ارتفاع أرباح سابك للمغذيات 17% إلى 985 مليون ريال
تاريخ النشر: 27th, April 2025 GMT
المناطق-متابعات
ارتفعت أرباح شركة سابك للمغذيات الزراعية، التي تعد واحدة من أكبر الشركات المنتجة للأسمدة الكيماوية في العالم إلى 985 مليون ريال بنهاية الربع الأول 2025 بنسبة 17%، مقارنةً بـ 841 مليون ريال تم تحقيقها خلال نفس الفترة من عام 2024.
وقالت الشركة، في بيان على “تداول”، إن سبب الارتفاع في صافي الربح خلال الربع الحالي مقارنةً مع الربع المماثل من العام السابق يعود إلى ارتفاع مبيعات الشركة بنسبة 22%، وارتفاع الحصة في نتائج شركة زميلة ومشروع مشترك.
وأوضحت أن الارتفاع في المبيعات خلال الربع الأول من 2025 يعود إلى ارتفاع الكميات المبيعة للشركة بنسبة 18%؛ نتيجة أعمال الصيانة الدورية المجدولة لمصنع الشركة الثالث لإنتاج اليوريا والأمونيا خلال الربع المماثل من العام السابق، وارتفاع متوسط أسعار المبيعات للشركة بنسبة 3%.
وأشارت الشركة إلى ارتفاع أرباحها في الأول من 2025 إلى 985 مليون بنسبة 3.2%، مقارنةً بـ 945 مليون ريال تم تحقيقها خلال الربع السابق؛ بسبب ارتفاع مبيعات الشركة بنسبة 2% وارتفاع الحصة في نتائج شركة زميلة ومشروع مشترك.
نسخ الرابط تم نسخ الرابط 27 أبريل 2025 - 10:37 صباحًا شاركها فيسبوك X لينكدإن ماسنجر ماسنجر أقرأ التالي أبرز المواد27 أبريل 2025 - 9:48 صباحًاأكثر من (90) ملتقى ومعرض توظيف لخريجي التدريب التقني في الربع الأول من عام 2025م أبرز المواد27 أبريل 2025 - 9:45 صباحًازلزال بقوة 5.1 درجات يضرب ساحل تونغا في المحيط الهادي أبرز المواد27 أبريل 2025 - 9:07 صباحًا“Google translate” ستحصل قريبًا على ميزة بحث جديدة أبرز المواد27 أبريل 2025 - 9:04 صباحًامشاركة المرأة السعودية في الرياضة .. أرقام تصعد وحدود تتلاشى في ظل الرؤية أبرز المواد27 أبريل 2025 - 9:01 صباحًاكندا.. قتلى بعد دهس سيارة لحشد في مهرجان بفانكوفر27 أبريل 2025 - 9:48 صباحًاأكثر من (90) ملتقى ومعرض توظيف لخريجي التدريب التقني في الربع الأول من عام 2025م27 أبريل 2025 - 9:45 صباحًازلزال بقوة 5.1 درجات يضرب ساحل تونغا في المحيط الهادي27 أبريل 2025 - 9:07 صباحًا“Google translate” ستحصل قريبًا على ميزة بحث جديدة27 أبريل 2025 - 9:04 صباحًامشاركة المرأة السعودية في الرياضة .. أرقام تصعد وحدود تتلاشى في ظل الرؤية27 أبريل 2025 - 9:01 صباحًاكندا.. قتلى بعد دهس سيارة لحشد في مهرجان بفانكوفر تبادل جديد لإطلاق النار عند الحدود بين الهند وباكستان تبادل جديد لإطلاق النار عند الحدود بين الهند وباكستان تابعنا على تويتـــــرTweets by AlMnatiq تابعنا على فيسبوك تابعنا على فيسبوكالأكثر مشاهدة الفوائد الاجتماعية للإسكان التعاوني 4 أغسطس 2022 - 11:10 مساءً بث مباشر مباراة الهلال وريال مدريد بكأس العالم للأندية 11 فبراير 2023 - 1:45 مساءً أجمل رسائل وعبارات صباح الخير وأدعية صباحية للإهداء 24 أبريل 2022 - 9:35 صباحًا جميع الحقوق محفوظة لجوال وصحيفة المناطق © حقوق النشر 2025 | تطوير سيكيور هوست | مُستضاف بفخر لدى سيكيورهوستفيسبوكXYouTubeانستقرامواتساب فيسبوك X ماسنجر ماسنجر واتساب تيلقرام زر الذهاب إلى الأعلى إغلاق فيسبوكXYouTubeانستقرامواتساب إغلاق بحث عن إغلاق بحث عن
المصدر
المصدر: صحيفة المناطق السعودية
كلمات دلالية: أبرز المواد27 أبریل 2025 الربع الأول خلال الربع ملیون ریال الأول من صباح ا
إقرأ أيضاً:
أكثر من مليون دولار وشهر إضافي.. ارتفاع كلفة نقل النفط السعودي
تضطر السعودية إلى إعادة رسم خريطة صادراتها النفطية بالكامل، واللجوء إلى مسارات أطول وأكثر كلفة عبر قناة السويس المصرية، بعد تصاعد التوترات في مضيقي هرمز وباب المندب، و"إغلاق منافذ التصدير الرئيسية" للمملكة، بحسب تقرير لوكالة "رويترز".
