تردد قناة بين سبورت الجديد على النايل سات 2024 بإشارة قوية
تاريخ النشر: 2nd, April 2024 GMT
تعد قناة بين سبورت الرياضية قناة رياضية عربية فضائية قد تم تأسيسها سنة 2003، وتعتبر جزء من مجموعة متنوعة من قنوات بين الرياضية، وتعد بين سبورت الرياضية من أهم واحدث القنوات الرياضية في شمال إفريقيا وفي الشرق الأوسط، وتعمل علي تغطية شاملة لكافة الأحداث الرياضية على مستوى العالم، والجدير بالذكر أن قناة بين سبورت الرياضية مصدرًا موثوقًا لمتابعي الرياضة في العالم العربي، حيث تقدم تقارير حصرية تجعل مشاهدة الأحداث الرياضية تجربة مثيرة ورائعة، وتعتبر القناة من مشهد البث الرياضي العربي، وتلعب دورًا في عرض الأحداث الرياضية إلى المشاهدين في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا.
تردد قناة بين سبورت
إليكم ترددات قناة بين سبورت الرياضية على القمر النايل سات والقمر عرب سات:
القمر الصناعي:نايل سات
التردد: 11054.
معدل الترميز: 27500.
الاستقطاب: أفقي.
معامل تصحيح الخطأ: 3/2.
وهناك تردد اخر
القمر الصناعي: عرب سات
التردد: 10810.
معدل الترميز: 27500.
الاستقطاب: أفقي.
ويمكن ضبط التردد من خلال الدخول إلى الاعدادت من خلال جهاز التحكم واختيار البحث اليدوي واختيار القمر الصناعي وكتابه التردد والبيانات المطلوبة كمعدل الترميز ومعامل التصحيح ومن ثم الضغط على كلمه بحث والانتظار حتى يتم تنزيل القناة
تعمل قناة بين سبورت على تغطية شاملة لمختلف الرياضات مثل التنس وكرة السلة والجولف، كرة القدم، وكذلك الكثير من الرياضات الشهيرة، وتعمل القناة على عرض المباريات والبطولات الهامة، وتعمل القناة أيضا بتقديم عروض تحليلية، هذا وتعتبر قناة بين سبورت الرياضية مصدرًا موثوقًا لمحبي الرياضة في العالم العربي، حيث تعرض تحليلات تجعل من مشاهدة الرياضية تجربة رائعة ومميزة.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: بين بين سبورت قناة بين سبورت تردد قناة بين سبورت قناة بین سبورت
إقرأ أيضاً:
عبور تاريخي للحوض العائم GREEN DOCK 3 عبر قناة السويس مع تدابير ملاحية خاصة
أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، نجاح عملية عبور الحوض العائم "GREEN DOCK 3"، مقطوراً بواسطة القاطرة persistence في المقدمة وتوجيهه بواسطة أربع قاطرات تابعة للهيئة من الجانبين والخلف خلال رحلته عبر القناة ضمن قافلة الجنوب بعد عبوره بأمان بالبحر الأحمر وباب المندب، في رحلته قادماً من إندونيسيا ومتجهاً إلى تركيا.
يبلغ طول الحوض العائم 290متراً، وعرضه 57متراً، وغاطسه 8 أمتار، ويُعد من الوحدات البحرية المقطورة كبيرة الحجم حيث تبلغ حمولته الكلية 42 ألف طن.
استغرقت عملية عبور الحوض العائم GREEN DOCK3
مقطورا عبر القناة 24 ساعة، وتطلب عبوره اتخاذ تدابير ملاحية خاصة نظراً لكونه من الوحدات غير ذاتية الدفع، حيث تمت عملية التأمين الملاحي بواسطة 4 قاطرات تابعة للهيئة.
وأكد الفريق ربيع على أن نجاح عمليات العبور النوعية يعكس جاهزية قناة السويس لاستقبال مختلف أنواع وأحجام الوحدات البحرية غير التقليدية، كما يبرهن على كفاءة مرشدي القناة وما يتمتع به قباطنة القاطرات بالهيئة من خبرات متراكمة في التأمين الملاحي.
وأشار رئيس الهيئة إلى أن نجاح عبور الحوض العائم يبعث برسالة طمأنة للمجتمع الملاحي حول استقرار الأوضاع الملاحية في المنطقة، وخاصة بعد العبور الآمن للحوض العائم لمنطقة البحر الأحمر ومضيق باب المندب وصولاً إلى قناة السويس، مؤكداً أن قناة السويس ستظل الشريان الأكثر أماناً وكفاءة للتجارة العالمية.
وأوضح الفريق ربيع أن مشروعات التطوير المستمرة بالمجرى الملاحي ساهمت في زيادة الأمان الملاحي لعمليات العبور النوعية، لافتا في هذا الصدد إلى أن قناة السويس الجديدة تظل الخيار الملاحي الأمثل لاستقبال عمليات العبور الخاصة نظرا لاعتدالها وقلة انحناءاتها، كما نجح مشروع تطوير القطاع الجنوبي في تحقيق طفرة كبيرة على صعيد زيادة عامل الأمان الملاحي حيث سمح بزيادة عرض القناة في نطاقه بواقع ٤٠ مترا لتزداد معه قدرة القناة على استقبال وحدات بحرية نوعية لم تكن تعبر من قبل.
وأضاف رئيس الهيئة أن مقدار الوفر في المسافة الذي تحققه قناة السويس للرحلة بين إندونيسيا وتركيا، يصل إلى 6000 ميل بحري بما يمثل 48% وفراً في المسافة مقارنة بطريق رأس الرجاء الصالح وهو ما ينعكس على اختصار زمن الرحلة وبالتالي تحقيق وفورات في اقتصاديات التشغيل واستهلاك الوقود وما يستتبعه من خفض لمستوى الانبعاثات الكربونية الضارة بنحو 996 طناً من ثاني أكسيد الكربون.
ووجه الفريق ربيع رسالة تحية وإعزاز وتقدير لكل من شارك في عملية عبور الحوض العائم بأمان عبر القناة من مختلف أقسام و قطاعات إدارة التحركات بالهيئة، مشددا على أن التنسيق والعمل المتكامل يمثل منظومة عمل احترافية قادرة على إدارة المواقف الملاحية المختلفة بكفاءة واقتدار.
من جانبه، أعرب الكابتن Viktor kishlian قبطان القاطرة persistence المسئولة عن قطر الحوض العائم خلال رحلته البحرية عن تقديره للجهود المبذولة من قبل هيئة قناة السويس لضمان العبور الآمن.
وبسؤاله عن مسار رحلته، أشار إلى أن رحلته منذ بدايتها انطلاقا من إندونيسيا مرورا بالمحيط الهندي ثم منطقة البحر الأحمر وباب المندب كانت آمنة تماماً، مؤكدا
أن قناة السويس نجحت في تحقيق معادلة النجاح باختصار زمن الرحلة وتقليل التكاليف التشغيلية للإبحار مقارنة بالطرق البديلة، بما يجعلها الاختيار الأمثل للعبور من الشرق إلى الغرب وركيزة رئيسية للاقتصاد العالمي والتجارة الدولية.
تهديد لاتفاق ترامب للسلام.. تايلاند تشن غارات جوية على كمبوديا