بريطاني يرسب 128 مرة في اختبار القيادة النظري
تاريخ النشر: 16th, November 2025 GMT
#سواليف
كشفت بيانات صادرة عن مدرسة (AA) لتعليم القيادة في #بريطانيا، أن أحد المتدربين أنفق 2944 جنيهاً إسترلينياً (٣٨٧١ دولارا) في محاولات لاجتياز اختبار القيادة النظري، بعد أن خاضه 128 مرة دون نجاح، وفق شبكة SkyNews.
وبحسب البيانات ذاتها، لم يتمكن متدرب آخر من اجتياز الامتحان إلا في المحاولة الـ75، بعد أن بلغت تكلفته الإجمالية أكثر من 1700 جنيه إسترليني.
وتبلغ تكلفة كل محاولة لاختبار #القيادة_النظري، الذي يجب اجتيازه قبل حجز الاختبار العملي، 23 جنيهاً إسترلينياً.
ويقيم الاختبار معرفة المتقدم بقواعد المرور وممارسات القيادة الآمنة عبر #أسئلة #اختيار_من_متعدد، إضافة إلى اختبار القدرة على تقييم المخاطر من خلال مقاطع فيديو لمحاكاة المخاطر.
وبالنسبة لمن ينجحون في #الاختبار_النظري، يبقى الاختبار العملي عقبة أخرى.
مقالات ذات صلةففي العام الماضي، بلغ أعلى عدد لمحاولات الاختبار العملي قبل النجاح 21 محاولة، بتكلفة تراوحت بين 1302 و1575 جنيهاً إسترلينياً، وفقاً لوقت خوض الاختبارات.
كما أظهرت البيانات أن شخصين خاضا الاختبار العملي 37 مرة دون نجاح، وأنفق كل منهما ما يصل إلى 2220 جنيهاً إسترلينياً.
وجرى الحصول على هذه الأرقام عقب طلب للإفصاح عن المعلومات قُدم إلى وكالة معايير السائقين والمركبات (DVSA).
ووفقاً للوكالة، فإن معدلات النجاح في الاختبارين النظري والعملي خلال السنة المالية 2024/2025 بلغت 44.9% و48.7% على التوالي.
وقالت إيما بوش، المديرة العامة لمدرسة AA لتعليم القيادة، إن المراجعة “هي مفتاح النجاح” في الاختبار النظري، مضيفةً: “من السهل التقليل من حجم المعرفة المطلوبة لاجتياز الاختبار النظري”.
وكانت فترات انتظار الاختبارات العملية في بريطانيا قد وصلت إلى مستوى قياسي في وقت سابق من هذا العام. وقال مدربون للقيادة لـSkyNews إن حجز موعد اختبار قيادة عبر الموقع الحكومي بات شبه مستحيل بسبب برامج الحجز الآلية على النظام.
ويستخدم أفراد وشركات هذه البرامج لحجز مواعيد الاختبار بشكل جماعي ثم إعادة بيعها لتحقيق الربح. ورغم أن هذا السلوك غير مخالف للقانون، فإنه يُعد انتهاكاً لشروط استخدام وكالة معايير السائقين والمركبات.
وتُظهر البيانات الأخيرة أن الوكالة أغلقت أكثر من 800 حساب تجاري بسبب إساءة استخدام خدمة الحجز خلال العامين الماضيين.
المصدر
المصدر: سواليف
كلمات دلالية: سواليف بريطانيا القيادة النظري أسئلة اختيار من متعدد الاختبار النظري الاختبار العملی
إقرأ أيضاً:
"فولكس فاغن" تراهن على السوق الصينية بتقنيات القيادة الذاتية
تعتزم شركة "فولكس فاغن" الألمانية إطلاق أولى سياراتها المجهزة بتقنيات القيادة الذاتية من المستوى الثالث في السوق الصينية خلال النصف الثاني من 2027.
