النقل: فتح الحركة المرورية على طريق بنها المنصورة
تاريخ النشر: 6th, October 2023 GMT
أصدرت وزارة النقل، ممثلة في الهيئة العامة للطرق والكباري، بيانا إعلاميا بشأن تنظيم الحركة المرورية في المسافة من بنها حتى كفر شكر والتي جرى الانتهاء من تنفيذها بالمرحلة الأولى من مشروع تطوير وتوسعة المسافة من بنها إلى المنصورة وإنشاء الطريق الحر شرق الرياح التوفيقي بطول 70 كم بعرض 4 حارة مرورية ليتكامل مع الاتجاه القائم غرب الرياح التوفيقي بعرض 4 حارة مرورية.
أوضحت الوزارة في بيانها النقاط التالية :-
فتح الحركة المرورية على طريق بنها المنصورة شرق الرياح التوفيقي في المسافة من بنها حتى كفر شكر ليعمل كاتجاه مروري للقادم من بنها والطريق الدائري الاقليمي وطريق القاهرة الاسكندرية الزراعي والمتجه إلى المنصورة وشمال الدلتا والطريق الدولي الساحلي على أن يتم استخدام البر الغربي للرياح التوفيقي (الطريق القائم) في المسافة من كفر شكر حتى بنها لخدمة الحركة المرورية القادمة من المنصورة والمتجهه الى القاهرة مرورا ببنها والطريق الدائري الاقليمي وطريق القاهرة الاسكندرية الزراعي.
يتم تكامل الحركة المرورية بين اتجاهي المرور للبر الشرقي والغربي من خلال عدد من الكباري السطحية فى هذه المسافة وهي كباري (بنها السطحي - جمجرة السطحى - أسنيت السطحى - كفر شكر السطحى) والتي تستخدم كدورانات للخلف لخدمة المناطق السكانية والزراعية المتاخمة للرياح التوفيقي على جهتيه الشرقية والغربية.
قامت الهيئة العامة للطرق والكباري بتنفيذ كافة وسائل تأمين سلامة المرور والتي اشتملت على العلامات المرورية والتخطيط السطحي للطريق ووضع علامات ارشادية لمسخدمي الطريق و سائقي المركبات باتجاهات المرور الصحيحة على البرين الشرقي والغربي.
جرى التنسيق مع محافظة القليوبية والادارة العامة للمرور لمنع سير المركبات عكس الاتجاه في هذه المسافة من البرين الشرقي والغربي وتطبيق غرامة السير عكس الاتجاه على المخالفين.
يأتي هذا في إطار مشروع إنشاء محور طولي مروري من بنها حتى دمياط لربط طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي بالطريق الدولي الساحلي بطول 140 كم لخدمة حركة نقل الركاب والبضائع عبر6 محافظات بالوجه البحري والدلتا هي محافظات (القليوبية والشرقية والدقهلية ودمياط والغربية وكفر الشيخ) وحيث يمر الطريق مباشرة على 3 عواصم من عواصم المحافظات الستة وهي (بنها والمنصورة ودمياط) وما تقوم به الهيئة في اطار تنفيذ هذا المحور المروري من تنفيذ تطوير وتوسعة المسافة من بنها إلى المنصورة وإنشاء الطريق الحر شرق الرياح التوفيقي ليصبح اتجاه المرور بعد الانتهاء من المشروع بالكامل في الاتجاه من القاهرة إلى المنصورة شرق الرياح التوفيقي ويكون اتجاه البر الغربي من الرياح التوفيقي للاتجاه القادم من المنصورة إلى القاهرة.
