السيارات.. الفرق بين نيسان قشقاي وشيفروليه كابتيفا 2025
تاريخ النشر: 9th, January 2025 GMT
نشر موقع صدى البلد مجموعة من أخبار السيارات التي تنوعت بين تقارير عن المشاهير وأحدث المشاركات في سباقات الراليات، بالإضافة إلى تسليط الضوء على القوانين وأغرب المجموعات الكلاسيكية.. إليكم أبرز العناوين:
بيجو 405 سيدان مستعملة سعرها 250 ألف جنيهينتشر داخل سوق السيارات المصري للمستعمل الكثير من طرازات السيارات التي يرغب المواطنين في اقتناءها لما يتوافر بها من مميزات تعمل علي راحة قائد السيارة وركابها، بالإضافة إلي ان تلك السيارات تم توافرها بعد تراجع أسعار السيارات واستقرار سوق السيارات المصري ومن ضمن تلك السيارات، بيجو 405 موديل 2007، وتنتمي 405 لفئة السيارات السيدان .
يحتوي سوق السيارات المصري علي الكثير من طرازات السيارات التي يرغب المواطنين في اقتناءها لتساعدهم علي التنقل بأسرهم والذهاب إلي أعمالهم، وذلك بفضل ما يتواجد بها من مميزات تعمل علي راحة قائد السيارة وركابها، وتوافره تلك السيارات بعد استقرار سوق السيارات المصري، ومن ضمن تلك السيارات شيفروليه أفيو موديل 2010، وتنتمي أفيو لفئة السيارات السيدان .
أرخص 5 سيارات مستعملة في السوق المصري.. مواصفات وأسعاريضم سوق السيارات المصري الكثير من طرازات السيارات المستعملة التي يرغب المواطنين في شراءها، وذلك لتساعدهم علي التنزه مع اسرهم والذهاب إلي أعمالهم بكل سهولة، وجاءه تلك السيارات بالسوق المصري بعد تراجع الأسعار واستقرار سوق السيارات المصري ومن ضمن تلك السيارات، فولكس فاجن باراتي ، ورينو رينبو، ودايهاتسو شاريد، وسكودا فيليشيا، وهيونداي إكسيل .
مساعد الذكاء الاصطناعي «Gemini» يصل عالم السيارات| تفاصيلمساعد الذكاء الاصطناعي"Gemini" يوفر للأجهزة الجوالة أفضل مجموعة من نماذج الذكاء الاصطناعي المقدمة من Google بشكل مباشر على جهازك، وذلك يتيح الحصول على المساعدة في الكتابة والتعلم والقيادة واستلهام الأفكار وتلخص المعلومات وتعثر عليها بسرعة في Gmail أو Google Drive، ويمكنه أيضا إنشاء صور بكل سهولة.
أيهما تختار .. الفرق بين نيسان قشقاي وشيفروليه كابتيفا 2025سوق السيارات المصرية تضم باقة متنوعة من طرازات السيارات الجديدة موديل 2025، وتوافره تلك السيارات من أجل تلبية رغبة المواطنين في الحصول علي سيارات بها الكثير من المميزات التي تعمل علي راحة قائد السيارة وركابها، وتواجدت تلك السيارات بعد استقرار سوق السيارات المصري وتراجع الأسعار ومن ضمن تلك السيارات نيسان قشقاي وشيفروليه كابتيفا موديل 2025، وتنتمي السيارتين لفئة السيارات الـ SUV الرياضية متعددة الاستخدامات .
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: السوق المصري نيسان قشقاي سكودا فيليشيا شيفروليه أفيو دايهاتسو شاريد مساعد الذكاء الاصطناعي هيونداي إكسيل بيجو 405 سيدان المزيد سوق السیارات المصری من طرازات السیارات الذکاء الاصطناعی المواطنین فی الکثیر من
إقرأ أيضاً:
هل يُعلن الذكاء الاصطناعي نهاية الفأرة ولوحة المفاتيح؟
مع تسارع تطور تقنيات الذكاء الاصطناعي، أصبح بإمكان المستخدم تنفيذ مهام معقدة عبر الأوامر الصوتية فقط، من حجز تذاكر السفر وحتى التنقل بين نوافذ المتصفح. غير أن هذا التقدم اللافت يثير سؤالًا جوهريًا: هل يمكن للذكاء الاصطناعي أن يستغني بالفعل عن لوحة المفاتيح والفأرة؟ يبدو أن الإجابة تكمن في ما يُعرف بـ"الخطوة الأخيرة" تلك اللحظة الحاسمة التي تتطلب تأكيدًا نهائيًا بكلمة مرور أو نقرة زر، حيث يعود زمام التحكم إلى الإنسان.