تتيح القيادة الذاتية من المستوى الثالث للسائقين رفع أيديهم عن المقود والتوقف مؤقتاً عن متابعة حركة المرور
وفي إطار دعم هذا الطرح، توسع الشركة الألمانية شراكتها مع شركة التكنولوجيا الصينية "هورايزون روبوتيكس"، ما يمنح مشروعهما المشترك "كاريزون"، الذي تأسس 2022، إمكانية الوصول إلى نموذج الذكاء الاصطناعي الخاص بالشركة الصينية.
ما هو المستوى الثالث؟وفق "رويترز" تتيح القيادة الذاتية من المستوى الثالث للسائقين رفع أيديهم عن المقود والتوقف مؤقتاً عن متابعة حركة المرور في ظروف واضحة ومحددة، مثل القيادة على الطرق السريعة، بينما تتولى المركبة السيطرة الكاملة على عملية القيادة.
فولكس فاغن تبحث بيع حصة من شركتها في الهند لـ "جيه.إس.دبليو" - موقع 24قالت مصادر مطلعة إن "شركة صناعة السيارات الألمانية فولكس فاغن تجري محادثات متقدمة مع مجموعة "جيه.إس.دبليو" الهندية، في الوقت الذي تسعى فيه الشركة الألمانية لإيجاد حليف لضخ رأس مال جديد وتعزيز فرعها في ثالث أكبر سوق للسيارات بالعالم.
ويأتي هذا التوسع في السوق الصينية في وقت تواصل فيه "فولكس فاغن" إعادة رسم استراتيجيتها في الأسواق الآسيوية، إذ كشفت مصادر مطلعة لـ"بلومبرغ" أن "الشركة تجري محادثات متقدمة مع مجموعة "جيه.إس.دبليو الهندية"، في إطار مساعيها لاستقطاب شريك محلي يضخ رأس مال جديداً ويعزز أعمالها في ثالث أكبر سوق للسيارات في العالم.
وبحسب المصادر، يعمل الطرفان على التوصل إلى اتفاق محتمل خلال الأسابيع المقبلة، يتضمن استثمار مجموعة "جيه.إس.دبليو" في شركة "سكودا أوتو فولكس فاغن إنديا".
وأضافت المصادر أن "المجموعة الهندية، التي يقودها ساجان جيندال، تسعى للاستحواذ على حصة أغلبية في أعمال فولكس فاغن في الهند، إلا أن المفاوضات عالقة عند عدة نقاط، من بينها تقييم الصفقة وحجم رأس المال الذي سيضخه كل من "جيه.إس.دبليو" وفولكس فاغن في الفرع الهندي".
وبحسب "بلومبرغ"، فإن التوصل إلى اتفاق سينهي بحث فولكس فاغن، الذي استمر سنوات، عن شريك محلي في الهند، بعدما واجهت الشركة الألمانية صعوبة في توسيع أعمالها هناك رغم مرور أكثر من عقدين على دخولها السوق الهندية.
ومن شأن الصفقة أيضاً منح مجموعة "جيه.إس.دبليو" إمكانية الوصول إلى منصات سيارات فولكس فاغن وتقنياتها، ما يشكل نقطة انطلاق لتعاون أوسع بين الجانبين على المستوى العالمي مع إحدى أعرق شركات صناعة السيارات الأوروبية.
"حصة الصين" في مرسيدس تهدد بحظرها في أمريكا - موقع 24تقدّم مشروع قانون أمريكي ربما يفضي إلى حظر بيع سيارات مرسيدس-بنز في الولايات المتحدة، بعد موافقة لجنة التجارة والعلوم والنقل في مجلس الشيوخ بالإجماع على إحالته إلى المجلس بكامل أعضائه للنظر فيه، في خطوة تنذر بفتح مواجهة تشريعية بشأن ملكية الشركات الأجنبية في قطاع السيارات المتصلة.
من جهته، قال متحدث باسم فولكس فاغن في تصريحات لوسائل إعلامية إن "الشركة تواصل بصورة مستمرة تقييم فرص الأعمال الجديدة والخيارات المتاحة لتنفيذ استراتيجيتها في الهند".
وأكد أن السوق الهندية تمثل ركيزة مهمة لخطط النمو العالمية لشركة "سكودا أوتو"، لكنه امتنع عن التعليق على أي مناقشات مع مجموعة "جيه.إس.دبليو".