ميناء دمياط يستقبل 25 سفينة حاويات و بضائع عامة
تاريخ النشر: 19th, May 2025 GMT
أصدر المركز الإعلامي لهيئة ميناء دمياط بياناً إعلاميا جاء فيه أن الميناء استقبل خلال الـ 24 ساعة الماضية 8 سفن ، بينما غادر 9 سفن ، كما وصل إجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء 25 سفينة.
وقد أوضح البيان أنه قد بلغت حركة الصادر من البضائع العامة 28261 طنا تشمل : 8600 طن يوريا و 4301 طن كلينكر و 3550 طن مولاس و 7750 طن علف بنجر و 1060 طن ملح معبأ و 100 طن جبس و 2900 طن بضائع متنوعة.
كما أشار البيان إلى أنه قد بلغت حركة الوارد من البضائع العامة 29123 طنا تشمل : 15500 طن ذرة و 1289 طن قمح و 1596 طن فول صويا و 2900 طن خردة و 3600 طن زيت طعام و 4238 طن حديد.
بينما أكد البيان على أنه قد بلغت حركة الصادر من الحاويات 131 حاوية مكافئة فى حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 791 حاوية مكافئة.
ووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح 30676 طنًا ... بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 42393 طنًا ، بينما بلغت حركة الشاحنات دخولًا وخروجًا عدد 5082 حركة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: دمياط محافظ دمياط سفن حاويات بلغت حرکة
إقرأ أيضاً:
تقرير: زيادة مفاجئة في حاويات الشحن المفقودة رغم تحسن مؤشرات السلامة البحرية
يمن مونيتور/ترجمات
أعلن مجلس الشحن العالمي عن زيادة ملحوظة في عدد الحاويات المفقودة في البحر خلال العام الجاري، حيث بلغ العدد الإجمالي 576 حاوية من أصل 250 مليون حاوية تم نقلها عالمياً.
وأشار التقرير إلى أن تغيير مسارات السفن لتجنب الأعمال العدائية في البحر الأحمر كان له تأثير مباشر على هذه الزيادة، حيث اضطرت السفن للالتفاف حول رأس الرجاء الصالح الذي يشتهر بظروفه الجوية الصعبة.
وأوضح التقرير أن المنطقة المحيطة بجنوب أفريقيا شهدت فقدان 35% من إجمالي الحاويات المفقودة هذا العام، مع ارتفاع عدد السفن التي تسلك هذا الطريق بنسبة 191% مقارنة بعام 2023.
وقال جو كراميك، الرئيس التنفيذي لمجلس الشحن العالمي: “إن إعادة توجيه العمليات التجارية حول رأس الرجاء الصالح وضعت شركات النقل البحري أمام تحديات كبيرة في واحدة من أكثر الطرق البحرية صعوبة”.
وسلط التقرير الضوء على ثلاث حوادث رئيسية في الفترة بين يوليو وسبتمبر 2024، حيث فقدت سفن تابعة لشركات CMA CGM وMSC ما مجموعه 189 حاوية بسبب الظروف الجوية القاسية قبالة سواحل جنوب أفريقيا.
وأضاف التقرير أن هذه الزيادة تظل أقل بكثير من متوسط العشر سنوات السابقة الذي بلغ 1274 حاوية مفقودة سنوياً، مشيراً إلى تحسن عام في معدلات السلامة رغم التحديات الجديدة.
ويستعد القطاع البحري لتنفيذ متطلبات جديدة تشمل الإبلاغ الإلزامي عن الحاويات المفقودة بدءاً من عام 2026، كما يعمل على تطوير برامج سلامة متقدمة بالتعاون مع المنظمة البحرية الدولية.
وكانت الحرائق البحرية قد شكلت تحدياً إضافياً للقطاع هذا العام، حيث شهدت سفن مثل Maersk Frankfurt وWan Hai 503 حرائق أودت بحياة عدد من البحارة.
المصدر: هنا
«وفر في البنزين».. خطوات تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي