وفد جمعية المهندسين النيجيريين يزور المشروعات القومية في مصر
تاريخ النشر: 5th, September 2023 GMT
أجرى وفد من جمعية المهندسين النيجيريين برئاسة المهندس تاسيو ووديل، رئيس الجمعية، زيارة لمصر، وذلك بالتنسيق مع السفارة النيجيرية بالقاهرة بغرض زيارة المشروعات القومية الكبرى وزيارة المعالم المختلفة، وتأتى تلك الزيارة فى إطار العلاقات المتميزة التي تربط البلدين.
وخلال زيارة الوفد قامت شركة المقاولون العرب، بتنظيم زيارة لعدد من المشروعات القومية الكبرى شملت مشروع الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى والذى تنفذه وزارة النقل من خلال تحالف "المقاولون العرب - كونكورد - بتروجيت – حسن علام" تحت إشراف الهيئة القومية للأنفاق.
واستمع الوفد إلى شرح من المهندس محمد أبو دشيش المشرف على المشروع حول أعمال المرحلة الأولى من الخط التي تمتد فى المسافة من محطة المساحة وحتى محطة الأشجار بطول 13.7كم وتشمل 12 محطة من بينها محطات المتحف المصري الكبير والأهرامات والطالبية والتى تنفذها المقاولون العرب، كما زار الوفد مصنع إنتاج الحلقات الخرسانية والتي تشكل جسم النفق، حيث اطلعوا على مراحل التصنيع المختلفة للحلقات.
كما تفقد وفد جمعية المهندسين النيجيريين محطة 6 أكتوبر والتى تنفذها شركة المقاولون العرب ضمن مشروع القطار السريع والذي تنفذه وزارة النقل من خلال تحالف شركات سيمنز والمقاولون العرب وأوراسكوم، ويبلغ طوله 660 كم، ويشمل 22 محطة والسرعة التصميمية للقطار 250 كم/ ساعة، وسيسهم فى ربط العاصمة الإدارية الجديدة والمدن الجديدة بشبكة السكك الحديدية لنقل الركاب والبضائع من خلال وسيلة نقل سريعة وعصرية وآمنة حيث سيبدأ من مدينة العين السخنة على ساحل البحر الأحمر وحتى مدينة العلمين الجديدة مرورا بالعاصمة الإدارية الجديدة ومدينة السادس من أكتوبر ومدينة برج العرب .
كذلك تفقد الوفد النيجيرى كوبرى طه حسين الذى قامت بتنفيذه شركة المقاولون العرب تحت إشراف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، وقدم المهندس خالد نصار نائب مدير إدارة الكبارى شرحاً للمشروع الذى تم تنفيذه خلال 9 أشهر فقط وهو يمثل شرياناً مرورياً هاماً نظراً لأنه يربط هضبة المقطم بطريق الأوتوستراد ومحور الحضارات، ويصل ارتفاعه إلى 50 متراً عند هضبة المقطم، ويبلغ طول الكوبري 960 متراً فى الإتجاه الواحد ويبلغ متوسط عرضه حوالي 30 متراً في الاتجاهين.
