الخفاش الطائر.. كيف نجحت خطة المقاومة الفلسطينية بأبسط الإمكانيات.. فيديو
تاريخ النشر: 10th, November 2023 GMT
قال اللواء سمير فرج، الخبير والمفكر الاستراتيجي، إن قطر تدعم حماس بـ 30 مليون دولار بشكل شهري، تصل إلى مطار بن جوريون، ثم يحصل مكتب قطري متواجد في إسرائيل على حقائب الأموال وتصل لغزة وسط حراسة إسرائيلية.
وتابع خلال لقائه مع الإعلامي حمدي رزق، ببرنامج «نظرة» على قناة صدى البلد «غزة تعيش على الدعم القطري، وفي الوقت ذاته حماس لا تمثل كل القطاع، غزة تعتبر أكبر سجن بالعالم، لذلك كان من الطبيعي إقبال حماس على طوفان الأقصى يوم 7 أكتوبر، معلقا «الخنقة كانت فظيعة، لكن ما حدث كان مخطط له، على أقل حال حدث تدريب لمدة 6 أو 7 شهور».
وقال اللواء سمير فرج «بساطة عملية طوفان الأقصى سبب نجاحها، والغرور يعتبر أول سبب في فشل إسرائيل»، مشيرا إلى أن إسرائيل أساءت تقدير قوة المقاومة.
وأوضح فرج أن المقاومة نجحت في اختراق القبة الحديدية بفكرة بسيطة وهي زيادة عدد الصواريخ التي توجه في الرشقة الواحدة، مشيرا إلى أن الجدار الذكي حول غزة طوله يبلغ 65 كيلو مترا، ومزود بأحدث وسائل التكنولوجيا بحيث لو اقترب منه أي طائر يتم التقاطه صورة له.
وأضاف «حماس نجحت في اختراق الجدار الزكي بأسلوب بسيط وهو الخفاش الطائر، الذي يستطيع الارتفاع لمدة 8 أمتار كي لا يلتقط الرادر، ثم تم اقتحام السور بالجرافات على طريقة الأفلام الأمريكية»، معلقا «نجاح خطة حماس بسبب بساطتها، لذلك هي تصلح للتدريس في الكليات العسكرية».
وأشار إلى المقاومة نجحت في الاستيلاء على 4 مستوطنات كاملة يوم 7 أكتوبر، متسائلا «هل كان يصدق أحد أن المقاومة ستهجم على المستوطنات بالموتسيكلات والسيارات، إضافة إلى استهداف مطار بن جوريون، إسرائيل اتبهدلت».
وأكد اللواء سمير فرج أن إيران ساعدت المقاومة الفلسطينية على تطوير أسلحتها، وخاصة الصواريخ على مدار السنوات الماضية.
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: اللواء سمير فرج المقاومة الفلسطينية عملية طوفان الأقصى قناة صدى البلد مطار بن جوريون
إقرأ أيضاً:
الخطوط الجوية السورية: استمرار برمجة الرحلات وفق الإمكانيات المتاحة وتثبيت رحلات ليوم غد
دمشق-سانا
أكدت مؤسسة الخطوط الجوية السورية للطيران أنها تواصل بأقصى الإمكانيات المتاحة برمجة أكبر عدد ممكن من الرحلات الجوية، وذلك في ظل الظروف الراهنة المتمثلة باستمرار إغلاق الأجواء جزئياً، وما يترتب على ذلك من وجود فترات زمنية محدودة لعبور الطائرات من وإلى المجال الجوي السوري.
وأوضحت الشركة عبر قناتها على التلغرام أنه تم تثبيت عدد من الرحلات حتى لحظة إصدار هذا البيان والمقررة ليوم غد الأربعاء، حيث تُقلع رحلة دمشق – دبي – دمشق، رقم الذهاب 515 والعودة 516، من مطار دمشق الدولي عند الساعة السابعة صباحاً، على أن تُغادر من دبي في رحلة العودة عند الساعة الحادية عشرة والنصف صباحاً.
أما رحلة دمشق – الرياض – دمشق، رقم الذهاب 389 والعودة 390، فقد تم تثبيتها للإقلاع من دمشق عند الساعة السابعة والنصف صباحاً، فيما يكون موعد الإقلاع من الرياض عند الساعة الحادية عشرة صباحاً، كما تم تثبيت رحلة دمشق – إسطنبول – دمشق، برقم الذهاب 443 والعودة 444، حيث من المقرر إقلاع الطائرة من دمشق في الساعة التاسعة صباحاً، على أن تقلع من إسطنبول عند الساعة الثانية عشرة ظهراً.
وبالنسبة لرحلة دمشق – الدوحة – دمشق، والتي تحمل الرقم 521، فقد تقرر إقلاعها من دمشق عند الساعة الرابعة عصراً، فيما يكون موعد رحلة العودة من الدوحة عند الساعة الرابعة والنصف فجراً من صباح يوم الخميس الـ19 من حزيران، كذلك تم تثبيت رحلة دمشق – الشارقة – دمشق، برقم الذهاب 501 والعودة 502، والتي تُقلع من مطار دمشق الدولي عند الساعة الثانية والنصف ظهراً، وتُغادر من الشارقة عند الساعة الثالثة والنصف فجراً من صباح يوم الخميس الـ19 من حزيران.
وبينت الخطوط الجوية السورية أن مواعيد عودة رحلات الدوحة والشارقة قد تمت برمجتها خلال ساعات الليل أو الفجر، بما يتوافق مع الأوقات المحددة لفتح المجال الجوي السوري، وأشارت إلى ضرورة متابعة البيانات الرسمية بشكل مستمر لمواكبة أي مستجدات أو تحديثات طارئة.
تابعوا أخبار سانا على
«التعليم» تحقق في تداول امتحان اللغة الأجنبية الثانية للثانوية العامة 2025 على تليجرام