عبء المسار الأطولورغم أن السعودية استخدمت قناة السويس سابقاً لنقل بعض شحناتها، إلا أنها لم تعتمد عليها كمنفذ تصدير رئيسي منذ عقود، لا سيما مع تحول الثقل الاستهلاكي للنفط السعودي من أوروبا والولايات المتحدة، كما كان الحال في سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي إلى الأسواق الآسيوية اليوم.
وللوصول إلى المشترين في آسيا دون المرور بباب المندب، ستضطر الناقلات إلى عبور قناة السويس والبحر المتوسط، ثم الخروج عبر مضيق جبل طارق للإبحار حول قارة أفريقيا بأكملها عبر طريق رأس الرجاء الصالح.
وتترجم هذه الرحلة الطويلة إلى تكاليف باهظة وزيادة قياسية في زمن التوريد:
أولاً: ترتفع مدة الإبحار من ميناء ينبع السعودي إلى تايوان من 19 يوماً فقط، عبر باب المندب إلى 48 يوماً عبر مسار رأس الرجاء الصالح، وفقًا لبيانات الشحن الصادرة عن كبيلر ومجموعة بورصات لندن ثانياً: تزيد التكاليف التشغيلية للوقود وحده من 1.26 مليون دولار إلى نحو 2.87 مليون دولار للرحلة الواحدة، استناداً إلى حسابات رويترز. ثالثاً: تضاف إلى ذلك رسوم عبور قناة السويس والتي تبلغ نحو مليون دولار لكل ناقلة.التصعيد في هرمز وباب المندب يهز الملاحة ويرفع أسعار النفطhttps://t.co/o97IHdVwXf pic.twitter.com/IL9VZcFzhp
— 24.ae (@20fourMedia) July 23, 2026 عقبات لوجستية وحل "سوميد"ولا تقتصر التحديات على الوقت والتكلفة فقط، بل تمتد إلى القيود الفنية للقناة، إذ تشير شركة "إنرجي أسبكتس" الاستشارية إلى أن الناقلات العملاقة ستضطر إلى عبور قناة السويس، وهي محملة جزئياً وليست حمولة كاملة، حيث لا يستوعب عمق قناة السويس هذه الحمولة الزائدة للسفن، ثم يتم استكمال تحميلها بالشحنات في البحر المتوسط.
ولمواجهة هذا العائق الفني، تعول المملكة على استخدام خط أنابيب "سوميد" الممتد بطول 320 كيلومتراً بين محطة العين السخنة على البحر الأحمر وميناء سيدي كرير على البحر المتوسط.
ويمكن لخط "سوميد" نقل ما يصل إلى 2.5 مليون برميل يومياً، وهو ما يغطي جزءاً أساسياً من إجمالي صادرات المملكة البالغة نحو 7 ملايين برميل يومياً.
نادي الأسير الفلسطيني: ارتفاع عدد الأسيرات إلى 89 داخل السجون الصهيونية