أبوظبي (وام)
 كشف أنطونوالدو نيفيس، الرئيس التنفيذي لشركة الاتحاد للطيران، عن خطط طموحة للعام الجاري تستهدف نقل ما يقارب 21.5 مليون مسافر، وهو ما يمثل أكثر من ضعف عدد الركاب المسجل في عام 2022.وقال نيفيس إن هذه القفزة مدعومة بتوسعات كبيرة في الأسطول، تشمل استلام 18 طائرة جديدة قبل نهاية العام، حيث تسلمت بالفعل طائرتين وتنتظر تسلم 16 طائرة أخرى من المصنعين خلال الأشهر المقبلة، مشيراً إلى أن الشركة التي نقلت أكثر من 10 ملايين مسافر في النصف الأول من العام الجاري، تسير بخطى ثابتة لإنهاء العام بأسطول يضم ما بين 115 و120 طائرة.


واستعرض نيفيس المسار التصاعدي لأداء الاتحاد للطيران، مشيراً إلى أن الشركة وصلت إلى نقطة التعادل المالي في عام 2022، ثم سجلت هامش ربح بنسبة 3% في 2023، وارتفع إلى نحو 6% في العام الماضي، فيما يتوقع أن يتراوح هامش الربح للعام الجاري بين 7% إلى 8%، وقال إن الشركة تتبنى نهجاً قائماً على «توسيع الهوامش تدريجياً كل عام»، وتعمل على تمويل خطط النمو من خلال التدفقات النقدية الذاتية، بما يعزّز من استدامة الأداء المالي.

وجهات عالمية 

أخبار ذات صلة «ملتيبلاي» تستكمل استحواذها على «تندام» وتوسع حضورها العالمي يوسف عبدالرحيم رئيس الإكوادور يستقبل رئيس جهاز الإمارات للمحاسبة

وعلى صعيد الشبكة التي تقترب من 100 وجهة عالمية، أوضح الرئيس التنفيذي لشركة الاتحاد للطيران أن استراتيجية النمو لا تقتصر على إضافة وجهات جديدة فحسب، بل تشمل أيضاً تعزيز الترددات في الأسواق الحالية، حيث تم رفع عدد الرحلات إلى وجهات مثل فرانكفورت وبرشلونة إلى رحلتين يومياً، فيما باتت وجهة بانكوك تستقبل خمس رحلات يومياً في أوقات الذروة.
وفي السياق ذاته، أشار إلى أن معظم الزيادة في الطاقة الاستيعابية «حوالي ثلثي الزيادة» تُوجه نحو الوجهات القائمة، بينما يخصّص الثلث المتبقي فقط للوجهات الجديدة، وهو ما يعكس تركيز الشركة على تعزيز مكانتها التنافسية في الأسواق، التي تعمل فيها بالفعل. وأشار في هذا الصدد إلى وجهة أتلانتا، التي انطلقت بخمس رحلات أسبوعية وأصبحت حالياً يومية، ونيويورك التي انتقلت من رحلة واحدة يومياً قبل عام ونصف العام إلى رحلتين يومياً حالياً، فيما أصبحت كل الوجهات الغربية تخدم برحلات يومية.
 وأكد نيفيس أن استراتيجية الاتحاد للطيران حتى عام 2030 ترتكز على تعزيز تواجدها لا سيما ضمن نطاق الطيران لمسافات تقل عن أربع ساعات، خاصة في أسواق الهند، وباكستان، ودول الشرق الأوسط، مشيراً إلى أن الناقلة تسيّر أربع رحلات يومياً إلى وجهات رئيسية مثل كولومبو، والرياض، وجدة، ومومباي، ومسقط وغيرها، وهو ما يمنحها ميزة تنافسية واضحة في توفير مرونة في المواعيد تناسب شرائح المسافرين المختلفة.
وقال إن الاتحاد للطيران تسعى للوصول إلى رحلتين يومياً على الأقل نحو جميع وجهاتها في جنوب شرق آسيا، وأوروبا، والساحل الشرقي للولايات المتحدة. 
وفي خطوة لإعادة تعريف تجربة السفر الإقليمي، أشار نيفيس إلى أن الناقلة ستتسلم طائرة «A321 Long Range» هذا الأسبوع في هامبورغ، وهي أول طائرة ضيقة البدن في الأسطول تضم درجة أولى بمقاعد فاخرة قابلة للتحول إلى سرير كامل، واصفاً إياها بأنها «أفضل تجربة سفر على متن طائرة ضيقة البدن في العالم».

