أنسو فاتي يرفض عرضاً قطرياً ويتمسك بالبقاء في برشلونة
تاريخ النشر: 4th, February 2025 GMT
وكالات
كشفت تقارير صحفية أن النجم الإسباني الشاب أنسو فاتي رفض عرضاً مغرياً من أحد الأندية القطرية، وذلك في إصرار منه على البقاء في صفوف نادي برشلونة الإسباني.
وبحسب صحيفة “سبورت” الإسبانية، فإن فاتي تلقى عرضاً رسمياً من أحد الأندية القطرية بقيمة 10 ملايين يورو كقيمة انتقال، بالإضافة إلى 5 ملايين يورو كمكافآت محتملة.
إلا أن فاتي رفض هذا العرض بشكل قاطع، مؤكداً رغبته في البقاء في برشلونة والقتال من أجل الحصول على مكان أساسي في تشكيلة الفريق.
كما أشارت الصحيفة إلى أن نادي بنفيكا البرتغالي أبدى اهتمامه بالتعاقد مع فاتي على سبيل الإعارة، مع تحمل 35% من راتبه حتى نهاية الموسم، ولكن هذه الصفقة لم تر النور.
ويُعتبر فاتي ثالث أعلى لاعب أجراً في برشلونة، حيث يتقاضى راتباً يتراوح بين 13 و14 مليون يورو سنوياً (قبل الضرائب)، متساوياً مع كوندي ورافينيا، بينما يتفوق عليه فقط ليفاندوفسكي وفرينكي دي يونغ.
المصدر
المصدر: صحيفة صدى
كلمات دلالية: أنسو فاتي برشلونة بنفيكا عرض قطري
إقرأ أيضاً:
الناتو يقر استثمارًا بـ27 مليار يورو لتطوير بنية تخزين وتوزيع الوقود في أوروبا
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
اتفق سفراء الدول الـ32 الأعضاء في حلف شمال الأطلسي “الناتو” الخميس على خطة استثمارية بقيمة 27 مليار يورو تهدف إلى تحديث، وتوسيع شبكة إمداد قوات التكتل بالوقود في أوروبا، في خطوة تعد الأكبر ضمن مشاريع البنية التحتية اللوجستية للحلف خلال السنوات الأخيرة.
وأوضح بيان للحلف، نقلته وكالة الصحافة الفرنسية، أن الاستثمار الجديد سيُسهم في تطوير البنية التحتية الحالية المستخدمة لتخزين وتوزيع الوقود.
أشار الحلف إلى أن الخطة تتضمن إنشاء منشآت جديدة، من بينها خطوط أنابيب في الجزء الشرقي والجنوبي الشرقي من دوله، بما يضمن تزويد قوات الناتو بإمدادات الطاقة اللازمة للحفاظ على جاهزيتها القتالية وتعزيز قدراتها اللوجستية.
وفيما لفت مسؤولون إلى أن إنجاز المشروع سيستغرق نحو 25 عامًا، رأى الرئيس الروماني نيكوسور دان، أن المشروع “أساسي لتعزيز الأمن” في الجناح الشرقي للحلف بمواجهة التهديد الروسي.
وأُنشئ نظام خطوط الأنابيب في وسط أوروبا التابع لحلف شمال الأطلسي في أواخر خمسينيات القرن الماضي لإمداد قوات التكتل بالوقود إبان الحرب الباردة، وتمتد هذه الشبكة لمسافة 5300 كيلومتر وتعبر بلجيكا وفرنسا وألمانيا ولوكسمبورغ وهولندا، وتضخ الوقود إلى 29 مخزنًا تابعًا للحلف.