الأحمر يتراجع في تصنيف الفيفا .. والآسيوي يحسم مستويات قرعة التصفيات
تاريخ النشر: 11th, July 2025 GMT
أعلن الاتحاد الدولي لكرة القدم "الفيفا" التصنيف الثاني للمنتخبات لهذا العام، حيث خسر منتخبنا الوطني 9 نقاط ونصف بسبب الخسارة من الأردن والتعادل أمام فلسطين (الأقل تصنيفًا) في الجولتين التاسعة والعاشرة من المرحلة الثالثة لتصفيات كأس العالم 2026 شهر يونيو الماضي، وهبط منتخبنا الوطني إلى المركز الـ79 عالميًا والحادي عشر قارّيًا والعاشر عربيًا برصيد 1314 نقطة، وكان المنتخب قد صعد إلى المركز الـ77 في التصنيف الماضي لشهر أبريل حيث كان في رصيده 1323.
على الصعيد القاري، واصلت اليابان تسيّدها لقائمة المنتخبات الآسيوية برصيد 1641 نقطة، رغم خسارتها حوالي 11 نقطة إثر هزيمتها أمام أستراليا في يونيو، حيث يحتل المنتخب الياباني المرتبة 17 عالميًا، تليه إيران التي تحتل المركز الثاني قارّيًا والمرتبة 20 عالميًا برصيد 1624 نقطة، وأضافت كوريا الجنوبية 13 نقطة إلى رصيدها، مما عزز موقعها في المركز الثالث آسيويًا برصيد 1587 نقطة، في حين ضيّقت أستراليا الخناق عليها بعد تحقيقها فوزين متتاليين على اليابان والسعودية في تصفيات كأس العالم، لتصل إلى المركز 24 عالميًا والرابع قارّيًا، بفارق 10 نقاط فقط عن كوريا الجنوبية.
وفي سياق متصل، حقق منتخبا قطر وأوزبكستان قفزتين ملحوظتين في التصنيف، ليحتلا المركزين الخامس والسادس قارّيًا، مع تقدم المنتخب القطري بفارق 10 نقاط فقط، واستحوذ المنتخب العراقي على المركز السابع قارّيًا برصيد 1417 نقطة، بينما تراجع المنتخب السعودي إلى المركز الثامن بعد خسارته حوالي 4 نقاط، وظل المنتخب الأردني محافظًا على مركزه التاسع في آسيا برصيد 1387 نقطة، تلاه المنتخب الإماراتي عاشرًا برصيد 1379 نقطة، ثم منتخبنا الوطني في المركز الحادي عشر برصيد 1314 نقطة.
أما بقية المنتخبات، فتوزعت كالتالي: البحرين برصيد 1266 نقطة، وسوريا 1260، والصين 1249، وفلسطين 1236، وتايلاند 1222، وقرغيزستان 1208، وطاجيكستان 1202، ولبنان 1172 نقطة.
وكان الأحمر قد حقق التصنيف الأفضل منذ 10 سنوات في تصنيف أبريل من عام 2023، بوصوله 73 عالميًا، وأفضل تصنيف خلال آخر 12 سنة هو تصنيف أغسطس 2014 بعدما وصل الـ67 عالميًا والسابع قارّيًا خلف اليابان وإيران وأوزبكستان والأردن وكوريا الجنوبية والإمارات، حيث كان يقود المنتخب حينها المدرب الفرنسي بول لوجوين، بينما كان التصنيف الأفضل في تاريخ كرة القدم العمانية في فترة المدرب التشيكي ميلان ماتشالا في المركز الـ50 عالميًا والثامن قارّيًا في أغسطس 2004، بعد أن لفت الأنظار وحقق نتائج إيجابية في ظهوره ببطولة أمم آسيا صيف ذلك العام.
تصنيف يونيو يحسم القرعة
وفي سياق متصل، أعلن الاتحاد الآسيوي لكرة القدم اليوم الجمعة أن "الفيفا" سيعتمد على التصنيف الخاص الذي أصدره في 13 يونيو الماضي، ولن يحتكم لتصنيف الفيفا الأخير الصادر في 10 يوليو من أجل تحديد مستويات القرعة قبل إجراء مراسم المرحلة الرابعة "الملحق الآسيوي" الأسبوع القادم.
وكان "عُمان الرياضي" قد أشار في عدده الصادر 14 يونيو الماضي، أن الاتحاد الدولي لكرة القدم "الفيفا" خاطب الاتحادات الوطنية الستة التي وصلت للمرحلة الرابعة (الملحق) من التصفيات الآسيوية المؤهلة لنهائيات كأس العالم 2026، وهي منتخبنا الوطني وقطر والسعودية والإمارات والعراق وإندونيسيا، بالاعتماد على تصنيف استثنائي أصدره 13 يونيو من أجل الاعتماد عليه في تحديد مستويات القرعة قبل إجراء مراسمها في 17 يوليو القادم بمقر الاتحاد الآسيوي في العاصمة الماليزية كوالالمبور، وليس الاعتماد على التصنيف الرسمي الذي صدر يوم الخميس الماضي.
وجاء هذا الإجراء من قبل "الفيفا" قبل اختيار الاتحاد الآسيوي لقطر والسعودية لاستضافة مجموعتي الملحق، بعد أن فتح في منتصف شهر أبريل الماضي الطلبات قبل أن تُغلق في 21 مايو، متضمنة اشتراطات وتعهدات خاصة. وبحسب خطاب "الفيفا" سيكون في التصنيف الأول منتخب قطر، الذي يمتلك في رصيده من النقاط 1459.85 نقطة، بجانب المنتخب السعودي الذي سيكون أيضًا في المستوى الأول برصيد 1419.23 نقطة، بينما سيكون منتخبا العراق (1417.04 نقطة) والإمارات (1379.86 نقطة) في المستوى الثاني، وفي المستوى الثالث منتخبنا الوطني (1314.41 نقطة) وإندونيسيا (1154.55 نقطة).
