جاك J7 موديل 2024.. بأقل سعر لكسر الزيرو
تاريخ النشر: 27th, June 2025 GMT
تعتبر السيارة جاك J7 من أبرز السيارات الصينية التي قدمت في مصر، حيث تتمتع بتجهيزات فنية وتقنية عالية الأداء، إلى جانب التصميم الداخلي، والهيكل الخارجي الذي يجمع بين مفهوم السيدان والطابع الرياضي، لما تتمتع به من لمسات عصرية.
. كروس أوفر اقتصادية
وظهرت السيارة جاك J7 موديل 2024 في السوق المصري للسيارات المستعملة، بحالة كسر الزيرو، وبسعر يبلغ 950 ألف جنيه، بعد أن قطعت مسافة إجمالية لا تتخطى حاجز الـ 7000 كيلومتر، مع مفهوم الفبريكا، وضمن الفئة عالية التجهيزات.
ولكن ننصح دومًا جميع المقبلين على فرصة شراء سيارة مستعملة أو تحت مسمى كسر الزيرو، لأهمية الفحص الشامل، الذي يتضمن الحالة الفنية، بالإضافة إلى الكشف على الهيكل الخارجي والداخلي، إلى جانب البحث الجيد عن متوسط الأسعار وفقًا للموديلات والفئة.
تنتقل السرعة إلى منظومة الدفع بواسطة علبة تروس أوتوماتيكية الأداء بتقنية الجر الأمامي، بينما تستمد قوتها من محرك رباعي الأسطوانات 4 سلندر، سعة 1500 سي سي تيربو، يمكنه ضخ قوة إجمالية قدرها 147 حصانا، و عزم اقصى للدوران يبلغ 210 نيوتن متر.
يمكن للسيارة جاك J7 التسارع من وضع السكون 0 وصولاً إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة، خلال فترة زمنية مدتها 10.5 ثانية.
تضم السيارة جاك J7 مجموعة من التجهيزات تتضمن، شاشة تعمل باللمس، فامل يد إلكترونية، فتحة سقف، جنوط رياضية، نظام صوتي ترفيهي، نوافذ كهربائية، قفل مركزي، عجلة قيادة مالتي فانكشن تدعم الكثير من أوامر التحكم، مكيف هواء أوتوماتيك، بالإضافة إلى حزمة من وسائل الحماية والأمان.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: جاك J7 سعر جاك J7 أسعار جاك J7 2024 أسعار سوق المستعمل سعر جاك J7 موديل 2024
إقرأ أيضاً:
سلوت يكشف خطته لكسر سلسلة هزائم ليفربول
قال أرني سلوت، المدير الفني لفريق ليفربول الإنجليزي لكرة القدم، إنه "سيدرس كل شيء" في محاولة لكسر سلسلة الهزائم المتكررة التي يعاني منها الفريق، والتي بلغت تسع خسائر في 12 مباراة بجميع المسابقات.
وذكرت وكالة الأنباء البريطانية "بي أيه ميديا" أن هذه السلسلة تعد الأسوأ للنادي منذ موسم 1953/1954، لكن إصابة بعض اللاعبين الأساسيين أو عدم جاهزيتهم بالكامل قلّصت خيارات سلوت لإجراء تغييرات كبيرة.
وجاءت الانتقادات حادة بالنظر إلى أن ليفربول أنفق 450 مليون جنيه إسترليني (596 مليون دولار) في فترة الانتقالات الأخيرة، إلا أن نصف هذا المبلغ ذهب للاعبين اثنين فقط، ألكسندر إيزاك وفلوريان فيرتز، وكلاهما يعاني من الإصابة وصعوبة التكيف مع الأجواء الجديدة.
ولم يتمكن سلوت من ملء قائمة الـ11 بديلاً كاملة في المباراة التي خسرها الفريق منتصف الأسبوع بدوري أبطال أوروبا أمام أيندهوفن الهولندي. ومن بين التسعة لاعبين على دكة البدلاء، كان بعضهم حراس مرمى، بما في ذلك تري نيوني "18 عامًا" وريو نجوموها "17 عامًا".
كما تأثر الفريق بإصابة جو جوميز في الركبة، بينما يملك واتارو إندو خبرة محدودة ولم يشارك سوى في مباراتين بالكأس. ومع عدم وجود ظهير أيمن جاهز، ووجود كوناتي المدافع الذي يبدو أنه معرض للخطأ في كل مباراة، يواجه سلوت صعوبة في تشكيل التوازن الدفاعي المطلوب.
وعند سؤاله عن إمكانية منح اللاعبين الاحتياطيين فرصة أمام وست هام يوم الأحد، قال سلوت: "أعتقد أنه يجب النظر في كل شيء. حتى الآن، كنت أقرر بطريقة مختلفة، لكنهم يتدربون معنا يوميًا ويمكنهم أن يثبتوا أنفسهم".
وأضاف: "الأمر مسألة توازن دائم. إذا لم تجر تغييرات، يقول الناس كان يجب أن تغير أكثر، وإذا أجريت تغييرات، يشتكي البعض من كثرتها، لم تكن هناك أي مباراة شارك فيها نفس الفريق بالكامل".
وختم سلوت: "بالطبع أدرس إجراء التغييرات، لكن لا أستطيع الإفصاح بعد عن القرار النهائي لمباراة الغد".