ننشر أسماء مصابى إطلاق نار داخل ورشة كاوتش بالمنصورة
تاريخ النشر: 30th, January 2024 GMT
استقبلت مستشفى المنصورة التخصصى فى محافظة الدقهلية اليوم الاثنين محمد محمود النادى عوض 31 عاما مقيم قولنجيل مصاب بطلق خرطوش بالصدر والحوض و ضياء محمد محمد عبد الوهاب 35 عاما مقيم شارع الجلاء مصاب بطلق خرطوش بالصدر وذلك خلال مشاجرة داخل ورشة كاوتش بمنطقة قولونجيل بمدينة المنصورة فى محافظة الدقهلية .
وكان إخطارا قد ورد لمديرية أمن الدقهلية يفيد بورود بلاغ لمأمور قسم شرطة ثان المنصورة بوقوع مشاجره وإطلاق نار داخل ورشة كاوتش بمنطقة قولونجيل بجوار الرقابة الإدارية .
وعلى الفور انتقل ضباط المباحث إلى مكان البلاغ وبالفحص تبين إصابة شخصان بطلقات خرطوش بالصدر خلال مشاجره داخل ورشة كاوتش .
وجرى نقلهم إلى مستشفى العام التخصصى لتلقى العلاج اللازم وتحرر عن ذلك المحضر اللازم بالواقعة واخطرت النيابة العامة لمباشرة التحقيقات .
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: الدقهلية الرقابة الإدارية المنصورة امن الدقهلية طلقات خرطوش قسم شرطة ثان المنصورة محافظة الدقهلية مستشفى المنصورة التخصصي
إقرأ أيضاً:
السرعة والطاقة الاستيعابية.. ننشر المميزات الكاملة لمشروع مترو الإسكندرية
يمثل مشروع مترو الإسكندرية، تحولًا كبيرًا في منظومة النقل الجماعي الأخضر والمستدام داخل المدينة، مشيرًا إلى أن المشروع سيسهم بشكل مباشر في تخفيف الازدحام المروري وتحسين جودة الحياة لسكان الإسكندرية.
طريقة تشغيل مترو الإسكندريةيتم تشغيل المترو بالطاقة الكهربائية النظيفة سيقلل من الاعتماد على المركبات الخاصة، مما يساهم في خفض مستويات تلوث الهواء وتحقيق بيئة حضرية أكثر صحة واستدامة.
المشروع يستهدف تحقيق أعلى معايير الأمان في التشغيل، من خلال إلغاء المزلقانات والمعابر غير القانونية والتقاطعات المرورية، كما سيسهم في استيعاب الطلب المتزايد على النقل برفع عدد الرحلات اليومية، ما يخفف الأعباء عن المواطنين.
الطاقة التشغيلية لمترو الإسكندريةالقدرة الاستيعابية للمترو ستشهد قفزة كبيرة، حيث سترتفع من 2850 راكبًا في الساعة إلى نحو 60 ألف راكب في الساعة بالاتجاه الواحد، وهو ما يُحدث تحسنًا ملحوظًا في كفاءة شبكة النقل داخل المحافظة.
زمن الرحلة بمشروع مترو الإسكندريةزمن الرحلة سيتقلص من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة فقط، نتيجة رفع سرعة القطارات من 25 كم/ ساعة إلى 100 كم/ ساعة، فضلًا عن تقليل فترات التقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة، ما يعزز من انتظام الخدمة وسهولة التنقل اليومي.
ويعمل مشروع مترو الإسكندرية على الربط بين مختلف وسائل النقل داخل المدينة، بما في ذلك ربطه مع خط سكك حديد القاهرة/ الإسكندرية في محطتي مصر وسيدي جابر، وكذلك مع ترام الرمل في محطتي فيكتوريا وسيدي جابر، إضافة إلى الربط مع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.
ولا يقتصر المشروع فقط على تطوير النقل الجماعي، بل يعد أحد ركائز التنمية الاقتصادية والاجتماعية لمحافظة الإسكندرية، التي تُعد من أكبر المدن المصرية وأكثرها ازدحامًا وكثافة سكانية.
استئناف المحادثات الأميركية الصينية لنزع فتيل الحرب التجارية