BMW تفتتح مرفق اختبار جديد لتجارب القيادة الآلية سيارات
تاريخ النشر: 30th, July 2023 GMT
سيارات، BMW تفتتح مرفق اختبار جديد لتجارب القيادة الآلية،احتفلت BMW بافتتاح أكبر منشأة اختبار لها في العالم، ولا يعتبر مسار اختبار مخصص .،عبر صحافة مصر، حيث يهتم الكثير من الناس بمشاهدة ومتابعه الاخبار، وتصدر خبر BMW تفتتح مرفق اختبار جديد لتجارب القيادة الآلية، محركات البحث العالمية و نتابع معكم تفاصيل ومعلوماته كما وردت الينا والان إلى التفاصيل.
احتفلت BMW بافتتاح أكبر منشأة اختبار لها في العالم، ولا يعتبر مسار اختبار مخصص لمنتجات BMW M المستقبلية ولكنه موقع اختبار على مساحة 1400 فدان لتقنيات القيادة الآلية ويقع بالقرب من مدينة سوكولوف في جمهورية التشيك.
BMW تفتتح مرفق اختبار جديد لتجارب القيادة الآليةحضر حفل افتتاح ما يسمى بمركز تطوير التنقل المستقبلي سياسيون محليون وفرانك ويبر، عضو مجلس إدارة مجموعة BMW للتنمية.
تقع أرض الاختبار الجديدة في منطقة تعدين سابقة ، تريد الشركة البافارية تحويلها إلى مركز تكنولوجي. أكثر من 100 عامل ماهر يعملون بالفعل في الموقع ، الأمر الذي تطلب استثمارًا يقارب 330 مليون دولار (300 مليون يورو).
يوفر موقع الاختبار ظروفًا مثالية لاختبار القيادة الآلية في العالم الواقعي والمحاكاة ، كما تقول BMW ، تنضم منشأة سوكولوف إلى مواقع الاختبار الحالية لشركة BMW في أشهايم بالقرب من ميونيخ ، وميراماس في فرنسا ، و Arjeplog في السويد.
BMW تفتتح مرفق اختبار جديد لتجارب القيادة الآليةعلق فرانك ويبر خلال الحدث قائلاً: "من خلال مركز تطوير التنقل المستقبلي الجديد ، أنشأنا موقعًا فريدًا من نوعه للاختبار ، مصممًا حصريًا للاختبار شديد المتطلبات للقيادة الآلية ومواقف السيارات حتى المستوى 4". “على مساحة 600 هكتار من الأرض ، نقوم باختبار جميع ظروف القيادة الممكنة بأقصى قدر من المرونة والكفاءة الهائلة: المدينة ، والريف ، والطرق السريعة ، بالإضافة إلى مواقف السيارات الآلية، الشيء المميز: يمكننا تشغيل وحدات الاختبار الخاصة بنا واحدة تلو الأخرى دون توقف ".
تفخر BMWبشكل خاص بحقيقة أن منشأة الاختبار الجديدة مبنية وفقًا لأعلى معايير حماية البيئة والاستدامة. يستخدم الموقع الكهرباء الخضراء ويتميز بنظام إدارة المياه الذي يجمع مياه الأمطار ويستخدمها في تتبع الري.
أما بالنسبة لتقنيات القيادة بمساعدة الشركة ، فقد أعلنت BMW العام الماضي أنها ستشترك مع Here في تطوير نظام قيادة بدون استخدام اليدين من المستوى 2+ ، وفي الوقت نفسه ، حصلت مرسيدس-بنز بالفعل على موافقة من كاليفورنيا ونيفادا على المستوى 3 ADAS، والذي سيكون متاحًا كخيار في 2024 S-Class و 2024 EQS.
34.222.215.141
اقرأ على الموقع الرسمي
وفي نهاية المقال نود ان نشير الى ان هذه هي تفاصيل BMW تفتتح مرفق اختبار جديد لتجارب القيادة الآلية وتم نقلها من صدى البلد نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله .
علما ان فريق التحرير في صحافة العرب بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: ايجي بست موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس
إقرأ أيضاً:
اختبار رياضيات بسيط يربك GPT-5 ويحرج OpenAI!
تحوّلت احتفالية OpenAI الأخيرة إلى موجة من الجدل بعد أن تبيّن أن ما وصفته الشركة بـ«اختراق رياضي تاريخي» لم يكن سوى سوء فهم فادح.
فقد أعلنت الشركة أن نموذجها الجديد GPT-5 حلّ عشر مسائل من نوع إردوش — وهي ألغاز رياضية شهيرة وضعها العالِم بول إردوش — وأحرز تقدّمًا في 11 أخرى، إلا أن هذه الادعاءات سرعان ما تبين أنها مبالغ فيها إلى حد الإحراج، بحسب مانشره موقع "تك كرانش".
ووفقاً لـ"تك كرانش" بدأت القصة حين نشر كيفن وايل، نائب رئيس OpenAI، تغريدة قال فيها إن النموذج "اكتشف حلولًا لعشر مسائل لم يتمكن أحد من حلها سابقًا". لكن التغريدة حُذفت بعد ساعات، بعد أن كشف عالم الرياضيات توماس بلوم، المشرف على موقع Erdős Problems، أن تلك المسائل لم تكن "غير محلولة" بالمعنى الحقيقي، بل كانت فقط لم يكن على علم بالبحوث المنشورة التي حلتها بالفعل.
اقرأ أيضاً.. "ChatGPT" يفقد زخمه بعد موجة صعود عالمية
بعبارة أخرى، GPT-5 لم يقدم أي حلول جديدة، بل اكتشف أبحاثًا موجودة مسبقًا، أبحاث لم يكن بلوم يعرفها فقط.
ردود الفعل لم تتأخر؛ فقد علق عالم الذكاء الاصطناعي في "ميتا"، يان ليكون:"GPT-5 أوقع نفسه بفخ ذكائه الاصطناعي".
في الوقت نفسه، وصف الرئيس التنفيذي لـ Google DeepMind، ديميس هاسابيس، ما حدث بأنه "محرج للغاية".
حتى الباحث في OpenAI، سيباستيان بوبك، الذي أشاد بالإنجاز في البداية، عاد ليقر بأن النموذج لم يقدم حلولًا جديدة، بل "عثر على حلول منشورة في الأدبيات العلمية"، مضيفًا أن هذا رغم صعوبته، "البحث في الأدبيات العلمية ليس أمرًا بسيطًا".
تثير هذه الحادثة تساؤلات واسعة في الأوساط العلمية حول حدود قدرات الذكاء الاصطناعي الفعلية، وحول ميل بعض الشركات التقنية لتضخيم إنجازاتها في سباق الذكاء الاصطناعي المتسارع.
إسلام العبادي(أبوظبي)
القصة المأساوية وراء أشهر الصور في العالم.. مشهد نسر يتربص بطفل جائع حتى الموت