بـ 800 ألف جنيه.. سيارات جديدة 2025 بالسوق المحلي
تاريخ النشر: 23rd, February 2025 GMT
يوجد داخل سوق السيارات المصري الكثير من طرازات السيارات الجديدة موديل 2025 التي يرغب المواطنون في اقتنائها لما يتوافر بها من مميزات تعمل على راحة قائد السيارة.
إضافة إلى أن تلك الإصدارات تم تواجدها بعد تراجع الأسعار واستقرار سوق السيارات المصري ومن ضمن تلك السيارات، رينو تاليانت، وميتسوبيشي اتراج، ونيسان صنى، وشيرى اريزو 5، وبى واى دى F3 .
تستمد سيارة رينو تاليانت موديل 2025 قوتها من محرك سعة 1000 سي سي تيربو، وتنتج قوة 100 حصان، وبها عزم دوران 140 نيوتن/متر، وبها خزان وقود سعة 50 لتر، ومتصل بها علبة تروس أوتوماتيك .
الفئة الأولي من سيارة رينو تاليانت موديل 2025 تباع بالسوق المصري بسعر 799 ألف جنيه .
الفئة الثانية من سيارة رينو تاليانت موديل 2025 تباع بالسوق المصري بسعر 899 ألف جنيه .
- ميتسوبيشي اتراج موديل 2025عزم دوران ميتسوبيشي اتراج موديل 2025 يصل إلي 100 نيوتن/متر، وبها قوة 76 حصان، ومتصل بها علبة تروس أوتوماتيك، وبها محرك سعة 1200 سي سي .
تباع سيارة ميتسوبيشي اتراج موديل 2025 في سوق السيارات المصري بفئة واحدة سعرها 790 ألف جنيه .
- نيسان صنى موديل 2025تصل سرعة سيارة نيسان صنى موديل 2025 القصوي إلي 180 كم/ساعة، وتنتج قوة 108 حصان، وبها محرك سعة 1500 سي سي ، ومتصل بها علبة تروس أتوماتيك، وتتسارع من وضع السكون وصولا إلي 100 كم/ساعة في مدة 12.5 ثانية، وتحتاج إلي 6.9 لتر من الوقود لقطع مسافة 100 كم/ساعة، وبها خزان وقود سعة 41 لتر .
الفئة الأولي من سيارة نيسان صنى موديل 2025 تباع بالسوق المصري بسعر 695 ألف جنيه .
الفئة الثانية من سيارة نيسان صنى موديل 2025 تباع بالسوق المصري بسعر 765 ألف جنيه .
الفئة الثالثة من سيارة نيسان صنى موديل 2025 تباع بالسوق المصري بسعر 795 ألف جنيه .
- شيرى اريزو 5 موديل 2025تتسارع سيارة شيرى اريزو 5 موديل 2025 من وضع السكون وصولا إلي 100 كم/ساعة في مدة 11.5 ثانية، وبها محرك سعة 1500 سي سي، ومتصل بها علبة تروس أوتوماتيك، وتحتاج إلي 7 لتر من الوقود لقطع مسافة 100 كم/ساعة، وبها خزان وقود سعة 48 لتر، وبها عزم دوران يصل إلي 141 نيوتن/متر، وبها قوة 114 حصان، وتصل سرعتها القصوي إلي 180 كم/ساعة .
الفئة الأولي من سيارة شيرى اريزو 5 موديل 2025 تباع بالسوق المصري بسعر 665 ألف جنيه .
الفئة الثانية من سيارة شيرى اريزو 5 موديل 2025 تباع بالسوق المصري بسعر 715 ألف جنيه .
الفئة الثالثة من سيارة شيرى اريزو 5 موديل 2025 تباع بالسوق المصري بسعر 745 ألف جنيه .
- بى واى دى F3 موديل 2025تصل سرعة سيارة بى واى دى F3 موديل 2025 القصوي إلي 180 كم/ساعة، وبها قوة 108 حصان، وبها محرك سعة 1500 سي سي، ومتصل بها علبة تروس أوتوماتيك، وبها عزم دوران 145 نيوتن/متر، وبها خزان وقود سعة 50 لتر .
الفئة الأولي من سيارة بى واى دى F3 موديل 2025 تباع بالسوق المصري بفئة واحدة سعرها 650 ألف جنيه .
الفئة الثانية من سيارة بى واى دى F3 موديل 2025 تباع بالسوق المصري بفئة واحدة سعرها 730 ألف جنيه .
المصدر
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: شيرى اريزو 5 بى واى دى f3 ميتسوبيشي اتراج رينو تاليانت السيارات الجديدة موديل 2025 طرازات السيارات الجديدة موديل 2025 سوق السيارات المصري نيسان صنى المزيد مودیل 2025 تباع بالسوق المصری بسعر سیارة شیرى اریزو 5 مودیل 2025 F3 مودیل 2025 نیوتن متر ألف جنیه کم ساعة
إقرأ أيضاً:
تسلا تتبنى نهجا أكثر حذرا في نشر سيارات الأجرة الذاتية
خففت شركة تسلا من وتيرة توقعاتها بشأن التوسع السريع لخدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة (Robotaxi)، بعدما تبنى مسؤولوها لهجة أكثر تحفظا خلال إعلان النتائج المالية، في تحول لافت مقارنة بالتوقعات المتفائلة التي طرحها الرئيس التنفيذي إيلون ماسك قبل عام، بحسب وكالة رويترز.
