تشغيل مسار الباص السريع بين عمّان ومادبا اعتبارا من اليوم
تاريخ النشر: 15th, April 2025 GMT
#سواليف
يبدأ الثلاثاء، #تشغيل #مسار #باص_التردد_المنتظم_السريع بين #عمّان و #مأدبا، بحسب وزير الاتصال الحكومي، الناطق الرسمي باسم الحكومة محمد المومني.
وقال المومني في وقت سابق، إن “العمل سيبدأ به في 15 نيسان الحالي، من خلال 8 حافلات بمعدل 52 رحلة يومية تنطلق بشكل منتظم وبوقت محدد بين عمان ومأدبا”، حيث إنّ كلفة التشغيل بين المحافظتين نصف مليون دينار.
وأكّد أن الحافلات ستغادر من موقع انطلاقها على الموعد دون الانتظار لملىئ الحافلة من الركاب، حيث إنّ الحافلات ستصل حتى مستشفى الأمير حمزة.
وفيما يتعلق بمسارها، بين المومني أن الحافلات ستسير داخل عمّان على مسار “حافلات الباص سريع التردد”، كما أنها ستسير على طريق الخدمة المحاذي لطريق المطار؛ ما يوفر الوقت والجهد،
مقالات ذات صلةوأكّد أن الحكومة ستدعم المشغل حتى يستطيع من تحديث الحافلات بنصف مليون دينار.
أمين عمّان يوسف الشواربة، قال إنّه سيكون هناك أنظمة دفع إلكترونية، وإنترنت مجاناً. كما أن الحافلات ستكون مناسبة لذوي الاحتياجات الخاصة.
وفي إطار إدامة عمل خدمات حافلات التردد السَّريع، لفت المومني أيضاً إلى أن مجلس الوزراء قرر تكليف وزارة الاشغال العامة والإسكان للقيام بمهام صيانة البنية التحتية لمسار حافلات التردد السريع بين مدينتيّ عمّان والزرقاء.
وقرَّر المجلس في هذا الصَّدد تكليف وزارة المالية بتخصيص مبلغ 3 ملايين دينار ضمن موازنة وزارة الأشغال العامة والإسكان / بند صيانة مسار حافلات التردد السريع عمّان – الزرقاء لهذه الغاية اعتباراً من موازنة عام 2026.
ويأتي القرار بهدف إدامة أعمال الصيانة الدورية والضرورية لهذا المشروع الحيوي، وبما يسهم في جودة خدمات التي يقدِّمها للمواطنين، وذلك في ضوء الإقبال الكبير على استخدام حافلات التردُّد السَّريع، سواءً داخل العاصمة عمان، أو بين عمان والزرقاء.
المصدر: سواليف
كلمات دلالية: سواليف تشغيل مسار عم مأدبا
إقرأ أيضاً:
خط الحافلات الأسطوري في إسطنبول يُختصر.. ما هو المسار الجديد لـ 500T؟
أعلنت بلدية إسطنبول الكبرى عن تقليص مسار خط الحافلات 500T، أحد أطول خطوط النقل العام في المدينة، وذلك ضمن جهود تحسين جودة الخدمة وتقليل مشاكل الازدحام.
القرار صدر من اجتماع UKOME
جاء هذا القرار خلال اجتماع مركز تنسيق النقل في إسطنبول (UKOME)، والذي عُقد في مركز تنسيق الكوارث (AKOM) بمنطقة أيوب سلطان، برئاسة الأمين العام لبلدية إسطنبول الكبرى فولكان ديمير (Volkan Demir).
وخُصص جزء من الاجتماع لمناقشة وضع خط الحافلات 500T / Tuzla Şifa Mahallesi – Cevizlibağ، والذي يعد من أطول خطوط النقل العام، إذ يربط الطرف الآسيوي بالطرف الأوروبي من المدينة.
مشاكل متكررة بسبب طول الخط وكثافة الحركة
وفق ما جاء في الاجتماع، فإن خط 500T يعاني منذ فترة من مشاكل في التشغيل بسبب طوله، وازدحام حركة المرور على طول المسار، مما تسبب في صعوبات بالحفاظ على مواعيد الرحلات، خاصة خلال ساعات الذروة. كما تم تسجيل شكاوى متكررة بشأن انخفاض التردد وصعوبة تنظيم الجدول الزمني للخدمة.
المسار الجديد: من توزلا شيفا إلى مترو ليفينت
وبعد التصويت، تم اعتماد تقليص المسار رسميًا، بحيث أصبح خط 500T ينطلق من حي توزلا شيفا (Tuzla Şifa Mahallesi) وحتى محطة مترو ليفينت الرابعة (Levent Metro İstasyonu – 4)، بدلاً من امتداده السابق حتى جيفيزليباغ (Cevizlibağ) في الطرف الأوروبي.
لا تغيير على عدد الرحلات
اقرأ أيضارقم لافت من إسطنبول.. ملايين عبروا مطارات المدينة خلال 5…
الخميس 26 يونيو 2025رغم تقليص المسار، أكدت البلدية أن عدد الرحلات على الخط سيبقى كما هو، بهدف الحفاظ على سعة النقل الحالية. وتم الإعلان عن تعزيز خط 500L / Levent 4 – Cevizlibağ، بإضافة 15 مركبة جديدة لتغطية المسار الملغى من خط 500T.
زيادة 5% فورًا من المرتب القادم.. الحكومة تزف بشرى سارة لملايين الموظفين