وفى نهاية الزيارة عبر رئيس وأعضاء الوفد عن مدى إعجابهم بالمشروعات الكبرى والتى يتم تنفيذها بتلك الجودة عن طريق الشركات المصرية، كما أشادوا بما تقوم به شركة المقاولون العرب فى نيجيريا من مشروعات بالولايات المختلفة. E9337A2B-D964-4C99-A0A3-E2A44FB52705 BC9DEE75-381A-47F2-BA3C-652E31D10516 CDBD581F-B662-45EF-BBD2-EFEDBEDB98F1 808268E2-04BB-4010-8F63-BEF9D7817586 73F8857A-25E2-4CDE-A3B9-9285CF28CB2C 80118A05-9018-4D9D-B60C-581D1EFD4F28 B4BC8F9F-47F3-43FA-9D64-5E21FE97A1D5 1050FD69-D61E-4F1D-AE59-24E7BC5B48A1 BE266348-E1BB-459B-98C8-2F9DC0C00225 0DEFE06E-5E3C-4F0F-9AB3-5E487A39AE44 2847BDB3-D5A5-4171-8FE6-2C6AF6775C48
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: شركة المقاولون العرب النيجريين المشروعات القومية الكبرى مصر شرکة المقاولون العرب
إقرأ أيضاً:
رئيس الوزراء: الشبكة القومية للغاز الطبيعي تعزز دعم قطاعات الاستهلاك خلال فصل الصيف
تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، ومرافقوه، جاهزية الرصيف الثاني بميناء شركة سوميد، لاستقبال سفينة التغييز الثانية للغاز الطبيعي المسال المستورد «إنرجوس إسكيمو» ودخولها الخدمة، وذلك عقب استكمال الأعمال الفنية التي تفقدها رئيس الوزراء خلال زيارته اليوم بميناء السخنة.
وفي بداية الجولة، أكد رئيس مجلس الوزراء أن هذا المشروع يُعد أحد المشروعات القومية الاستراتيجية لتعزيز قدرة الشبكة القومية للغاز الطبيعي على توفير مزيد من الإمدادات، ودعم تأمينها لقطاعات الاستهلاك خلال فصل الصيف.
وأكد المهندس كريم بدوي، وزير البترول والثروة المعدنية، أنه تم الانتهاء من تنفيذ مشروع تجهيز رصيف سوميد لاستقبال ورسو سفينة التغييز الثانية إنرجوس إسكيمو بنسبة 100%، بما في ذلك أعمال التركيبات وعمليات الاختبار التجريبي لاستقبال سفينة التغييز البالغ طاقتها التصميمية 750 مليون قدم مكعب يوميًا، لتصبح السفينة الثانية من نوعها بعد سفينة التغييز الأولى «هوج جاليون» التي دخلت الخدمة العام الماضي بنفس القدرة.
وأشار الوزير إلى أن أعمال تجهيز الرصيف الثاني بميناء سوميد بدأ العمل بها منذ سبتمبر الماضي بواسطة الفرق الفنية لشركات قطاع البترول المصري، استعدادًا لاستقبال سفينة التغييز الثانية للغاز الطبيعي المسال المستورد ودخولها الخدمة.
وفي هذا الإطار، أوضح المهندس كريم بدوي أن المشروع تضمن التعديلات الفنية على الرصيف البحري، وإنشاء خطي غاز جديدين لنقل إمدادات الغاز من السفينة، أحدهما بحري بطول 2.2 كم، والآخر بري بطول 3.8 كم، بالإضافة إلى تركيب أذرع شحن مُتخصصة لربط السفينة بخطوط الشبكة القومية للغاز، مُوجهاً الشكر لفرق العمل بشركات إيجاس، وجاسكو، وبتروجيت، وإنبي، وسوميد، على الجهود الكبيرة التي بُذلت في تنفيذ هذا المشروع وتنفيذ أعمال تجهيز وتشغيل منظومة استيراد الغاز الطبيعي المُسال.
كما تفقد رئيس مجلس الوزراء عمليات استقبال واردات الغاز الطبيعي المُسال التي تقوم بها حالياً سفينة التغييز الأولى هوج جاليون بالميناء، حيث تتم إعادة الغاز إلى حالته الطبيعية وضخه في الشبكة القومية للغاز الطبيعي إلى قطاعات الاستهلاك لتلبية الاحتياجات. كما اطلع رئيس الوزراء على عمليات استقبال شحنة جديدة من الغاز المسال عبر إحدى ناقلات الغاز، والتي تقوم بتفريغ حمولتها الى السفينة تمهيداً لبدء عملية التغييز وضخ الغاز المعالج إلى الشبكة القومية. وتم شرح اجراءات السلامة التي يتم اتباعها عند سير العمل على الرصيف.