أهابت وزارة النقل بقائدي المركبات الالتزام بقواعد المرور والسير وفق للاتجاهات المرورية المحددة حفاظا على أرواح المواطنين وعدم تعريضها للخطر وتجنبا لتوقيع غرامة السير عكس الاتجاه من قبل الجهات المختصة.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: الهيئة العامة للطرق والكباري الطريق الدولي الساحلي طريق بنها المنصورة شرق الریاح التوفیقی الحرکة المروریة إلى المنصورة کفر شکر
إقرأ أيضاً:
15 جنيهًا للرحلة الكاملة.. تفاصيل تشغيل الأتوبيس الترددي في القاهرة يوليو المقبل
أعلن الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير النقل والصناعة، عن تشغيل الأتوبيس الترددي رسميًا بحلول شهر يوليو المقبل، وذلك في إطار خطة الدولة لتطوير منظومة النقل الحضري باستخدام وسائل نقل جماعية ذكية ومستدامة وصديقة للبيئة.
تسعير مرن للتذاكر حسب عدد المحطاتوأوضح الوزير أن تسعير تذاكر الأتوبيس الترددي تم تقسيمه بناءً على عدد المحطات التي يقطعها الراكب، على النحو التالي:
4 محطات: التذكرة بـ 5 جنيهات
9 محطات: التذكرة بـ 10 جنيهات
14 محطة (كاملة): التذكرة بـ 15 جنيهًا
وتمثل هذه الأسعار المرحلة الأولى من المشروع، والتي تضم 14 محطة على المسار المخصص للأتوبيس الترددي.
رئيس الوزراء يطلع على منظومة تشغيل الأتوبيس الترددي رئيس الوزراء: الأتوبيس الترددي حلم يتحقق على أرض الواقع لخدمة سكان القاهرة الكبرى استعدادات التشغيل وزمن التقاطروأكد الوزير أن الوزارة أنهت الاستعدادات الخاصة بالتشغيل، حيث يجرى حاليًا تدريب السائقين على المسارات المحددة، وأماكن التوقف داخل المحطات، وزمن التقاطر الذي سيبلغ:
3 دقائق بين كل أتوبيس وآخر خلال الأوقات العاديةدقيقة ونصف خلال أوقات الذروة، ما يعادل 20 أتوبيسًا في الساعة على الخط الواحد100 أتوبيس كهربائي مكيف لخدمة المشروعوأشار الوزير إلى أنه سيتم تشغيل 100 أتوبيس كهربائي مكيف الهواء خلال المرحلتين الأولى والثانية من المشروع، مشيرًا إلى أن سعة كل أتوبيس تصل إلى 66 راكبًا، أي ما يعادل نقل 3200 راكب في الساعة بالاتجاهين، وهو ما يمثل نقلة نوعية في خدمة النقل العام داخل القاهرة الكبرى.
تصنيع محلي وفقًا لتوجيهات الرئيسوأوضح الوزير أن جميع الأتوبيسات التي ستُستخدم في المشروع تم تصنيعها محليًا في مصر، تنفيذًا لتوجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي، بضرورة توطين الصناعات المختلفة وعلى رأسها صناعة الأتوبيسات الكهربائية، مؤكدًا على أن مصر لن تستورد أتوبيسات من الخارج ضمن هذا المشروع، دعمًا لقطاع الصناعة المحلي وهدف تحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي في الشرق الأوسط وإفريقيا.
مشروع طموح لتحسين حياة المواطنينيُعد الأتوبيس الترددي أحد المشروعات الطموحة ضمن المنظومة المتكاملة للنقل الجماعي الحديث، التي تسعى الحكومة لتنفيذها بهدف تخفيف الزحام المروري، وتقليل الاعتماد على الميكروباصات العشوائية، وتقديم خدمة حضارية ومنظمة وآمنة للمواطنين.
ويُتوقع أن يُسهم المشروع في تقليل زمن التنقل، وخفض معدلات التلوث، وزيادة الاعتماد على وسائل النقل الكهربائي داخل القاهرة الكبرى.
منصور: كلمة الرئيس السيسي عكست التزام مصر الثابت بدعم الأمن والاستقرار الإقليمي