قدرة استيعابية 
وأكد أن مطار زايد الدولي يوفّر القدرة الاستيعابية لتحقيق النمو، حيث تستهدف الشركة الوصول إلى نحو 200 طائرة، ونقل ما بين 38 و39 مليون مسافر بحلول عام 2030، مما يعني مضاعفة حجم الشركة مرة أخرى خلال السنوات الخمس المقبلة. وأشاد نيفيس بالزخم التنموي المتسارع في أبوظبي، التي باتت أصبحت مكاناً استثنائياً للعيش والعمل، مشيراً إلى أن نمو السكان بمعدل 7% سنوياً يفوق المعدل العالمي بمقدار 5 إلى 6 أضعاف، وهو ما يعزّز الطلب على السفر والخدمات، مشيراً إلى أن الفعاليات الدولية التي تستضيفها العاصمة، مثل المعارض والمؤتمرات إلى جانب التطورات السياحية والثقافية، تمثل عنصراً حيوياً في زيادة الطلب على السفر من وإلى أبوظبي. وقال: لقد ضاعفنا سعة الطيران في أبوظبي خلال عامين ونصف العام فقط، وهذا يضعنا في موقع المساهم الرئيس في التنمية، إلى جانب استفادتنا الكبيرة من الاستثمارات الحكومية في البنية التحتية والسياحة. وفي رده على سؤال حول التحديات التي تواجهها الشركة في تسليم الطائرات، أوضح نيفيس أن الاتحاد للطيران كانت تتوقع مسبقاً وجود تأخيرات في تسليم الطائرات الجديدة من المصنعين، ولذلك بنت خططها التشغيلية على هذا الأساس، عبر تسريع وتيرة استقدام طائرات مؤجرة وإعادة 7 طائرات من طراز A380 إلى الخدمة.
وأكد أن الشركة باتت اليوم أكثر مرونة في التكيف مع المتغيرات، وأكثر قدرة على الاستفادة من الفرص المتاحة، وهي تمضي قدماً في تحقيق رؤيتها بأن تصبح الخيار المفضل للمسافرين عبر توفير أعلى مستويات الخدمة والمرونة والتوسع الذكي.

 

 

المصدر

المصدر: صحيفة الاتحاد

كلمات دلالية: الاتحاد للطیران إلى أن وهو ما

إقرأ أيضاً:

الاتحاد الأوروبي يشكك في مبررات واشنطن لفرض رسوم جمركية جديدة

الثورة نت/وكالات شككت مسؤولة السياسة الخارجية في الاتحاد الأوروبي كايا كالاس، اليوم الجمعة، في مبررات الولايات المتحدة لفرض رسوم جمركية جديدة على السلع الأوروبية، مؤكدة أن الاتهامات بوجود ثغرات في إجراءات التكتل بشأن حظر العمل القسري “لا أساس لها من الصحة”. وقالت كالاس، في تصريحات لوكالة “رويترز” على هامش اجتماعات رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) في مانيلا، إن قوانين العمل في الاتحاد الأوروبي توفر حماية وظروفاً جيدة للموظفين، مقارنة بالولايات المتحدة، معتبرة أن هذه الادعاءات غير مبررة. وجاءت تصريحات كالاس بعد فرض إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب رسوماً جمركية جديدة بنسبة 10 و12.5 بالمئة على واردات من 60 شريكاً تجارياً، من بينهم الاتحاد الأوروبي، بحجة عدم كفاية تطبيق حظر العمل القسري. وأعربت المسؤولة الأوروبية عن استغرابها من القرار الأمريكي، قائلة إن الاتحاد الأوروبي كان قد التزم بالاتفاق التجاري عبر الأطلسي الذي تم التوصل إليه العام الماضي، وإن عدم التزام واشنطن به يمثل “مفاجأة سلبية”. وأضافت أن الاتحاد الأوروبي سيطلب توضيحات من الجانب الأمريكي بشأن الإجراءات الجديدة.

مقالات مشابهة

  • الاتحاد الأوروبي يفرض غرامة بقيمة 890 مليون يورو على جوجل وسط توتر مع واشنطن
  • الاتحاد الأوروبي يشكك في مبررات واشنطن لفرض رسوم جمركية جديدة
  • مستوطنون يحطمون 120 شجرة زيتون في مسافر يطا جنوب الخليل
  • ترامب يطلق حملة لفرض رسوم جمركية جديدة تستهدف 60 دولة
  • “أوبك” تخفض توقعاتها لنمو الطلب في 2026 إلى 800 ألف برميل يوميا
  • الاتحاد الأوروبي يغرم "جوجل" 890 مليون يورو بتهمة المنافسة غير القانونية
  • حيلة المناشف وقميص ميسي.. تفاصيل العملية التي أطاحت بشبكة الـ 32 مليون دولار
  • حفرية ثعبان عمرها 85 مليون سنة تتيح للعلماء رؤى جديدة لتاريخ الزواحف
  • حفرية ثعبان عمرها حوالي 85 مليون سنة تتيح للعلماء رؤى جديدة لتاريخ الزواحف
  • رويترز تكشف معلومات جديدة وخطيرة عن حمولة الطائرة الإيرانية التي وصلت اليمن.. طهران ارسلت كمية من الذهب وعتاد عسكري ونحو 20 خبيراً من الحرس الثوري