وخلال تفقده السفينة وعمليات استقبال الغاز المسال، استمع الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، إلى شرح من المهندس يس محمد، العضو المنتدب التنفيذي للشركة المصرية القابضة للغازات الطبيعية «إيجاس»، أوضح خلاله أن قطاع البترول نجح في التعاقد مع شركة «هوج» لاستئجار السفينة «جاليون» لاستقبال واردات الغاز الطبيعي المسال وضخها في الشبكة القومية للغاز للسوق المحلية بقدرة تصل إلى 750 مليون قدم مكعب يوميًا، حيث تم تحويل الوحدة من ناقلة غاز مُسال إلى وحدة تخزين وتغييز لصالح مصر، كما تم تجهيز رصيف بحري مُخصص لها بميناء سوميد، وإنشاء خط غاز يربطها بالشبكة القومية للغاز، وقد دخلت الخدمة فعلياً في صيف عام 2024، وتعمل بانتظام على تأمين الإمدادات.
كما استعرض المهندس يس محمد الجهود الاستباقية المبذولة منذ عام 2024 لتوسيع قدرات استيراد الغاز الطبيعي وتنويع مصادر الإمداد بالغاز، وإضافة ثلاث سفن جديدة في هذا المجال إلى البنية التحتية المصرية خلال الصيف الحالي، اثنتين منها في منطقة السخنة، والثالثة في دمياط بالبحر المتوسط.
كما تابع رئيس الوزراء شرحاً فنياً من المهندس ياسر صلاح الدين، رئيس شركة جاسكو، والمهندس محمد عبد الحافظ، رئيس شركة سوميد حول الموقف الحالي لتجهيز منظومة استيراد الغاز الطبيعي بالميناء والأعمال التي تم تنفيذها.
وأوضح رئيس شركة جاسكو أنها تولت تنفيذ الدراسات الفنية والهندسية لمشروعي استيراد الغاز الطبيعي بميناءي سوميد وسونكر بالعين السخنة، وتوريد الخامات والمهمات وإدارة المشروعين بأيادي فرق عمل شركة بتروجت، مضيفًا أن المشروعين شملا تنفيذ خطوط نقل غاز بحرية وبرية بأطوال مختلفة وأقطار كبيرة، وتوريد ذراعي شحن بقطر 16 بوصة يُعدان من الأكبر عالمياً، لاستيعاب كميات الغاز المُعاد تغييزها وضخها بالكفاءة المطلوبة.
وقد تم الانتهاء من أعمال التنفيذ لتكون الأرصفة والبنية التحتية على جاهزية لاستقبال سفينتي التغييز للغاز الطبيعي المُسال المُستورد ونقل الإمدادات منهما إلى شبكة نقل الغاز الطبيعي القومية لتوزيعها إلى كافة قطاعات الاستهلاك المحلي.
بدوره، أشار رئيس شركة سوميد إلى الانتهاء من استعدادات استقبال سفينة إعادة التغييز الثانية على الرصيف البحري بالعين السخنة، بعد تنفيذ التعديلات الفنية اللازمة وتدريب الأطقم البحرية على عمليات الرباط وفق أحدث النظم، كما تم تعزيز جاهزية الميناء بتوفير أربع قاطرات بحرية لدعم عمليات الرباط والسلامة، وأوضح أنه فيما يتعلق بمنظومة استيراد الغاز الطبيعي المُسال بالميناء فقد تم استقبال 35 ناقلة غاز مستورد بمعدل 6 ناقلات شهرياً، ومن المُقرر أن ترتفع إلى 85 ناقلة سنويًا بعد تشغيل السفينة الجديدة للتغييز لاستقبال الغاز المُسال بالميناء.
اقرأ أيضاًرئيس الوزراء: إنتاج جديد من شركة شيل وإيني سيدخل الخدمة في يوليو
رئيس الوزراء يبدأ جولة تفقدية لمتابعة استعدادات البنية التحتية لاستيراد الغاز
رئيس الوزراء: نحرص على توفير مخزون آمن من الأدوية والمستلزمات الطبية
الأمم المتحدة.. ثمانون عامًا : السقف الأخير للعالم المفتوح على المجهول