مقرر أممي: 2.1 مليون شخص في غزة يواجهون أزمة مياه حادة
تاريخ النشر: 7th, May 2025 GMT
أعلن المقرر الأممي الخاص المعني بحقوق الإنسان بيدرو أغودو، أن نحو 2.1 مليون شخص في قطاع غزة يعانون من أزمة حادة في الحصول على المياه، مشيرًا إلى أن ما يقارب 70 بالمئة من البنية التحتية للمياه في القطاع تعرضت للتدمير جراء العمليات العسكرية الإسرائيلية.
وأوضح أغودو، في تصريح له اليوم، أن القوة القائمة بالاحتلال دمرت بشكل منهجي البنية التحتية للمياه ومنعت الوصول إلى مصادر المياه النظيفة في غزة، واصفًا ذلك بأنه "قنبلة صامتة لكنها مميتة".
وأفاد أن الغالبية العظمى من سكان القطاع لا يحصلون على المياه إلا بكميات محدودة جدًا، أو تصلهم مياه ملوثة تشكل خطرًا جسيمًا على صحتهم.
وأشار المقرر الخاص إلى أن الحصار الإسرائيلي المفروض منذ أكتوبر 2023 شمل الغذاء والماء والكهرباء وسلعًا أساسية أخرى، لافتًا الانتباه إلى أن الأزمة خرجت عن السيطرة، بعد قطع إسرائيل الوصول إلى الوقود اللازم لتشغيل محطات تنقية المياه والآبار.
وأكد أن التدمير المتعمد لأنظمة المياه يعني استخدام المياه سلاحًا في الحرب على غزة، مشيرًا إلى أن الهجمات الإسرائيلية على بنية المياه في غزة خفضت نصيب الفرد من المياه يوميًا إلى 5 لترات فقط، وهو "غير كاف لحياة طبيعية".
المصدر: صحيفة عاجل
كلمات دلالية: فلسطين غزة إلى أن
إقرأ أيضاً:
رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس.. تطوير البنية التحتية بالموانئ لتعزيز دور ميناء غرب بورسعيد
أكد وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، أن الهيئة قامت بتطوير البنية التحتية المعلوماتية في الموانئ المصرية، وذلك في إطار خطة تحسين وتطوير الموانئ لتلبية احتياجات التجارة العالمية وتعزيز دور مصر كمركز لوجيستي رئيسي في المنطقة.
تعزيز دور ميناء غرب بورسعيدوفي سياق حديثه خلال مؤتمر صحفي، أشار جمال الدين إلى أن أحد أبرز المشروعات التطويرية في المنطقة هو محطة الصب السائل في ميناء غرب بورسعيد، والتي تُعد جزءًا من استراتيجية تعزيز دور الميناء كمركز لوجستي رئيسي.
عاجل- مدبولي يتفقد مشروعات استراتيجية في مجال الأمن الغذائي والتجارة اللوجستية مدبولي: بدء إنتاج أول عربة قطار من مصنع نيرك في يوليو المقبلوتعد محطة الصب السائل من أهم المرافق التي تساعد في تحسين عمليات تداول المواد السائلة، مثل النفط والمواد الكيميائية، مما يسهم في زيادة حركة التجارة وتعزيز مكانة الميناء في السوق العالمي.
دور البنية التحتية المعلوماتيةوأوضح جمال الدين أن التطوير الذي تم في البنية التحتية المعلوماتية بالموانئ يتضمن تحديث أنظمة التشغيل والتكنولوجيا المتطورة التي تُحسن من كفاءة العمل وسرعة الإجراءات في الموانئ.
كما تهدف هذه التحسينات إلى تسريع الإجراءات الجمركية والملاحيّة، مما يعزز من الجاذبية الاستثمارية في المنطقة.
خطط تطوير مستقبليةوأشار رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس إلى أن المرحلة المقبلة ستشهد المزيد من التطويرات في الموانئ، بما يضمن رفع القدرة الاستيعابية لها، ويعزز من قدرة الموانئ المصرية على المنافسة في أسواق النقل البحري العالمية.
كما لفت إلى أن هذه التطويرات تُسهم بشكل كبير في دعم الاقتصاد المصري وزيادة حجم التجارة الدولية عبر الموانئ المصرية.
أكثر من 2% .. خام البصرة يسجل مكاسب أسبوعية