وكان ماسك قد توقع في عام 2025 أن تتوسع شبكة سيارات الأجرة الذاتية بمعدل "فائق التسارع"، وأن تصبح متاحة لنحو نصف سكان الولايات المتحدة بحلول نهاية ذلك العام، إلا أن الشركة أقرت الآن بأن عملية التوسع تواجه تحديات تنظيمية وتشغيلية تختلف من مدينة إلى أخرى.
وأشارت رويترز إلى أن هذا التغير في الخطاب جاء في وقت يتزايد فيه قلق المستثمرين من بطء انتشار الخدمة، وهو ما انعكس على أداء السهم الذي هبط بنحو 13% خلال تعاملات الخميس، مسجلا أكبر تراجع يومي له منذ أكثر من عام، بعدما كان قد فقد نحو 17% من قيمته منذ بداية العام.
توسع أبطأ من الوعودوأطلقت تسلا أول برنامج تجريبي محدود لخدمة "روبوتاكسي" في مدينة أوستن بولاية تكساس في يونيو/حزيران 2025، قبل أن توسع الخدمة إلى عدد محدود من المدن في ولايتي تكساس وفلوريدا، مع اقتصار التشغيل في كثير من الأحيان على الأحياء الطرفية بعيدا عن مراكز المدن.
وكانت الشركة تؤكد سابقا أن تقنيتها تمثل حلا عاما يمكن تشغيله في أي مكان، في تمييز واضح عن نهج شركة "وايمو" التابعة لألفابت، التي تعتمد التوسع التدريجي مدينة بعد أخرى.
لكن نائب رئيس هندسة المركبات في تسلا، لارس مورافي، أوضح أن اختلاف المتطلبات التنظيمية بين المدن يفرض على الشركة التوسع بصورة تدريجية لضمان استيفاء جميع الاشتراطات المحلية، بينما قال المدير المالي فايبهاف تانيجا إن الشركة تعمل أيضا على معالجة تحديات تشغيلية إلى جانب تطوير البرمجيات، قبل الانتقال إلى نشر أعداد أكبر من المركبات.
تساؤلات حول وتيرة الانتشاروأثارت وتيرة التوسع المحدودة تساؤلات محللين، إذ تساءل كولين لانغان من "ويلز فارغو" عن أسباب استمرار تشغيل عشرات المركبات فقط بدلا من مئات السيارات، متسائلا عن العقبات التي تحول دون توسيع الأسطول.
إعلانوردا على ذلك، قال نائب رئيس قسم الذكاء الاصطناعي في تسلا أشوك إلوسوامي إن عددا محدودا من المركبات يكفي لجمع كميات كبيرة من البيانات، مؤكدا أن نمو عدد الأميال المقطوعة بالخدمة يسير بوتيرة "أسية"، لكنه ما يزال في مراحله الأولى.
كما شدد ماسك على أن الشركة تسعى إلى تحقيق أسرع توسع ممكن دون المساس بعوامل السلامة، مؤكدا أن هذا الاعتبار يظل أولوية خلال نشر الخدمة.
فجوة كبيرة مع وايموورغم إعلان تسلا أن عملاءها قطعوا نحو 2.5 مليون ميل (نحو 4 ملايين كيلومتر) باستخدام خدمة "روبوتاكسي"، منها 380 ألف ميل دون وجود مراقب سلامة داخل المركبة، فإن هذه الأرقام ما تزال بعيدة عن أكثر من 220 مليون ميل سجلتها خدمة "وايمو" حتى نهاية مارس/آذار الماضي، وفقا لرويترز.
ويرى محللون أن هذه الفجوة تعكس استمرار تفوق "وايمو" في التشغيل التجاري، رغم الرهانات الكبيرة التي يضعها المستثمرون على أن تصبح سيارات الأجرة الذاتية وروبوت "أوبتيموس" البشري المصدر الرئيسي لإيرادات تسلا مستقبلا.
المستثمرون ينتظرون التنفيذوكانت تسلا قد تعهدت في عرض للمستثمرين مطلع العام بتوسيع الخدمة إلى سبع مناطق حضرية بحلول نهاية يونيو/حزيران، تشمل دالاس وهيوستن وفينيكس وميامي وأورلاندو وتامبا ولاس فيغاس، إلا أن التنفيذ جاء أبطأ من المعلن.
ولفتت رويترز إلى أن الخدمة اقتصرت حتى الآن على عدد محدود من هذه المدن، كما بقي نطاق تشغيلها محصورا في مناطق منخفضة الكثافة المرورية خارج المراكز الحضرية، فيما أظهرت تجربة أجرتها الوكالة في دالاس وهيوستن فترات انتظار طويلة، مع عدم توفر مركبات في بعض الأوقات، وهو ما يعكس أن تسلا ما تزال في مرحلة الاختبار أكثر من التشغيل التجاري واسع النطاق.
نادي الأسير الفلسطيني: ارتفاع عدد الأسيرات إلى 89 داخل السجون الصهيونية