حدود الثقة
رؤية مساعد ذكي مثل Gemini من Google وهو يحجز تذاكر مباراة في ملعب أنفيلد أو يملأ بيانات شخصية في نموذج على موقع ويب، قد تبدو أقرب إلى السحر الرقمي. لكن عندما يتعلق الأمر بلحظة إدخال كلمة المرور، فإن معظم المستخدمين يتراجعون خطوة إلى الوراء. في بيئة عمل مفتوحة، يصعب تخيل أحدهم يملي كلمة سر بصوت مرتفع أمام زملائه. في تلك اللحظة الدقيقة، تعود اليد البشرية إلى لوحة المفاتيح كضمان أخير للخصوصية والسيطرة.
اقرأ أيضاً..Opera Neon.. متصفح ذكي يُنفّذ المهام بدلاً عنك
الخطوة الأخيرة
رغم ما وصلت إليه المساعدات الذكية من كفاءة، إلا أن كثيرًا من العمليات لا تزال تتعثر عند نهايتها. إدخال كلمة مرور، تأكيد عملية دفع، أو اتخاذ قرار حساس — كلها لحظات تتطلب لمسة بشرية نهائية. هذه المعضلة تُعرف بين الخبراء بمشكلة "الميل الأخير"، وهي العقبة التي تؤخر الوصول إلى أتمتة كاملة وسلسة للتجربة الرقمية.
سباق الشركات نحو تجاوز العجز
تحاول شركات التكنولوجيا الكبرى كسر هذا الحاجز عبر مشاريع طموحة. كشفت Google عن Project Astra وProject Mariner، وهي مبادرات تهدف إلى إلغاء الحاجة للنقر أو الكتابة يدويًا وذلك بحسب تقرير نشره موقع Digital Trends. في المقابل، يعمل مساعد Claude من شركة Anthropic على تنفيذ الأوامر من خلال الرؤية والتحكم الذكي، حيث يراقب المحتوى ويتفاعل كما لو كان مستخدمًا بشريًا.
أما Apple فتعوّل على تقنية تتبع العين في نظارة Vision Pro، لتتيح للمستخدم التنقل والتفاعل بمجرد النظر. بينما تراهن Meta على السوار العصبي EMG، الذي يترجم الإشارات الكهربائية من المعصم إلى أوامر رقمية دقيقة، في محاولة لصياغة مستقبل دون لمس فعلي.
ثورة سطحية
رغم هذا الزخم، ما يتم تقديمه حتى الآن لا يبدو كاستبدال حقيقي للأدوات التقليدية، بل أقرب إلى إعادة صياغة شكلية لها. لوحة المفاتيح أصبحت افتراضية، والمؤشر تحوّل إلى عنصر يتحكم به بالبصر أو الإيماءات، لكن جوهر التفاعل بقي على حاله. هذه التقنية تحاكي الوظائف التقليدية بواجهات جديدة دون أن تتجاوزها كليًا.
الطموح يصطدم بالواقع
تجدر الإشارة إلى أن معظم هذه التقنيات لا تزال إما في طور التطوير أو محصورة في أجهزة باهظة الثمن ومحدودة الانتشار. كما أن المطورين لم يتبنّوا بعد واجهات تتيح الاعتماد الكامل على الأوامر الصوتية أو التفاعل بالإشارات داخل التطبيقات الشائعة، ما يجعل الانتقال الكامل بعيدًا عن أدوات الإدخال التقليدية حلمًا مؤجلًا في الوقت الراهن.
الذكاء الاصطناعي.. شريك لا بديل
في نهاية المطاف، لا يبدو أن الذكاء الاصطناعي سيقضي على لوحة المفاتيح أو الفأرة في القريب العاجل. هو بالتأكيد يقلل من اعتمادية المستخدم عليهما، ويقدّم بدائل ذكية وسريعة، لكنه لا يلغي الحاجة إلى التحكم اليدوي، خاصة في المواقف التي تتطلب دقة أو خصوصية أو مسؤولية مباشرة. ربما نصل يومًا إلى تجربة صوتية كاملة تتفاعل مع نظراتنا وحركاتنا، لكن حتى ذلك الحين، سنبقى نضغط الأزرار ونحرّك المؤشرات بحذر وثقة.
إسلام العبادي(أبوظبي)
برلماني يطالب بإجراء تعديل تشريعي شامل في قانون الضريبة على العقارات المبنية