وستنطلق مراسم القرعة عند الساعة الثالثة عصرًا بتوقيتهم المحلي (الحادية عشرة صباحًا بتوقيت مسقط)، وسيتم تقسيم المنتخبات الستة إلى مجموعتين، تضم كلا منهما ثلاثة منتخبات، تتنافس بنظام التجمع خلال الفترة من 8 إلى 14 أكتوبر 2025، ويتأهل صاحب المركز الأول في كل مجموعة مباشرة إلى نهائيات كأس العالم 2026، ليكتمل بذلك عدد المنتخبات المتأهلة عن قارة آسيا بشكل مباشر، أما المنتخبان الحاصلان على المركز الثاني في كل مجموعة، فسيتواجهان في مباراتي ذهاب وإياب يومي 13 و18 نوفمبر 2025، ويتأهل الفائز منهما إلى الملحق العالمي المؤهل إلى كأس العالم.
المصدر
المصدر: لجريدة عمان
كلمات دلالية: منتخبنا الوطنی کأس العالم إلى المرکز ی ا برصید تصنیف ا عالمی ا قار ی ا
إقرأ أيضاً:
أورا 5 GT وsport تواصل خطف الأنظار عالميًا .. فكم يبلغ سعرهم؟
تواصل مجموعة جريت وول موتورز الصينية تعزيز حضورها في قطاع السيارات الكهربائية من خلال علامتها أورا، التي انطلقت لتقديم طرازات تعتمد على الطاقة الكهربائية مع التركيز على التصميم العصري والتقنيات الحديثة.
واستطاعت سيارات أورا خلال السنوات الماضية أن تحجز لنفسها مكانًا في عدد من الأسواق العالمية، مستفيدة من التنوع في الفئات التي تقدمها، وفي أحدث خطواتها، كشفت العلامة عن صور تشويقية للإصدارين GT وSport من أورا 5 لتعزز من تواجدها في هذه الفئة.
حملت أورا 5 Sport مجموعة من اللمسات التي تميزها عن النسخة القياسية، حيث اعتمدت الشركة على عناصر تصميم تستهدف إبراز الطابع الرياضي للسيارة، ومن أبرز هذه التعديلات ملاقط المكابح المطلية باللون الأحمر، إلى جانب جنوط أكبر حجمًا بتصميم مروحي يجمع بين اللونين الفضي والأسود.
كما جاءت النسخة بطلاء ثنائي اللون يعتمد على سقف أبيض مع لون مختلف للهيكل الخارجي، بينما استمرت السيارة في استخدام مصابيح LED، إضافة إلى مرايا جانبية كهربائية مزودة بإشارات انعطاف مدمجة، وظهرت كذلك وحدة رادار مثبتة أعلى مقدمة السقف، في إشارة إلى دعم السيارة بأنظمة مساعدة قيادة متطورة تعتمد على تقنيات الرصد والاستشعار.
حصلت أورا 5 GT على مجموعة مختلفة من التعديلات التي عززت الطابع الرياضي مقارنة ببقية الفئات، واعتمدت السيارة على جنوط جديدة بتصميم أكثر حدة، مع تفاصيل خارجية تهدف إلى منحها مظهرًا هجوميًا يتناسب مع اسم الفئة.
كما زودت السيارة بجناح خلفي رياضي يساعد على تحسين الانسيابية الهوائية، إلى جانب سقف مطلي باللون الأسود، في حين ظهر الهيكل الخارجي باللون الأصفر.
محركات سيارات أورا النسخة الحاليةقدمت سيارات أورا 5 الحالية بمنظومة الكهربائية بمحرك أمامي يولد قوة 201 حصان، مع بطاريتين من نوع LFP بسعة 45.3 و58.3 كيلوواط ساعة، وتتيح البطارية الأولى مدى قيادة يصل إلى 480 كيلومترًا، بينما ترتفع المسافة إلى 580 كيلومترًا مع البطارية الأكبر.
وتوفر الشركة نسخة تعمل بمحرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر بقوة 181 حصانًا، مزود بشاحن تيربو، ويرتبط بناقل حركة مزدوج القابض من سبع سرعات، وتستطيع هذه الفئة التسارع من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 8.9 ثانية، بينما تبلغ سرعتها القصوى 190 كيلومترًا في الساعة.
النسخة الهجينة والأداء الفنيتتوفر أورا 5 أيضًا بمنظومة هجينة تجمع بين محرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر بقوة 154 حصانًا ومحرك كهربائي أمامي بقوة 188 حصانًا، مع ناقل حركة هجين مخصص من سرعتين، وتبلغ القوة الإجمالية لهذه المنظومة 223 حصانًا.
وتحتاج النسخة الهجينة إلى 7.7 ثانية للتسارع من السكون إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة، فيما تصل سرعتها القصوى إلى 185 كيلومترًا في الساعة، مع معدل استهلاك وقود يبلغ 4.5 لتر لكل 100 كيلومتر.
السعر العالمي لسيارة أورا 5يبدأ سعر أورا 5 في السوق الصينية حاليًا من 69,800 يوان، وهو ما يعادل نحو 10,200 دولار أمريكي. ومن المتوقع أن تختلف أسعار نسختي GT وSport عند طرحهما عالميًا.
اللجنة المنظمة لـ”APPO 2026″ تزور معهد النفط ومركز بحوث النفط